LCZ-35 50-1500A Jero rohangan Tegangan Tinggi Garing Transformator Ayeuna
Panjelasan Produk
Trafo ayeuna LCZ-35 mangrupikeun produk casting insulasi semi-tutup, cocog pikeun sistem kakuatan anu dipeunteun frékuénsi 50Hz atanapi 60Hz sareng tegangan dipeunteun 35kV sareng handap, salaku pangukuran énergi listrik, pangukuran arus sareng panyalindungan relay.Produk ieu saluyu sareng IEC44-1 sareng GB1208 "Transformer Ayeuna".
Katerangan modél
Parameter téknis sareng dimensi struktur
1. Arus sekundér dipeunteun, kombinasi kelas akurasi, kaluaran dipeunteun sareng arus stabil dinamis sareng termal dipidangkeun dina tabél
2. Dipeunteun tingkat insulasi: 40,5 / 95 / 185 Kv
4. Tingkat ngurangan parsial produk meets sarat tina GB1208 "Transformer Ayeuna" standar.
5. Tingkat polusi: produk dina sagala kaayaan gawé minuhan sarat polusi tingkat II.
6. produk non-standar bisa ngaropéa nurutkeun pamaké.
Fitur produk jeung Parentah pikeun pamakéan
Jenis trafo ayeuna ieu tina résin epoksi tuang struktur semi-ditutup.The pungkal primér sarta pungkal sekundér anu munggaran tuang kana hiji, lajeng inti beusi diselapkeun kana awak casting.Produkna ngagaduhan sipat insulasi anu saé sareng résistansi Uap.Aya grounding bolts na nameplates sarta opat liang ningkatna pikeun instalasi dina piring handap produk.
kaayaan pamakéan normal:
tempat instalasi: jero rohangan.
Suhu ambient: suhu 40 ℃;hawa nyaéta -5 ℃;hawa rata poean teu ngaleuwihan 30 ℃.
Kaayaan atmosfir: Henteu aya polusi anu serius di atmosfir.
parentah produk:
1) LCZ-35(Q) The wiring tina LCZ-35 ayeuna trafo trafo ayeuna kudu nuturkeun prinsip runtuyan: nyaeta, pungkal primér kudu disambungkeun dina runtuyan jeung sirkuit dina test, sarta pungkal sekundér kudu disambungkeun di runtuyan kalawan sagala beban instrumen
2) Pilih robah luyu nurutkeun arus diukur, disebutkeun kasalahan bakal nambahan.Dina waktu nu sarua, hiji tungtung sisi sekundér kudu grounded pikeun nyegah tegangan tinggi dina sisi primér ti ngasupkeun sisi tegangan low sekundér sakali insulasi ruksak, ngabalukarkeun kacilakaan pribadi jeung alat.
3) Sisi sekundér leres pisan henteu diidinan pikeun muka sirkuit, sabab sakali sirkuit dibuka, arus sisi primér I1 sadayana bakal janten arus magnetisasi, nyababkeun φm sareng E2 ningkat sacara drastis, nyababkeun kaleuleuwihan magnetisasi jenuh inti beusi, serius. generasi panas komo ngaduruk tina coil nu;, nu ngaronjatkeun kasalahan.Nalika trafo ayeuna berpungsi normal, sisi sekundér sami sareng sirkuit pondok.Lamun ujug-ujug dibuka, gaya electromotive éksitasi ujug-ujug robah tina nilai leutik ka nilai badag, sarta fluks magnét dina inti beusi bakal nembongkeun luhur datar parah jenuh.Ku alatan éta, pungkal sekundér bakal dipicuna gelombang puncak kacida luhurna nalika magnét ngaliwatan enol, sarta nilaina bisa ngahontal rébuan atawa malah puluhan rébu volt, nu endangers kasalametan staf jeung kinerja insulasi tina instrumen.Sajaba ti éta, sirkuit kabuka tina sisi sekundér ngajadikeun tegangan sisi kadua jeung ngahontal sababaraha ratus volt, nu bakal ngabalukarkeun kacilakaan kejut listrik lamun keuna.Ku alatan éta, sisi sekundér trafo ayeuna dilengkepan saklar pondok-circuit pikeun nyegah sisi sekundér kabuka.Dina prosés pamakean, sakali sisi sekundér dibuka, beban sirkuit kedah dipiceun langsung, teras pareum listrik kedah diolah.Éta tiasa dianggo deui saatos sadayana dibuang.
4) Pikeun nyumponan kabutuhan alat ukur, panyalindungan relay, putusan kagagalan pemutus sirkuit sareng panyaring sesar, sareng sajabana, sadaya sirkuit dipasang dina generator, trafo, garis kaluar, pemutus sirkuit bagian beus, pemutus sirkuit beus, pemutus sirkuit bypass. jeung sirkuit séjén.2 nepi ka 8 trafo ayeuna kalawan windings sekundér.
5) Situs pamasangan trafo arus pelindung kedah disetél sajauh mungkin pikeun ngaleungitkeun zona non-perlindungan tina alat panyalindungan utama.Salaku conto: upami aya dua sét trafo ayeuna, sareng lokasina ngamungkinkeun, aranjeunna kedah aya dina dua sisi pemutus sirkuit, supados pemutus sirkuit aya dina rentang panyalindungan silang.
6) Pikeun nyegah kagagalan busbar disababkeun ku flashover bushing tina trafo arus tipe pilar, trafo ayeuna biasana disusun dina garis kaluar atawa sisi trafo tina breaker circuit.
7) Dina raraga ngurangan karuksakan disababkeun ku lepat internal generator nu, trafo ayeuna dipaké pikeun adjustment otomatis tina alat éksitasi kudu diatur dina sisi kaluar tina stator pungkal generator nu.Pikeun mempermudah analisa sareng mendakan kasalahan internal sateuacan generator diintegrasikeun kana sistem, trafo ayeuna anu dianggo pikeun alat ukur kedah dipasang dina sisi nétral generator.