TY 35-630mm² 20-70mm עלעקטריק מאַכט פיטינגז הידראַוליק ה-קלאַמערן איין אָנפירער צווייַג קלאַמערן

קורץ באַשרייַבונג:

TY סעריע קאַמפּרעשאַן טיפּ ט-קלאַמערן איז אַ ט-קלאַמערן געניצט צו פאַרבינדן צווייַג קאָנדוקטאָרס צו שטאַם קאָנדוקטאָרס.מעטאַל ליינינגז זענען עריינדזשד אויף די ינער וואַנט פון די צווייַג לאָך און די צווייַג לאָך, און די צוויי מעטאַל ליינינגז זענען פארבונדן אין איין גוף.דער אויבערשטער ייבערפלאַך פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל טייל פון די באַזע גוף איז סקרוד מיט די צווייַג דראָט דרינגלעך שרויף;קאַמפּרעשאַן שרויף;ט-שייפּט אויבערשטער דעקן, וואָס איז פאַסאַנד מיט די ה-שייפּט באַזע.ווען קאַנעקטינג, בלויז די פּשוט אַרבעט פון טייטנינג די שרויף איז פארלאנגט, וואָס סאַוועס צייט און מי;די צווייַג דראָט און די הויפּט דראָט זענען אין נאָענט קאָנטאַקט מיט די מעטאַל ונטערשלאַק דורך די דרינגלעך שרויף, און די קאָנטאַקט געגנט איז גרויס, אַזוי די קשר איז זיכער און פאַרלאָזלעך.

שיקן E- בריוו צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקט באַשרייַבונג

די ט-קלאַמערן איז אַ מעטאַל פּאַסן געניצט צו פאַרבינדן די דראָט מיט די צווייַג דראָט צו אַריבערפירן די עלעקטריקאַל מאַסע.הויך-וואָולטידזש טראַנסמיסיע שורות זענען טשאַנאַלז וואָס פאַרבינדן סאַבסטיישאַנז און טראַנסמיסיע מאַכט, און זענען אַ וויכטיק טייל פון די מאַכט גריד.אין די פּלאַן פון טראַנסמיסיע שורות, מיר וועלן זען די קשר אופֿן פון די שורה ט-פֿאַרבינדונג.די ט-פֿאַרבינדונג ליניע איז צו פאַרבינדן די שורות פון פאַרשידענע ספּיישאַל לעוועלס מיט קורץ-קרייַז שורות אין די ינטערסעקשאַן פון צוויי זעלביקער וואָולטידזש לעוועלס.סאַבסטיישאַנז צושטעלן מאַכט אין דער זעלביקער צייַט, די מייַלע איז צו רעדוצירן ינוועסמאַנט און נוצן ווייניקער סאַבסטיישאַן מעהאַלעך.דעם וועג פון קאַנעקטינג אן אנדער שורה פון די הויפּט ליניע איז לעבעדיק גערופן "ט" קשר מאָדע, און דעם קשר פונט איז גערופן "ט קאָנטאַקט" ".
די טראָגן פון די ט-טיפּ קלעמערל איז דער הויפּט שייַכות צו די גרייס און ריכטונג פון די קראַפט.עס וועט זיין וואָרן ווען עס איז פּולד אַרויף אָדער אַראָפּ, און די גרייס און ריכטונג פון די קראַפט זענען גאָר באשלאסן דורך די טאַפּאַגראַפי, מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים און ענדערונגען אין אַמביאַנט טעמפּעראַטור.פון די פּלאַן פונט פון מיינונג, זינט די אויבערשטער קאָנדוקטאָרס זענען מערסטנס לינעאַר טאָווערס פון ביידע זייטן, די שפּאַן איז גרויס, און די סאַג ענדערט זיך זייער אונטער הויך און נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, און די נידעריקער קאָנדוקטאָרס זענען אפגעזונדערט מיט קליין ספּאַנס.עס איז נישט גרויס, אַזוי באַטראַכטן די לענג פון די ט-פארבונדן קורץ-קרייַז דראָט ווען די סאַג איז קליין ביי נידעריק טעמפּעראַטור צו ענשור אַז דער נידעריקער אָנפירער וועט נישט זיין פּולד אַרויף.ווען די טעמפעראטור ענדערט זיך צו א הויכע טעמפעראטור, ווערט דער סאך פון דעם אויבערשטן אנפירער פארגרעסערט און די סאך פונעם אונטערשטן אנפירער בלייבט בייסיקלי אומפארענדערט, און דער T-פארבונדן קורץ-קרייַז דראָט איז בייגן ווייַל פון צו לאַנג.די הויפּט דראָט און T דראָט אין די ווענטיל פון די T-טיפּ קלעמערל וועט זיין וואָרן דורך די קלעמערל און די סטראַנדז וועט זיין צעבראכן.
TY סעריע קאַמפּרעשאַן טיפּ ט-קלאַמערן איז אַ ט-קלאַמערן געניצט צו פאַרבינדן צווייַג קאָנדוקטאָרס צו שטאַם קאָנדוקטאָרס.מעטאַל ליינינגז זענען עריינדזשד אויף די ינער וואַנט פון די צווייַג לאָך און די צווייַג לאָך, און די צוויי מעטאַל ליינינגז זענען פארבונדן אין איין גוף.דער אויבערשטער ייבערפלאַך פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל טייל פון די באַזע גוף איז סקרוד מיט די צווייַג דראָט דרינגלעך שרויף;קאַמפּרעשאַן שרויף;ט-שייפּט אויבערשטער דעקן, וואָס איז פאַסאַנד מיט די ה-שייפּט באַזע.ווען קאַנעקטינג, בלויז די פּשוט אַרבעט פון טייטנינג די שרויף איז פארלאנגט, וואָס סאַוועס צייט און מי;די צווייַג דראָט און די הויפּט דראָט זענען אין נאָענט קאָנטאַקט מיט די מעטאַל ונטערשלאַק דורך די דרינגלעך שרויף, און די קאָנטאַקט געגנט איז גרויס, אַזוי די קשר איז זיכער און פאַרלאָזלעך.
ט-טיפּ קליפּס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר אָוווערכעד קרייַז שורות אָדער סאַבסטיישאַנז, און פירן אַראָפּ קראַנט צווייגן אין אַ "ט" פאָרעם אויף די הויפּט שורה פון די בוסבאַר.עס זענען צוויי טייפּס פון ריגל טיפּ און קאַמפּרעשאַן טיפּ.פֿאַר קליין קרייַז-אָפּטיילונג ווירעס, פּאַראַלעל נאָרע קלאַמפּס אָדער קלאַמפּינג יליפּטיקאַל דזשוינץ קענען אויך זיין געניצט פֿאַר אַזוי גערופענע ט-טיפּ קאַנעקשאַנז.

