FHJ(C) tipe 10/20KV garis panyalindungan kilat runtuyan panyalindungan kilat (arc protection) klip, puncture grounding klip, non-piercing arc ignition jeung alat panyalindungan disconnection
Panjelasan Produk
Dina garis overhead anu dirarancang sacara tradisional, nalika diserang kilat langsung atanapi ngainduksi kilat, sambungan insulator dina sistem garis nyababkeun flashovers sareng ngaduruk kabel dina waktos anu pondok.Serangan kilat sareng pegatna jalur overhead parantos janten masalah utama dina sistem kakuatan, sareng munculna hardware panyalindungan kilat sacara efektif ngarengsekeun masalah ieu.
Pas dipasang dina kawat overhead deukeut insulator garis.Nalika overvoltage kilat ngaleuwihan nilai nu tangtu, flashover bakal disababkeun antara piercing éléktroda arc-ngahalangan panangan tina pas panyalindungan kilat jeung éléktroda grounding, ngabentuk saluran pondok-circuit sarta arc frékuénsi kakuatan kontinyu.Pindahkeun kana panangan busur tina klip kawat sareng bakar pikeun ngaleupaskeun énergi overvoltage pikeun ngajagaan kawat sareng insulator tina kaduruk.
Katerangan modél
Fitur produk sareng Kaayaan Pamakéan
⒈ clamp arc panyalindungan kilat mangrupakeun produk kalawan struktur anyar, nu utamana diwangun ku tameng insulasi, korsi clamp kawat, blok tekanan kabocoran, komprési nut arc bal na grounding plat sareng detil séjén.
⒉ fittings panyalindungan kilat, handapeun korsi clamp kawat panyalindungan kilat nyaéta bola arc jeung struktur buleud.Nalika panarajangan kilat lumangsung, aya ngurangan antara bola arc jeung pelat taneuh, jadi arc frékuénsi kakuatan kontinyu ngalir ka bola arc bola logam jeung kaduruk.sahingga maénkeun peran pelindung.
3. fittings panyalindungan kilat, kilat panyalindungan arc klip shields insulasi dijieunna tina bahan komposit organik, nu mibanda kinerja insulasi alus, kinerja anti sepuh jeung kinerja retardant seuneu.Assembling eta luar korsi klip kawat bisa maénkeun peran panyalindungan insulasi.The insulating tameng dijieunna tina bahan komposit organik, nu boga kinerja insulasi alus, kinerja anti sepuh jeung kinerja retardant seuneu.Éta tiasa dirakit di luar clamp kawat pikeun maénkeun peran panyalindungan insulasi.
1. Alur clamp kawat tina insulator pilar panyalindungan kilat kudu dipasang dina panangan cross sajajar jeung konduktor, sarta nut suku baja kudu diamankeun, nu sarua jeung métode instalasi tradisional insulator, sarta arc ngarah rod kudu diarahkeun ka sisi tebih tina panangan cross (jarak furthest ti panangan cross);The arc mimiti rod kudu berorientasi dina hiji arah, preferably nuju sisi beban;
2. Aya dua métode perforation na clamping: (1) Tightening metoda nut torsi: selapkeun kawat insulated kana slot sajajar-gancang, mimiti tighten nut torsi ku leungeun, lajeng nganggo rengkuh stop kontak pikeun ganti na merata tighten nepi ka torsi Puncak nut kaluar.(2) Nurutkeun kana bagian cross tina kawat jeung hawa hawa, nyetel nilai rengkuh torsi ka 20-35Nm, sarta ngagunakeun rengkuh torsi ka tighten dua kacangan tekanan ganti jeung simetris.Akar cukup, lajeng tighten nut cadangan pikeun nyegah nut tekanan ti loosening;
3. Metodeu non-piercing tina clipping kawat nyaéta: strip off bagian tina kawat insulated ngeunaan 65-80mm, bungkus eta ku pita aluminium clad sarta Lebetkeun kana hardware clipping kawat insulator.Tighten nut komprési ku rengkuh pikeun ngajalankeun blok komprési pikeun niiskeun kawat, ku kituna pikeun ngumpul malapah insulating ka luar tina fixture logam komprési.(Pikeun detil, mangga tingal manual instalasi produk)
1. Suhu ambient -40 derajat ka +50 derajat c
2. Luhurna teu ngaleuwihan 2000m
3. Frékuénsi kakuatan nyaéta 50 ~ 60Hz
4. Laju angin maksimum teu leuwih ti 35m/s
5. Inténsitas seismik 8 derajat jeung handap