LQ 6-10KV 500-14000KW короткозамкнутий (синхронний) мотор із стійкістю до рідини, пусковий кабінет

LQ 6-10KV 500-14000KW короткозамкнутий (синхронний) двигун, опір рідини, пусковий кабінет.

Короткий опис:

Деталі продукту

Теги товарів

Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором великих і середніх розмірів є одним з основних електрообладнань багатьох промислових і гірничодобувних підприємств.Згідно з правилами Національного центру енергозбереження, для великих і середніх двигунів слід віддавати перевагу високовольтним двигунам, а запуск високовольтних двигунів є першочерговим питанням.На різних промислових і гірничодобувних підприємствах потужні короткозамкнені двигуни зазвичай використовують прямий пуск, послідовний пуск реактора, високу напругу. Існує кілька методів пуску, таких як плавний пуск зі змінною частотою, послідовний пуск із зниженням напруги опору рідини тощо.
Двигун, безпосередньо підключений до високовольтної електромережі, призведе до падіння напруги мережі під час запуску на повній напрузі, що вплине на нормальну роботу іншого обладнання в електромережі та навіть спричинить аварії;двигун, підключений до спеціального трансформатора, потребує певного запасу потужності трансформатора, і більшість компаній обирають трансформатор з обмеженим запасом потужності та можуть запускати лише на повній напрузі без навантаження та додавати навантаження після запуску, що призведе до значного механічний вплив на двигун і значно скорочує термін служби двигуна та приводної системи.У цих випадках ми можемо запустити двигун білки лише за допомогою запуску зі зниженою напругою.
Зважаючи на цю ситуацію, наша компанія розробила пристрій плавного пуску, що забезпечує захист від рідини, який підходить для великих і середніх електродвигунів типу "білка", базуючись на багаторічному досвіді розробки продуктів, що мають стійкість до рідини.Цей продукт повною мірою використовує характеристики великої теплоємності та хорошого регулювання опору рідини, а також може контролювати пусковий струм двигуна в діапазоні 2-3,5 Ie номінального струму двигуна, що значно зменшує пусковий струм .Він став ідеальним пристроєм плавного пуску для міжнародних двигунів з великим і середнім ротором.

Опис продукту

Технічні параметри та розміри конструкції

Номінальна напруга (КВ) 0,38, 3, 6, 10
Максимальна напруга (кВ) 0,415, 3,5, 6,9, 11,5
Одна хвилина витримуваної напруги промислової частоти (КВ) 2, 25, 30/32, 38/42 (відносно)
Одна хвилина витримуваної напруги промислової частоти (КВ) 2, 25, 30/32, 38/42 (по черзі)
(Наведений вище тиск не включає електрогідравлічний бак)
Пусковий струм (A) Iq: 1,5-3,5Ie
Час початку (с) Ti: 10-60-120 (регулюється на місці)
Кількість послідовних запусків більше 3-5 разів
Підвищення нормальної робочої температури електроліту (℃) ≤15℃/час
Захисна функція:
Рідинно-резистентні пускачі двигуна з короткозамкнутим ротором серії LQ оснащені системою захисту від перегріву рідини, несправності рівня рідини, перевантаження трансмісії, перезапуску та переміщення, а також несправностей різних периферійних пристроїв на периферії.Повна програма захисту була написана в програмі PLC (загальний тип. Вона також має ці функції захисту) і резервує фіксований зовнішній інтерфейс для користувача.Таким чином, процес плавного запуску може бути завершено безпечно та надійно за допомогою захисного двигуна.

Особливості виробу та сфера використання

Основний принцип роботи:
Відповідно до теорії опору двигуна, рідкий резистор, сконфігурований зі спеціальним середовищем для розподілу тиску та обмеження струму, з’єднаний послідовно в ланцюзі статора двигуна.Під час процесу запуску значення опору рідкого резистора автоматично змінюється від великого до малого протягом встановленого часу.Плавна зміна, так що напруга на клемах, що подається на статор двигуна, поступово збільшується, а пусковий момент поступово збільшується.Коли швидкість двигуна наближається до номінальної швидкості, опір рідини прибирається і переводиться в режим повної напруги для реалізації стабільного плавного пуску двигуна при слабкому струмі.
особливості:
◇ Плавний пуск постійного струму: пусковий струм невеликий, що в 2-3,5 рази перевищує номінальний струм двигуна;
◇Процес запуску відбувається плавно, без ударів, а падіння напруги в електромережі в межах 10%, що забезпечує надійну та безпечну роботу електромережі, ефективно захищає механізми двигуна та трансмісії та продовжує термін служби обладнання;
◇ На нього не впливають коливання напруги в мережі та зміни навантаження, що може забезпечити успішний запуск один раз і може запускатися більше трьох разів поспіль, що краще, ніж високовольтні терморезисторні пускачі;
◇Мати ідеальну функцію сповіщення про тривогу та функцію захисту двигуна;
Умови використання:
Температура навколишнього повітря: (-40～+50)℃
Відносна вологість: ≤85%
Висота: ≤2000м
Місце установки: відсутність значних трясок і ударних вібрацій;відсутність корозійного газу та електропровідного пилу;нахил установки менше 5°.
Вимоги до живлення керування: трифазний чотирипровідний змінний струм 380В/220В±5%, 50Гц, 10А