UHV, ülkemin elektrik şebekesinin iletim kapasitesini büyük ölçüde artırabilir.Çin Devlet Şebeke Kurumu tarafından sağlanan verilere göre, birincil devrenin UHV DC elektrik şebekesi, mevcut 500 kV DC elektrik şebekesinin 5 ila 6 katına eşdeğer olan 6 milyon kilovat elektrik iletebilir ve güç iletim mesafesi de ikincisinin 2 ila 3 katıdır.Bu nedenle, verimlilik büyük ölçüde geliştirildi.Ayrıca, Çin Devlet Şebeke Kurumu'nun hesaplamalarına göre, aynı gücün enerji iletimi gerçekleştiriliyorsa, UHV hatların kullanımı, 500 kV yüksek voltajlı hatların kullanımına kıyasla kara kaynaklarının %60'ını kurtarabilir. .
Trafolar enerji santrallerinde ve trafo merkezlerinde önemli ekipmanlardır.Güç kaynağının kalitesi ve güç sisteminin çalışmasının kararlılığı üzerinde önemli bir etkiye sahiptirler.Ultra yüksek gerilim trafoları pahalıdır ve ağır işletme sorumlulukları vardır.Bu nedenle, hata işleme konusundaki araştırmaları güçlendirmek son derece önemlidir.
Transformatör, güç sisteminin kalbidir.Güç sisteminin kararlı çalışmasını sağlamak için transformatörün bakımını yapmak ve elden geçirmek çok önemlidir.Bugünlerde, ülkemin güç sistemi sürekli olarak ultra yüksek voltaj ve büyük kapasite yönünde gelişiyor.Güç kaynağı şebekesinin kapsama alanı ve kapasitesi kademeli olarak artmakta, bu da trafoların ultra yüksek voltaj ve büyük kapasite yönünde kademeli olarak gelişmesine neden olmaktadır.Bununla birlikte, transformatörün seviyesi ne kadar yüksek olursa, arıza olasılığı o kadar yüksek olur ve transformatör çalışma arızasından kaynaklanan zarar da o kadar büyük olur.Bu nedenle, ultra yüksek transformatörlerin arıza analizi, bakımı ve onarımı ve günlük yönetim, güç sisteminin kararlılığını ve güvenliğini desteklemek için önemlidir.Yükseliş önemlidir.
Yaygın Arıza Nedenlerinin Analizi
ultra yüksek gerilim trafo arızaları genellikle karmaşıktır.Transformatör arızalarını doğru bir şekilde teşhis etmek için, öncelikle transformatörlerin ortak arıza nedenlerini anlamak gerekir:
1. Hat paraziti
Hat ani akımı olarak da bilinen hat girişimi, trafo arızalarının en yaygın nedenidir.Kapanma aşırı gerilimi, gerilim zirvesi, hat arızası, flashover ve iletim ve dağıtımdaki diğer anormalliklerden kaynaklanır.
2. Yalıtım eskimesi
İstatistiklere göre, izolasyon eskimesi trafo arızasının ikinci nedenidir.İzolasyon eskimesi, transformatörlerin hizmet ömrünü büyük ölçüde kısaltacak ve transformatör arızalarına neden olacaktır.Veriler, yalıtım eskimesinin hizmet ömrü 35 ila 40 yıl olan transformatörlerin hizmet ömrünü azaltacağını göstermektedir.ortalama 20 yıla kısaldı.
3. Aşırı Yük
Aşırı yük, transformatörün isim levhasını aşan güçle uzun süreli çalışmasını ifade eder.Bu durum genellikle enerji santrallerinde ve güç tüketim departmanlarında meydana gelir.Aşırı yük çalışma süresi arttıkça yalıtım sıcaklığı kademeli olarak artacak ve bu da yalıtım performansını hızlandıracaktır.Bileşenlerin eskimesi, yalıtkan parçanın eskimesi ve mukavemetin azalması, dış darbelerden kolayca zarar görebilir ve bu da trafo arızasına neden olur.
4. Yanlış kurulum.uygunsuz
koruma ekipmanı seçimi ve düzensiz güvenlik çalışması, gizli trafo arızası tehlikelerine neden olacaktır.Genel olarak, yıldırımdan korunma ekipmanının yanlış seçilmesinden, koruyucu rölelerin ve devre kesicilerin yanlış takılmasından kaynaklanan trafo arızaları daha yaygındır.
5. Uygunsuz
bakım Hatalı günlük bakımdan kaynaklanan birkaç ultra yüksek trafo arızası yoktur.Örneğin, yanlış bakım, transformatörün nemli olmasına neden olur;dalgıç yağ pompası bakımının zamanında yapılmaması, bakır tozunun transformatöre karışmasına ve negatif basınç alanında hava emmesine neden oluyor;yanlış kablolama;gevşek bağlantılar ve ısı oluşumu;Kademe değiştirici yerinde değil, vb.
6. Zayıf üretim
Düşük proses kalitesinden kaynaklanan aşırı yüksek trafo arızaları sadece küçük bir sayı olsa da, bu nedenden kaynaklanan arızalar genellikle daha ciddi ve daha zararlıdır.Örneğin, gevşek tel uçları, gevşek tamponlar, zayıf kaynak, düşük kısa devre direnci vb. genellikle tasarım kusurlarından veya kötü imalattan kaynaklanır.
