Трансформатор — это статическое электрическое оборудование, используемое для преобразования переменного напряжения и тока и передачи мощности переменного тока.Он передает электрическую энергию по принципу электромагнитной индукции.Трансформаторы можно разделить на силовые трансформаторы, испытательные трансформаторы, измерительные трансформаторы и трансформаторы специального назначения.Силовые трансформаторы являются необходимым оборудованием для передачи и распределения электроэнергии и распределения электроэнергии для энергопотребителей;Испытательный трансформатор используется для проведения испытаний электрооборудования на выдерживаемое напряжение (нарастание напряжения);Измерительный трансформатор используется для электрических измерений и релейной защиты системы распределения электроэнергии (PT, CT);К трансформаторам специального назначения относятся печной трансформатор для плавки, сварочный трансформатор, выпрямительный трансформатор для электролиза, маломощный регулирующий трансформатор и др.
Силовой трансформатор представляет собой статическое электрическое оборудование, которое используется для преобразования определенного значения переменного напряжения (тока) в другое или несколько различных значений напряжения (тока) с той же частотой.Когда на первичную обмотку подается переменный ток, возникает переменный магнитный поток.Переменный магнитный поток индуцирует электродвижущую силу переменного тока во вторичной обмотке за счет магнитной проводимости железного сердечника.Вторичная наведенная ЭДС связана с числом витков первичной и вторичной обмоток, то есть напряжение пропорционально числу витков.Его основная функция заключается в передаче электрической энергии.Поэтому номинальная мощность является его основным параметром.Номинальная мощность – это обычная величина, представляющая собой мощность, которая представляет собой величину передаваемой электрической энергии, выраженную в кВА или МВА.Когда на трансформатор подается номинальное напряжение, его используют для определения номинального тока, который не превышает предела повышения температуры при заданных условиях.Наиболее энергосберегающим силовым трансформатором является распределительный трансформатор с сердечником из аморфного сплава.Его самым большим преимуществом является чрезвычайно низкое значение потерь холостого хода.Вопрос о том, можно ли окончательно обеспечить значение потерь холостого хода, является основным вопросом, который необходимо учитывать в процессе всего проектирования.При организации структуры изделия, помимо учета того, что на сам сердечник из аморфного сплава не действуют внешние силы, в расчете должны быть точно и обоснованно выбраны характерные параметры аморфного сплава.
Силовой трансформатор является одним из основных устройств электростанций и подстанций.Роль трансформатора многогранна.Он может не только повышать напряжение для подачи электроэнергии в зону потребления электроэнергии, но и снижать напряжение до напряжения, используемого на всех уровнях для удовлетворения спроса на электроэнергию.Одним словом, повышающий и понижающий должен выполняться трансформатором.В процессе передачи электроэнергии в энергосистеме неизбежно будут происходить потери напряжения и мощности.При передаче одной и той же мощности потери напряжения обратно пропорциональны напряжению, а потери мощности обратно пропорциональны квадрату напряжения.Трансформатор используется для повышения напряжения и уменьшения потерь при передаче мощности.
Трансформатор состоит из двух или более катушек, намотанных на один и тот же железный сердечник.Обмотки связаны переменным магнитным полем и работают по принципу электромагнитной индукции.Место установки трансформатора должно быть удобным для эксплуатации, обслуживания и транспортировки, должно быть выбрано безопасное и надежное место.Номинальная мощность трансформатора должна быть разумно выбрана при использовании трансформатора.Для работы трансформатора без нагрузки требуется большая реактивная мощность.Эта реактивная мощность будет обеспечиваться системой электроснабжения.Если мощность трансформатора слишком велика, это не только увеличит первоначальные инвестиции, но и заставит трансформатор работать без нагрузки или с небольшой нагрузкой в течение длительного времени, что увеличит долю потерь холостого хода, снизит коэффициент мощности. и увеличить потери в сети.Такая операция не является ни экономичной, ни разумной.Если мощность трансформатора слишком мала, это приведет к длительной перегрузке трансформатора и легкому повреждению оборудования.Поэтому номинальная мощность трансформатора должна выбираться в соответствии с потребностями электрической нагрузки и не должна быть слишком большой или слишком маленькой.
Силовые трансформаторы классифицируют по назначению: повышающие (6,3кВ/10,5кВ или 10,5кВ/110кВ для электростанций и др.), межсетевые (220кВ/110кВ или 110кВ/10,5кВ для подстанций), понижающие (35кВ /0,4 кВ или 10,5 кВ/0,4 кВ для распределения электроэнергии).
Силовые трансформаторы классифицируют по числу фаз: однофазные и трехфазные.
