BT/CBF 220/380V 0.18-7.5KW தொழிற்சாலை ஆலையில் வலுவான புகை வெளியேற்றம் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கான வெடிப்புத் தடுப்பு அச்சு ஓட்ட விசிறி

அம்சங்கள்:

1. வெடிப்பு-தடுப்பு மின்விசிறி சாதாரண விசிறியின் அதே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.வெடிப்பு-ஆதாரம் என்பது மாநிலத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வெடிப்பு-ஆதார சான்றிதழைப் பெறுவதைக் குறிக்கிறது.வெடிப்பு-தடுப்பு விசிறிகள் வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
2. வெடிப்பு-தடுப்பு விசிறியின் ஓட்டம் சேனல் கூறுகள் (தூண்டுதல், உறை, முதலியன) மென்மையான மற்றும் கடினமான பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.பொதுவாக, சுழலும் பாகங்கள் மற்றும் நிலையான பாகங்கள் தோல்வியுற்றால் தீப்பொறிகளை உருவாக்கும் பகுதிகளுக்கு இடையே உராய்வு அல்லது மோதலை தடுக்க மென்மையான மற்றும் கடினமான வழியை பின்பற்ற வேண்டும்.பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் இம்பெல்லர் பிளேடுகள் மற்றும் பிளேட் ரிவெட்டுகளுக்கான 2a01 துராலுமின் மற்றும் ஷெல்லுக்கான கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் ஆகும்.
3. வெடிப்பு-தடுப்பு ரசிகர்களின் செயல்திறன் அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் அனைத்தும் செல்லுபடியாகும் வரம்புகள்.இது காற்றின் அளவைப் பொறுத்து ஐந்து செயல்திறன் புள்ளிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.தேர்வு செயல்திறன் அட்டவணையைப் பொறுத்தது.மதிப்பிடப்பட்ட காற்றின் அளவின் கீழ் தொழிற்சாலை தீயணைப்பு விசிறியின் தகுதி வாய்ந்த தயாரிப்புகளின் மொத்த அழுத்த மதிப்பின் பிழை ± 5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.செயல்திறன் தேர்வு அட்டவணை நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறனுக்கானது மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் மற்றும் ஆர்டர் தேவைகளால் பாதிக்கப்படாது.
4. அடைப்புக்குறி எஃகு குழாய் மற்றும் கோண இரும்பு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.கத்தி சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.நிலையான சமநிலை அளவுத்திருத்தத்திற்குப் பிறகு, இது குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த சத்தத்துடன் சீராக இயங்கும்.
5. ஷெல் எபோக்சி எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் மோட்டார் சிறப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அரிக்கும் வாயுவைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது.வெடிப்பு-தடுப்பு அச்சு ஓட்ட விசிறிகள் எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன.தூண்டுதல் அலுமினிய கலவையால் ஆனது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது தீப்பொறிகள் உருவாக்கப்படவில்லை.மோட்டார் வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
6. மெஷ் கவர் φ5/mm எஃகு கம்பி கயிறு ஸ்பாட் வெல்டிங்கால் ஆனது, இது உறுதியான மற்றும் அழகானது.
7. அடைப்புக்குறியானது உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாயை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பயன்படுத்த வசதியானது மற்றும் நிலையானது.

பொருந்தக்கூடிய சூழல்:

1. வெடிக்கும் வாயு சூழலின் மண்டலம் 1 மற்றும் மண்டலம் 2 க்கு பொருந்தும்;
2. வகுப்பு IIA மற்றும் IIB வெடிக்கும் வாயு சூழல்களுக்கு பொருந்தும்;
3. வெப்பநிலை குழு T1~T4 உடன் சூழல்களுக்கு பொருந்தும்;
4. பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு, சேமிப்பு, இரசாயன தொழில், மருத்துவம், இராணுவம் மற்றும் இராணுவ வசதிகள் மற்றும் பிற வெடிக்கும் அபாயகரமான சூழல்களுக்கு பொருந்தும்;
5. தயாரிப்பு முக்கியமாக காற்றோட்டம் மற்றும் குளிர்ச்சிக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விசிறி நிறுவல் வழிமுறைகள்:
1. நிறுவும் முன், விசிறி சேதமடைந்ததா அல்லது சிதைந்ததா என்பதை விரிவாகச் சரிபார்க்கவும்.சேதம் மற்றும் சிதைவு இருந்தால், சரியான பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு அதை நிறுவலாம்.
2. நிறுவும் போது, ​​தாழ்வான பாகங்கள் தளர்வானதா என்பதைச் சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் பிளேடு மற்றும் காற்று குழாய் இடையே உள்ள இடைவெளி ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மோதாமல் இருக்க வேண்டும்.
3. டூயரை இணைக்கும் குழாயின் எடை விசிறியின் குழாய் மூலம் தாங்கப்படக்கூடாது, மேலும் நிறுவலின் போது கூடுதல் ஆதரவு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
4. மின்விசிறியின் முனையில் ஒரு சேகரிப்பான் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு பாதுகாப்பு வலை நிறுவப்பட வேண்டும்.
5. விசிறியின் அடிப்பகுதி இயற்கையாகவே தரைத்தளத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அடித்தளத்தை சிதைப்பதைத் தடுக்க அடித்தளத்தை வலுக்கட்டாயமாக இணைக்கக்கூடாது.நிறுவலின் போது, ​​அடிப்படை சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஷிம்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மற்றும் கிடைமட்ட நிலை பராமரிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் நங்கூரம் போல்ட்கள் இறுக்கப்பட வேண்டும்.
6. நிறுவல் முடிந்ததும், பரிசோதனையை முதலில் மேற்கொள்ள வேண்டும், மேலும் செயல்பாடு சாதாரணமான பிறகு மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படும்.