SFSZ11 ਸੀਰੀਜ਼ 110KV 6300-63000KVA ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਥ੍ਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਆਇਲ ਆਨ ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
110kV ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਆਇਲ ਡੁਬੋਇਆ ਕੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ;ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਭਾਗ 1 ਆਮ ਨਿਯਮ (GB1094.1-1996) ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਭਾਗ 2 ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (GB1094.2-1996), ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਭਾਗ 3 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ( GB1094.3-2003), ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਰਟ 5 ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਰੇਸਿਸਟੈਂਸ (GB1094.5-2003), ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਆਇਲ ਇਮਰਸਡ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ (GB/T6451-2008) ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ।
ਮਾਡਲ ਵਰਣਨ
ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦਾ
ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ:
ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਗ੍ਰੇਨ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਹੈ।ਲੋਅ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁੱਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਸਮ, ਸਪਿਰਲ ਕਿਸਮ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।110kV ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪਲਸ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ਡ ਕੰਡਕਟਰ ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਪ ਘੰਟੀ ਜਾਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਪਲੇਟ ਟਾਈਪ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅਵਾਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਤ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ: ਨੋ-ਲੋਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ GB6451-1999 ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB6451-1999 ਨਾਲੋਂ 15% ਘੱਟ ਹੈ;
ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ: ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ 60dB ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20dB ਘੱਟ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ (55dB ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ: 110kV ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਗੋਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ 100pc ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ;
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬਣਤਰ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਪਾਊਡਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਰੇਅਿੰਗ ਪੇਂਟ, ਚੌੜਾ ਪੈਨਲ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕਦੇ ਫੇਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ: ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਮ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੀਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਇਨਲੇਟਸ।ਪੱਕਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।