ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ బ్రాంచ్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ప్రొటెక్షన్ కోసం RW12 15/27KV 100/200A అవుట్‌డోర్ హై వోల్టేజ్ డ్రాప్ ఫ్యూజ్ స్విచ్

1. డ్రాప్ ఫ్యూజ్ యొక్క సంస్థాపన:
(1) ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో మెల్ట్‌ను బిగించాలి (తద్వారా కరుగు 24.5N యొక్క తన్యత శక్తికి లోబడి ఉంటుంది), లేకుంటే పరిచయం వేడెక్కడం సులభం.
(2) క్రాస్ ఆర్మ్ (ఫ్రేమ్)పై అమర్చబడిన ఫ్యూజ్ దృఢంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి మరియు వణుకు లేదా వణుకు ఉండకూడదు.
(3) ద్రవీభవన గొట్టం 25°±2° యొక్క క్రిందికి వంపు కోణాన్ని కలిగి ఉండాలి, తద్వారా కరిగే గొట్టం కరిగినప్పుడు దాని స్వంత బరువుతో త్వరగా పడిపోతుంది.
(4) ఫ్యూజ్ క్రాస్ ఆర్మ్ (ఫ్రేమ్) పై నేల నుండి 4మీ కంటే తక్కువ కాకుండా నిలువు దూరంతో అమర్చాలి.ఇది డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, అది డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క బాహ్య ఆకృతి సరిహద్దు నుండి 0.5m కంటే ఎక్కువ క్షితిజ సమాంతర దూరాన్ని నిర్వహించాలి.ద్రవీభవన గొట్టం పతనం ఇతర ప్రమాదాలకు కారణమైంది.
(5) ఫ్యూజ్ ట్యూబ్ యొక్క పొడవు మధ్యస్తంగా సర్దుబాటు చేయాలి.డక్‌బిల్ నాలుక మూసివేసిన తర్వాత కాంటాక్ట్‌లో మూడింట రెండు వంతుల కంటే ఎక్కువ పట్టుకోగలగడం అవసరం, తద్వారా ఆపరేషన్ సమయంలో స్వీయ-పడిపోవడం యొక్క తప్పు ఆపరేషన్‌ను నివారించడానికి మరియు ఫ్యూజ్ ట్యూబ్ డక్‌బిల్‌ను తాకకూడదు., కరిగే గొట్టం కరిగిన తర్వాత పడిపోకుండా నిరోధించడానికి.
(6) ఉపయోగించిన మెల్ట్ తప్పనిసరిగా సాధారణ తయారీదారు యొక్క ప్రామాణిక ఉత్పత్తి అయి ఉండాలి మరియు నిర్దిష్ట యాంత్రిక బలాన్ని కలిగి ఉండాలి.సాధారణంగా, 147N కంటే ఎక్కువ తన్యత శక్తిని తట్టుకోవడానికి మెల్ట్ అవసరం.
(7) 10kV డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ అవుట్‌డోర్‌లో అమర్చబడింది మరియు దశల మధ్య దూరం 70cm కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
రెండవది, డ్రాప్ ఫ్యూజ్ యొక్క ఆపరేషన్:
సాధారణ పరిస్థితులలో, డ్రాప్ ఫ్యూజ్‌ను లోడ్‌తో ఆపరేట్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడదు, నో-లోడ్ పరికరాలను (లైన్) ఆపరేట్ చేయడానికి మాత్రమే ఇది అనుమతించబడుతుంది.అయితే, గ్రామీణ పవర్ గ్రిడ్‌లలోని 10kV పంపిణీ లైన్‌ల బ్రాంచ్ లైన్‌లు మరియు 200kVA కంటే తక్కువ రేట్ సామర్థ్యం కలిగిన డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు క్రింది అవసరాలకు అనుగుణంగా లోడ్‌తో పనిచేయడానికి అనుమతించబడతాయి:
(1) ఆపరేషన్ ఇద్దరు వ్యక్తులచే నిర్వహించబడుతుంది (ఒకరు మానిటర్ చేయడానికి మరియు మరొకరు ఆపరేట్ చేయడానికి), కానీ తప్పనిసరిగా అర్హత కలిగిన ఇన్సులేటింగ్ గ్లోవ్‌లు, ఇన్సులేటింగ్ బూట్లు మరియు గాగుల్స్ ధరించాలి మరియు వోల్టేజ్ స్థాయిలకు సరిపోయే అర్హత కలిగిన ఇన్సులేటింగ్ రాడ్‌లతో పనిచేయాలి.భారీ వర్షంలో ఆపరేషన్ నిషేధించబడింది.