הידראַוליק ה-קלאַמערן עלעקטריק מאַכט פּאַסן

טעכניש פּאַראַמעטערס

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

א.דער מאַטעריאַל פון די דראָט קלעמערל איז פּונקט די זעלבע ווי די אלנגעוויקלט מאַטעריאַל (סטראַנדיד דראָט), אַזוי ינשורינג שטאַרק קעראָוזשאַן קעגנשטעל.
ב.די ספּעציעל פּלאַן פון די ט-קלאַמערן אַוווידז די מעגלעכקייט פון אָנווער אָדער שעדיקן פון באָלץ, ניסלעך, וואַשערס און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ בעשאַס ייַנמאָנטירונג אָדער אָפּעראַציע, און האט הויך רילייאַבילאַטי אין אָפּעראַציע.
ג.די ייַנמאָנטירונג קוואַליטעט פון די דראָט קלאַמערן איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך די מענטשלעך סיבות פון די ייַנמאָנטירונג טוערס, די ינסטאַלירונג קוואַליטעט איז קאָנסיסטענט, און די ינסטאַלירונג פּראָצעס וועט נישט שעדיקן די דראָט.
ד.די ייַנמאָנטירונג פון די דראָט קלעמערל איז פּשוט און שנעל, אָן קיין מכשירים, און איין מענטש קענען געשווינד פאַרענדיקן די ינסטאַלירונג מיט נאַקעט הענט אויף פּלאַץ.
גריפּ שטאַרקייַט: 25% פון די טוויסטיד דראָט איז קאַלקיאַלייטיד פֿאַר די ברייקינג קראַפט.

