L/LV 18-51мм 100-600KN Фітинги електричних силових ланок Регулювання опорного дроту з’єднувальна пластина хомута повітряної лінії
Опис продукту
Існує багато типів з’єднувального металу, і сполучна пластина є одним із них.Сьогодні мова піде про Г-подібну сполучну пластину.Г-подібна сполучна пластина використовується на повітряних лініях для з'єднання ізоляторних ниток і проводів.L-подібну сполучну пластину також можна використовувати для регулювання довжини дроту.Оскільки дроти повітряної лінії мають багато жил, довжину потрібно регулювати за допомогою L-подібної сполучної пластини.
Серія ізоляторів поділяється на подвійні та багатоз’єднувальні, а L-подібна плата може збирати подвійні з’єднані ізоляторні ланцюги та паралельні з’єднання багатоз’єднаних ізоляторних ниток, а також збірку ізоляторних ниток із двома або кількома проводами.На повітряній лінії високої напруги підвішено багато ниток ізоляторів, а L-подібна сполучна пластина формує ці ізолятори в струни та підвішує їх на опорі.
Трикутна пластина підходить для складання кількох ниток підвісних ізоляторних ниток у повітряних лініях електропередачі та підстанціях, фіксації розділених проводів та ізоляторних ниток, а також для паралельного з’єднання кількох опорних проводів.
Форми сполучних пластин:
L-типу однорядні ізолятори та з’єднувальні пластини з двома роз’ємами дроту або ізолятори з подвійною серією та однодротові з’єднувальні пластини та потрійні з’єднувальні пластини;
Двосерійні ізолятори типу LF і двороздільні свинцеві сполучні пластини;;
Комбіновані ошиновки типу LS застосовуються для двоз’єднаних пластин;Для з’єднання пластин використовуються кільця вирівнювання тиску U-подібного типу.
Особливості продукту та питання встановлення
Особливості продукту:
1. Точний розмір обробки, вище номінального механічного навантаження
2. Прийміть процес цинкування, щоб забезпечити рівномірний, гладкий і стійкий до корозії цинковий шар
3. Простий монтаж і зручне обслуговування
4. Компактна структура, красива та елегантна
Збірка L-подібної стикової пластини Питання, що потребують уваги:
1. Зверніть увагу на напрямний отвір і координуйте його з поперечиною вежі.
2. Довжину компенсації (L=b·sinθ/2) слід враховувати для двох точок підвішування.
3. При виборі U-подібних болтів зверніть увагу на вертикальні, горизонтальні та поздовжні навантаження.
4. Небажано використовувати хомути підвіски верхньої тяги для підйому та спуску з пагорбів та перетину переїздів.
5. Хімічний вплив слід враховувати для з'єднань двох різних металів, і зазвичай використовуються з'єднання сталь-алюміній.
По-шосте, міцність повинна відповідати великій напрузі використання дроту, особливо першої підгонки.
7. Зверніть увагу на взаємодію між кулькою та гніздом кульки.
8. При виборі фітингів слід враховувати міцність на пошкодження в підвісному затиску, а міцність на зчеплення слід враховувати у фітингах на розтягування та зрощування.