(2) గేట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, సాధారణంగా మధ్య దశను మొదట లాగి, తర్వాత లీవార్డ్ సైడ్ ఫేజ్ లాగి, ఆపై విండ్‌వార్డ్ సైడ్ ఫేజ్ లాగబడాలని సాధారణంగా నిర్దేశించబడింది.ఎందుకంటే డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మూడు-దశల ఆపరేషన్ నుండి రెండు-దశల ఆపరేషన్‌కు మార్చబడింది మరియు ఇంటర్మీడియట్ దశ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆర్క్ స్పార్క్ చిన్నది, ఇది దశల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు కారణం కాదు.రెండవది లీవార్డ్ సైడ్ ఫేజ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడం, ఎందుకంటే మధ్య దశ వేరుగా ఉంది మరియు లీవార్డ్ సైడ్ ఫేజ్ మరియు విండ్‌వార్డ్ సైడ్ ఫేజ్ మధ్య దూరం రెండింతలు పెరిగింది.ఓవర్వోల్టేజ్ ఉన్నప్పటికీ, దశల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ అవకాశం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.విండ్‌వార్డ్ సైడ్ ఫేజ్ వెనుకకు లాగబడినప్పుడు, భూమికి కెపాసిటివ్ కరెంట్ మాత్రమే ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన స్పార్క్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
(3) మూసివేసేటప్పుడు, ఆపరేషన్ సీక్వెన్స్ మూసివేసేటప్పుడు రివర్స్ అవుతుంది, ముందుగా విండ్‌వార్డ్ సైడ్ ఫేజ్‌ను మూసివేయండి, తర్వాత లీవార్డ్ సైడ్ ఫేజ్‌ను మూసివేయండి, ఆపై మధ్య దశను మూసివేయండి.
(4) మెల్టింగ్ ట్యూబ్‌ని ఆపరేట్ చేయడం తరచుగా జరిగే అంశం.మీరు శ్రద్ధ చూపకపోతే, అది కాంటాక్ట్ కాలిపోతుంది మరియు పేలవమైన పరిచయానికి కారణమవుతుంది, కాంటాక్ట్‌ను వేడెక్కుతుంది మరియు స్ప్రింగ్‌ను ఎనియల్ చేస్తుంది, ఇది పరిచయాన్ని మరింత దిగజార్చుతుంది మరియు విష వలయాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.అందువల్ల, ఫ్యూజన్ ట్యూబ్‌ను లాగడం మరియు మూసివేసేటప్పుడు, మితమైన శక్తిని ఉపయోగించండి.మూసివేసిన తర్వాత, నాలుక పొడవులో మూడింట రెండు వంతుల కంటే ఎక్కువగా డక్‌బిల్ నాలుకను గట్టిగా కట్టివేయగలదని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.ఎగువ డక్‌బిల్‌ను హుక్ చేయడానికి మీరు బ్రేక్ లివర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు కొన్ని సార్లు క్రిందికి నొక్కండి.ఇది సరిగ్గా సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి మళ్లీ లాగడానికి ప్రయత్నించండి.స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు, అది స్థానంలో లేదు లేదా గట్టిగా మూసివేయబడదు మరియు ఫ్యూజ్‌పై స్థిరమైన కాంటాక్ట్ ఒత్తిడి సరిపోదు, ఇది సులభంగా కాంటాక్ట్ బర్న్ చేయడానికి లేదా ఫ్యూజ్ ట్యూబ్ స్వయంగా పడిపోయేలా చేస్తుంది.