פּראָדוקט ינסטראַקשאַנז און פּראָסט פּראָבלעם סאַלווינג

אינסטרוקציעס:
א.נאָכגיין די מאָדעל פון די אָנפירער און סעלעקטירן דעם צונעמען ט-שייפּט קאַנעקטער פּאַס.T-שייפּט קאַנעקטערז פון פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז קענען ניט זיין ריפּלייסט.
ב.ה-שייפּט קלאַמערן איז אַ דיספּאָוזאַבאַל פּראָדוקט, וואָס וועט ניט זיין ריפּיטידלי געניצט נאָך שייַכעס פול שפּאַנונג.
ג.דער פּראָדוקט איז אָנווענדלעך בלויז פֿאַר די ינסטאַלירונג פון טריינד טעקנישאַנז.
ד.איידער די ייַנמאָנטירונג פון ט-שייפּט קלאַמערן, דער אָנפירער זאָל זיין גאָר פּאַלישט צו באַזייַטיקן די אַקסייד שיכטע, און די ייבערפלאַך פון די אָנפירער זאָל זיין קאָוטאַד מיט ספּעציעל קאַנדאַקטיוו שמירן.
E.דעם פּראָדוקט איז אַ פּינטלעכקייַט מיטל.צו ענשור ריכטיק ינסטאַלירונג, עס זאָל זיין סטאָרד אין די פּאַקקאַגינג קעסטל צו פאַרמייַדן צונויפשטויס אָדער שווער דרוק בעשאַס האַנדלינג, אַזוי צו ויסמיידן דיפאָרמיישאַן פון די פּרעפאָרמעד דראָט.
f.ווען ארבעטן אויף אָדער לעבן לעבן שורות, ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט מוזן זיין באַצאָלט צו פאַרמייַדן עלעקטריק קלאַפּ אַקסאַדאַנץ.
ג.עס איז רעקאַמענדיד אַז די עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג צווישן די בוסבאַר און די דאַונלאַד איז אַטשיווד דורך דזשאַמפּער קשר, און די T-שייפּט קאַנעקטינג פּאַס בלויז טראגט שפּאַנונג.
FAQ פון TY קלאַמערן:
די טראָגן פון ט-שייפּט קלאַמערן איז דער הויפּט שייַכות צו זייַן קראַפט מאַגנאַטוד און קראַפט ריכטונג.די פּולינג קראַפט אָדער דאַונווערד דרוק וועט פאַרשאַפן טראָגן, און די קראַפט מאַגנאַטוד און קראַפט ריכטונג זענען באשלאסן דורך טעריין, מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים און ינווייראַנמענאַל טעמפּעראַטור ענדערונגען.פון די פּלאַן פונט פון מיינונג, ווייַל די אויבערשטן שיכטע קאָנדוקטאָרס זענען מערסטנס טאַנגינג טאָווערס אויף ביידע זייטן, די שפּאַן איז גרויס, און די סאַגינג ענדערונגען זייער אונטער הויך און נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, די נידעריקער שיכטע קאָנדוקטאָרס זענען אַלע אפגעזונדערט ספּאַנס מיט קליין שפּאַן, און די טעמפּעראַטור ענדערונג האט אַ קליין פּראַל אויף די אָנפירער סאַג, אַזוי עס איז געהאלטן אַז די לענג פון קורץ ט קשר ווען די נידעריק טעמפּעראַטור סאַגינג איז קליין, צו ענשור אַז די נידעריקער שיכטע קאָנדוקטאָרס וועט נישט זיין פּולד אַרויף.ווען די טעמפּעראַטור ענדערונגען אין אַ הויך טעמפּעראַטור, די בייגן פון די אויבערשטן שיכטע אָנפירער ינקריסיז און די בייגן פון די נידעריקער שיכטע אָנפירער איז בייסיקלי אַנטשיינדזשד, די ט-קייַלעכיק קורץ קרייַז דראָט איז בענט ווייַל פון זיין צו לאַנג.אין די אָפט ווינט קאַמף און די יערלעך בענדינג גלייַך אָלטערנייטינג טוישן, די הויפּט דראָט און ה-קייַלעכיק אין די ווענטיל פון די ט-טיפּ קלאַמערן וועט זיין וואָרן דורך די קלאַמערן און צעבראכן.
לייזונג:
אין מיינונג פון די חסרונות פון די אויבן טעכנאָלאָגיע, די נוצן מאָדעל יימז צו סאָלווע די פּראָבלעם פון פּראַוויידינג אַ ט-שייפּט דראָט קלאַמערן מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן עריינדזשד סעפּעראַטלי, וואָס קענען ענשור די אָרנטלעכקייַט און נוצן פון די הויפּט שורה, און איז באַקוועם פֿאַר ייַנמאָנטירונג און קאַנסטראַקשאַן.