Arıza tespiti ve tedavisi
1. Hata koşulları A
Transformatörün anma gerilimi (345±8)×1,25kV/121kV/35kV, anma kapasitesi 240MVA/240MVA/72MVA ve ana trafo geçmişte kararlı bir şekilde çalışıyordu.Bir gün ana trafonun rutin yağ kromatografik analizi yapılmış ve ana trafo gövdesinin yalıtkan yağındaki asetilen içeriğinin 2,3 µl/l olduğu bulunmuş, bu nedenle numuneler öğleden sonra ve akşam olmak üzere iki kez alınmıştır. Aynı gün, bu aşamada trafo gövde yağının asetilen içeriğinin çok fazla arttığını doğrulamak için.Hızlı bir şekilde trafonun içinde bir deşarj olayı olduğunu gösterdi, bu nedenle ana trafo ertesi günün sabahı erken saatlerde kapatıldı.
2. Yerinde tedavi
Trafo arızasının niteliğini ve deşarj yerini belirlemek için aşağıdaki analiz yapılmıştır:
1) Darbe akımı yöntemi, darbe akımı testi yoluyla, test geriliminin artması ve test süresinin artmasıyla, transformatörün kısmi deşarj gücünün önemli ölçüde arttığı bulundu.Deşarj başlatma gerilimi ve söndürme gerilimi, test ilerledikçe kademeli olarak azalır;
2) Kısmi deşarj spektrum ölçümü.Elde edilen dalga şekli diyagramı incelenerek, transformatörün deşarj kısmının sargının içinde olduğu;
3) Kısmi deşarjın ultrasonik konumlandırılması.Birkaç kısmi deşarj ultrasonik lokalizasyon testi yoluyla sensör, voltaj yüksek olduğunda ayrı ayrı zayıf ve son derece dengesiz ultrasonik sinyaller topladı; bu, deşarj konumunun sargının içinde olması gerektiğini bir kez daha kanıtladı;
4) Yağ kromatografi testi.Kısmi boşalma testinden sonra, asetilenin hacim fraksiyonu 231.44×10-6'ya yükseldi ve bu, kısmi boşalma testi sırasında transformatörün içinde güçlü bir ark boşalması olduğunu gösteriyor.
3. Başarısızlık neden analizi
Yerinde yapılan incelemeye göre, tahliye arızasının nedenlerinin aşağıdaki gibi olduğuna inanılıyor:
1) Yalıtım kartonu.Yalıtım kartonunun işlenmesi belirli bir derecede dağılıma sahiptir, bu nedenle yalıtım kartonunun belirli kalite kusurları vardır ve kullanım sırasında elektrik alan dağılımı değişir;
2) Voltaj düzenleyici bobinin elektrostatik ekranının yalıtım marjı yetersiz.Eğrilik yarıçapı çok küçükse, voltaj eşitleme etkisi ideal değildir, bu da bu konumda deşarjın bozulmasına neden olur;
3) Günlük bakım kapsamlı değil.Ekipman rutubeti, sünger ve diğer döküntüler de tahliye arızasının nedenlerinden biridir.
Transformatörün tamiri
deşarj arızasını gidermek için aşağıdaki bakım önlemlerini almıştır:
1) Hasarlı ve eskiyen yalıtım parçaları değiştirilerek, alçak gerilim bobini ve voltaj düzenleyici bobinin kırılma noktası onarılarak buradaki yalıtım gücü iyileştirildi.Deşarjın neden olduğu arızalardan kaçının.Aynı zamanda arıza sürecinde ana izolasyonun da bir miktar zarar gördüğü düşünülerek, alçak gerilim bobini ile voltaj düzenleyici bobin arasındaki tüm ana izolasyon değiştirilerek;
2) Elektrostatik ekranın eşpotansiyel kablo bağlarını çıkarın.Açın, çıkıntılı su kestanesini çıkarın, köşenin eğrilik yarıçapını artırın ve alan gücünü azaltmak için yalıtımı sarın;
3) 330kV transformatörün proses gereksinimlerine göre, transformatörün gövdesi yağa tamamen batırılmış ve fazsız olarak kurutulmuştur.Kısmi deşarj testi de yapılmalıdır ve ancak testi geçtikten sonra şarj edilebilir ve çalıştırılabilir.Ayrıca deşarj arızalarının tekrarlanmaması için trafoların günlük bakım ve yönetimi güçlendirilmeli, arızaların zamanında tespiti ve spesifik durumlarının kavranması için sık sık yağ kromatografisi testleri yapılmalıdır.Arızalar bulunduğunda, arıza yeri durumunu değerlendirmek ve zamanında düzeltici önlemler almak için çeşitli teknik araçlar kullanılmalıdır.
Özetlemek gerekirse, ultra yüksek gerilim trafolarının arıza nedenleri nispeten karmaşıktır ve yerinde tedavi sırasında arıza kararı için çeşitli teknik araçlar kullanılmalı ve arıza nedenleri ayrıntılı olarak analiz edilmelidir.Ancak, ultra yüksek gerilim trafolarının pahalı ve bakımlarının zor olduğunu belirtmekte fayda var.Arızalardan kaçınmak için, arıza olasılığını azaltmak için günlük bakım ve yönetim iyi yapılmalıdır.
Gönderim zamanı: Kasım-26-2022