Силовые трансформаторы классифицируют по обмоткам: двухобмоточные (каждая фаза установлена на одном железном сердечнике, причем первичная и вторичная обмотки намотаны отдельно и изолированы друг от друга), трехобмоточные (каждая фаза имеет по три обмотки, причем первичная и вторичная обмотки намотаны отдельно и изолированы друг от друга), и автотрансформаторы (в качестве первичного или вторичного вывода используется набор промежуточных отводов обмоток).Емкость первичной обмотки трехобмоточного трансформатора должна быть больше или равна емкости вторичной и третичной обмоток.Процент емкости трех обмоток составляет 100/100/100, 100/50/100, 100/100/50 в соответствии с последовательностью высокого напряжения, среднего напряжения и низкого напряжения.Требуется, чтобы вторичная и третичная обмотки не могли работать при полной нагрузке.Как правило, напряжение третичной обмотки низкое, и она в основном используется для ближнего источника питания или компенсационного оборудования для подключения трех уровней напряжения.Автотрансформатор: существует два типа повышающих и понижающих трансформаторов.Из-за малых потерь, легкого веса и экономичного использования он широко используется в электрических сетях сверхвысокого напряжения.Обычно используемой моделью небольшого автотрансформатора является 400В/36В (24В), который используется для питания аварийного освещения и другого оборудования.
Силовые трансформаторы классифицируются по изоляционной среде: масляные трансформаторы (огнестойкие и негорючие), сухие трансформаторы и трансформаторы с элегазовой изоляцией 110 кВSF6.
Сердечник силового трансформатора имеет сердечник.
Трехфазный силовой трансформатор, выполненный в технике общей связи, представляет собой двухобмоточный трансформатор.
Поиск неисправностей:
1. Утечка масла в месте сварки
В основном это связано с плохим качеством сварки, неправильной сваркой, распайкой, проколами, песчаными отверстиями и другими дефектами сварных швов.Когда силовой трансформатор покидает завод, он покрыт сварочным флюсом и краской, и после эксплуатации выявляются скрытые опасности.Кроме того, электромагнитная вибрация вызовет трещины при сварке от вибрации, что приведет к утечке.Если произошла утечка, сначала узнайте место утечки, а не пропускайте его.Для деталей с серьезной утечкой можно использовать плоские лопаты или острые пробойники и другие металлические инструменты для заклепывания мест утечки.После контроля количества утечки обрабатываемая поверхность может быть очищена.Большинство из них отверждаются полимерными композитами.После отверждения цель долгосрочного контроля утечки может быть достигнута.
2. Утечка уплотнения
Причина плохой герметизации заключается в том, что уплотнение между краем коробки и крышкой коробки обычно герметизируется маслостойким резиновым стержнем или резиновой прокладкой.Если с соединением не обращаться должным образом, это приведет к утечке масла.Некоторые связаны пластиковой лентой, а некоторые напрямую прижимают два конца друг к другу.Из-за прокатки во время установки интерфейс не может быть плотно прижат, что не может играть роль уплотнения, и все еще протекает масло.FusiBlue можно использовать для склеивания, чтобы соединение образовало единое целое, и можно значительно контролировать утечку масла;Если операция удобна, металлическая оболочка также может быть склеена одновременно для достижения цели контроля утечки.
3. Утечка на фланцевом соединении
Поверхность фланца неровная, крепежные болты ослаблены, процесс установки неправильный, что приводит к плохому креплению болтов и утечке масла.После затягивания ослабленных болтов уплотните фланцы и обработайте болты, которые могут протекать, чтобы достичь цели полной обработки.Затяните ослабленные болты в строгом соответствии с технологическим процессом.
4. Утечка масла из-под болта или трубной резьбы.
При выходе с завода обработка грубая, а уплотнение плохое.После герметизации силового трансформатора в течение определенного периода времени происходит утечка масла.Болты герметизированы высокополимерными материалами для предотвращения утечек.Другой метод заключается в том, чтобы выкрутить болт (гайку), нанести на поверхность антиадгезионную смазку Forsyth Blue, а затем нанести на поверхность материалы для крепления.После заживления можно приступить к лечению.
5. Течь чугуна
Основными причинами утечек масла являются песчаные отверстия и трещины в чугунных отливках.При утечке трещин сверление отверстия для остановки трещины является лучшим методом устранения напряжения и предотвращения расширения.Во время обработки свинцовая проволока может быть забита в место утечки или заклепана молотком в зависимости от состояния трещины.Затем очистите место утечки ацетоном и загерметизируйте его материалами.Отверстия в литом песке могут быть непосредственно запечатаны материалами.
6. Течь масла из радиатора
Трубы радиатора обычно изготавливаются из сварных стальных труб методом прессования после сплющивания.Утечки масла часто возникают в местах изгиба и сварки трубок радиатора.Это связано с тем, что при прессовании трубок радиатора внешняя стенка трубок находится под напряжением, а внутренняя стенка находится под давлением, в результате чего возникает остаточное напряжение.Закройте верхний и нижний плоские клапаны (поворотные затворы) радиатора, чтобы изолировать масло в радиаторе от масла в баке и уменьшить давление и утечку.После определения места утечки необходимо провести соответствующую обработку поверхности, а затем использовать материалы Faust Blue для герметизации.
7. Утечка масла из фарфоровой бутылки и стеклянной масляной этикетки.
Обычно это вызвано неправильной установкой или нарушением герметичности.Полимерные композиты могут хорошо склеивать металл, керамику, стекло и другие материалы, обеспечивая фундаментальный контроль утечки масла.
Время публикации: 19 ноября 2022 г.