אין סדר צו סאָלווע די אויבן פּראָבלעמס, די נוצן מאָדעל גיט אַ ט-שייפּט דראָט קלאַמערן, וואָס קאַמפּרייזיז אַ טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן און אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן, די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן איז ווערטיקלי עריינדזשד מיט די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן, די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן איז פאַרפעסטיקט. קאָננעקטעד מיט די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן, די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן איז צוגעשטעלט מיט אַ טראַנזווערס קאַנאַל, די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן איז צוגעשטעלט מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל קאַנאַל, די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן כולל אַ פראָנט אַוועקזעצן און אַ דערציען אַוועקזעצן, די פראָנט אַוועקזעצן איז צוגעשטעלט מיט אַ נאָרע צוזאמען די טראַנזווערס ריכטונג, און די דערציען אַוועקזעצן איז צוגעשטעלט מיט אַ נאָרע אין די קאָראַספּאַנדינג נאָרע שטעלע, די נאָרע איז אַליינד מיט די נאָרע צו פאָרעם אַ טראַנזווערס קאַנאַל.א לאַקינג סטרוקטור איז עריינדזשד צווישן די פראָנט אַוועקזעצן און די דערציען אַוועקזעצן, און די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן איז פאַרפעסטיקט פארבונדן מיט די דערציען אַוועקזעצן.
די ט-שייפּט קלאַמערן מיט די אויבן סטרוקטור איז געניצט צו אַרייַנלייגן די הויפּט שורה אין די טראַנזווערס קאַנאַל פון די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן, און די צווייַג שורה אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל קאַנאַל פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן.זינט די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן איז פאַרפעסטיקט פארבונדן מיט די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן, די הויפּט שורה פירט עלעקטרע אין די צווייַג שורה דורך די ט-שייפּט קלאַמערן, און די צווייַג שורה איז קרימפּט אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל קאַנאַל צו ענשור זייַן עפעקטיוו קאָנטאַקט מיט די לאַנדזשאַטודאַנאַל קאַנאַל.נאָך די צווייַג שורה איז געשטעלט אין די נאָרע פון די פראָנט אַוועקזעצן, דעקן די דערציען אַוועקזעצן.דער נאָרע איז אַליינד מיט די נאָרע צו פאָרעם אַ טראַנזווערס קאַנאַל אין די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן.די באַשטעטיקן פון די לאַקינג סטרוקטור מאכט די פראָנט אַוועקזעצן און די דערציען אַוועקזעצן לעפיערעך פאַרפעסטיקט, פּלייינג די ראָלע פון פיקסיר די הויפּט שורה.דער קאָנטאַקט ייבערפלאַך דזשענערייטאַד דורך די קשר צווישן די שטיצן אויף די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן און די שטיצן אויף די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרעדינג אַוועקזעצן פון די טראדיציאנעלן ט-שייפּט קלאַמערן איז רידוסט, די סטאַביל אָפּעראַציע קאָואַפישאַנט פון די קלאַמערן איז געוואקסן, די אָרנטלעכקייַט פון די הויפּט שורה איז ינשורד, און די ינסטאַלירונג איז באַקוועם, די קאַנסטראַקשאַן איז באַקוועם און די נוצן איז גוט.
ווי אַ ווייַטער פֿאַרבעסערונג פון די נוצן מאָדעל, די לאַקינג סטרוקטור כולל אַ שרויף לאָך, אַ שרויף און אַ נוס.די שרויף לאָך איז עריינדזשד אויף די פראָנט אַוועקזעצן און די צוריק אַוועקזעצן פון די טראַנזווערס טרעדינג אַוועקזעצן, די שרויף איז עריינדזשד אין די שרויף לאָך, און די נוס איז מאַטשט מיט די שרויף פאָדעם.
די לאַקינג סטרוקטור פון די אויבן סטרוקטור איז אנגענומען.נאָך די שרויף איז טרעדיד דורך די שרויף האָלעס פון די פראָנט אַוועקזעצן און די דערציען אַוועקזעצן, איין סוף קאַליידז מיט די פראָנט אַוועקזעצן און די אנדערע סוף איז מאַטשט מיט די נוס פאָדעם.נאָך די נוס איז טייטאַנד, עס קאַליידז מיט די דערציען אַוועקזעצן צו דערגרייכן די לאַקינג פון די פראָנט אַוועקזעצן און די דערציען אַוועקזעצן.די הויפּט שורה קאָנטאַקט איז קלאַמפּט דורך די ריגל, וואָס קענען יפעקטיוולי באַשיצן די טוויסטיד טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט האַרץ אָנפירער ווי די הויפּט שורה.בעשאַס ייַנמאָנטירונג, די ריגל קענען זיין פעסט אין די לופט נאָך די ערד צווייַג שורה איז קרימפּט, עס איז באַקוועם פֿאַר קאַנסטראַקשאַן.