GRJ 50-1500A 3000-10000V visokonapetostni motor polprevodniška omarica za mehak zagon
Opis izdelka
Polprevodniški mehki zaganjalnik serije GRJ z visokonapetostnim motorjem je naprava za mehak zagon, ki se uporablja za zagon (6000V~10000V) visokonapetostnih AC asinhronih ali sinhronih motorjev.Primeren je predvsem za srednje in visokonapetostne AC motorje pod 10KV.Sprejema napredno DSP nadzorno tehnologijo, močnostno elektronsko tehnologijo in drugo glavno sestavo.Povezuje trifazne paralelne tiristorske komponente in elektronsko krmilno opremo med statorskim navitjem visokonapetostnega motorja in napajalnikom.Ko se motor zažene, se prevodni kot tiristorja nadzoruje v skladu z določenim pravilom (kot je konstantni tok ali napetostna rampa), vhodna napetost statorskega navitja motorja pa se nenehno spreminja, dokler ni polna napetost.Po končanem zagonu se obvodni kontaktor vleče.Poleg tega ima polprevodniški mehki zaganjalnik visokonapetostnega motorja serije GRJ tudi funkcijo "soft stop".Med mehko zaustavitvijo se bo napetost navitja statorja motorja gladko zmanjšala, kar bo preprečilo nenadno stagnacijo pogona.Ali pa so uporabni tekoči trakovi.
V primerjavi z drugimi tradicionalnimi metodami zagona lahko njegova edinstvena inteligentna metoda krmiljenja ne le priročno in natančno nastavi parametre, kot so začetni navor, začetni tok, čas zagona, čas zaustavitve itd., ampak tudi nadzor omrežja z mikroračunalnikom in PLC-jem.Zdaj v proizvodnji strojev, proizvodnji cementa, metalurgiji, rudarstvu, proizvodnji nafte, kemični industriji, čiščenju vode, petrokemični in drugih industrijah črpalke, ventilatorji, črpalne enote, zračni kompresorji, kroglični mlini, žerjavi, kompresorji, drobilniki, tekoči trakovi, dvigala, Je pogosto uporablja v različnih obremenitvah, kot so centrifuge in valjarne.Tekoči visokotlačni mehki zaganjalniki bodo postopno opuščeni.
Opis modela
Značilnosti izdelka in obseg uporabe
1. gladek zagon in mehka zaustavitev preprečita težavo zaradi prenapetosti in učinek vodnega kladiva tradicionalne opreme za zagon;
2. Različne načine zagona in širok razpon nastavitev toka in napetosti je mogoče prilagoditi različnim obremenitvam in izboljšati postopek.
3. Izboljšajte zanesljivo zaščitno funkcijo in učinkoviteje zaščitite varnost motorja in povezane opreme.
4. Zmanjšanje zagonskega toka motorja lahko prepreči padec napetosti in padec napetosti v napajalniku.Zmanjšajte zmogljivost distribucije električne energije in se izogibajte naložbam v širitev zmogljivosti.
5. Zmanjšajte začetno napetost in podaljšajte življenjsko dobo motorja in pripadajoče opreme.Prihranite stroške vzdrževanja in prihranite veliko denarja.
Konfiguracija naprave za mehak zagon:
Razdeljen je na dve strukturi: nadrejeno omarico za izhod motorja, kabel od omare za zagon motorja do omare za mehki zagon in kabel od omare za mehki zagon do motorja.Integrirana visokonapetostna polprevodniška omarica za mehki zagon, stikalna omara in mehki zagon so integrirani v eno stikalno omarico, ki je majhna in enostavna za namestitev ter jo je mogoče namestiti skupaj z drugimi stikalnimi omaricami.
Normalni delovni pogoji:
(1) Zgornja meja temperature okolice ni višja od 50 °C (povprečna temperatura v 24 urah ni višja od 35 °C), spodnja meja pa ni nižja od -15 °C;
(2) relativna vlažnost ne presega 95 %;nadmorska višina ne presega 1000 m, zmogljivost pa je treba zmanjšati, ko preseže 1000 m;
(3) Namestiti ga je treba v zaprtih prostorih, brez močnih vibracij in udarcev ter brez nevarnosti požara in eksplozije;
(4) Prevodni prah in jedki plini niso dovoljeni.