СФСЗ11 серија 110КВ 6300-63000КВА Трофазни ваздушно хлађени Уљни трансформатор са регулацијом напона оптерећења са три намотаја

Кратак опис:

Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

110кВ трофазни трансформатор за регулацију напона са уроњеним у уље је усвојио низ великих реформи у материјалима, технологији и структури, која има малу запремину;Карактеристике мале тежине, високе ефикасности, малих губитака, ниске буке и поузданог рада могу смањити велики број губитака у електроенергетској мрежи и оперативних трошкова уз изузетне економске користи.Примењује се на пренос енергије и трансформацију главних трансформатора у електранама, трафостаницама, великим фабрикама и рударским предузећима и градским и руралним електроенергетским мрежама.Овај производ је усклађен са националним стандардима: Енергетски трансформатори, део 1, општа правила (ГБ1094.1-1996) енергетски трансформатори, део 2, пораст температуре (ГБ1094.2-1996), енергетски трансформатори, део 3, нивои изолације, тестови изолације и ваздушни зазори спољне изолације ( ГБ1094.3-2003), енергетски трансформатори, део 5, отпор кратког споја (ГБ1094.5-2003), и технички параметри и захтеви за трофазне енергетске трансформаторе потопљене у уље (ГБ/Т6451-2008).

Трофазни ваздушно хлађен уљни енергетски трансформатор

Опис модела

Технички параметри и димензије конструкције

Карактеристике и предности структуре производа

Структура производа:
Гвоздено језгро је направљено од висококвалитетног хладно ваљаног зрнасто оријентисаног силиконског челичног лима, који је потпуно нагнут и није порозан.Ниско магнетна челична плоча се користи као плоча за повлачење за чврсто повезивање горњих и доњих стезаљки са гвозденим језгром у челичну структуру, како би се постигао мали губитак без оптерећења и ниска бука.
Према величини капацитета трансформатора, намотај усваја тип цилиндра, спирални тип, континуирани тип и друге структуре.За намотаје од 110 кВ и више напонског нивоа, намотај усваја замршену или унутрашњу структуру типа екрана, што ефикасно побољшава дистрибуцију импулсног напона.Проводник усваја транспоновани проводник или композитни проводник како би се смањио додатни губитак намотаја.Компјутерска симулација се користи за израчунавање електричног поља и ударних карактеристика намотаја. Обезбеђене су одличне електричне карактеристике и ударна чврстоћа намотаја, а предузете су ефикасне мере како би се осигурао његов сигуран и поуздан рад.
Пресна структура тела трансформатора има округлу изолациону плочу за пресовање.Цео склоп намотаја је усвојен за процес паковања, што побољшава поузданост производа.
Резервоар за уље има равну горњу структуру посуде, а зид резервоара је заварен арматурним гвожђем са пресавијеним плочама, што побољшава механичку чврстоћу резервоара за уље.Да би се смањио лутајући губитак трансформатора, велики трансформатори су опремљени магнетном заштитом на унутрашњем зиду резервоара за уље.
Да би се спречило померање тела трансформатора током транспорта, уређај за позиционирање је постављен на резервоар за уље тела трансформатора.Запечаћени конзерватор уља користи се за изолацију трансформаторског уља из атмосфере како би се избегла влага уља и старење.Крај је опремљен показивачем нивоа уља.Према тежини уља трансформатора, вентил за смањење притиска је инсталиран на врху резервоара за уље како би се осигурао сигуран рад производа.
Предности производа:
Мали губитак: губитак без оптерећења је око 40% мањи од тренутног националног стандарда ГБ6451-1999, а губитак оптерећења је 15% мањи од тренутног националног стандарда ГБ6451-1999;
Низак ниво буке: ниво буке је испод 60 дБ, скоро 20 дБ нижи од националног стандарда.Ако корисници имају посебне захтеве, они такође могу бити посебно пројектовани и произведени (испод 55дБ) да задовоље потребе за напајањем градских становника;
Ниско делимично пражњење: цео процес производа од 110 кВ је рад без прашине, сви метални делови и изолациони делови унутар тела су заобљени, а делимично пражњење се контролише испод 100 ком;
Јака отпорност на кратки спој: трансформатори које је дизајнирала и производила наша компанија прошли су тест отпорности на кратки спој Националног центра за надзор и инспекцију квалитета трансформатора.
Предиван изглед: валовита структура резервоара за гориво, полирање и уклањање рђе, прашкаста електрична боја за прскање, широки панелни радијатор, никада не бледи.
Без цурења: све границе заптивних шавова, двоструке заптивке дуж горње и доње кутије и сви улази за заптивне елементе.Свечано обећајте да неће бити цурења.