LCWD 35KV 15-1500/5 0.5/10P20 20-50VA ਬਾਹਰੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤੇਲ-ਡੁਬੋਇਆ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
LCWD-35 ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ-ਪੇਪਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ, ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਮਾਪ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, 50Hz ਜਾਂ 60Hz ਦੀ ਰੇਟਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ 35kV ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਵਰਣਨ
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
LCWD-35 ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੰਖੇਪ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੈ।ਉੱਪਰਲਾ ਅੱਧ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਅੱਧ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬੇਸ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸਿਖਰ ਤੇਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰਮੀਨਲ P1 ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ P2 ਸਿੱਧਾ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਿਧਾਂਤ:
ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਤੱਕ।ਮਾਪ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਧੀ ਮਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ.ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੁਆਇੰਟਰ-ਟਾਈਪ ਐਂਮੀਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ ਐਂਪੀਅਰ ਪੱਧਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 5A, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਡਿਜੀਟਲ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ, ਸੈਂਪਲ ਸਿਗਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲੀਐਪ ਪੱਧਰ (0-5V, 4-20mA, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲਘੂ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ ਮਿਲੀਐਂਪੀਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਘੂ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ "ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।("ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ" ਦਾ ਇੱਕ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਵਰਤਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।)
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਮਾਪਿਆ ਕਰੰਟ (ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ N1 ਹੈ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ N2 ਹੈ) ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡਿੰਗ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ)
ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਰੰਟ I1 ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ I2 ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ K ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਕੇ.ਐਨ.
Kn=I1n/I2n
ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਲਈ ਸੀਟੀ) ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 400/5 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 400A ਦੇ ਅਸਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ 5A ਦੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ:
ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਅਚਾਨਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਵੋਲਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਪ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਅਵਸਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।ਕੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗੈਰ-ਸਾਈਨੁਸਾਈਡਲ ਵੇਵ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1. ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਓਪਨ ਸਰਕਟ) ਦਾ ਇਲਾਜ 1. ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਾ:
aਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਘਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਓਸੀਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਪਲੇਟ ਚੇਤਾਵਨੀ।
c.ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਗਰਮੀ, ਧੂੰਆਂ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
d.ਰੀਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ (ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਪਫ੍ਰੌਗ ਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ)।
2. ਅਪਵਾਦ ਹੈਂਡਲਿੰਗ:
aਲੱਛਣ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
ਬੀ.ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਪ ਸਰਕਟ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲਾ ਹੈ।ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
c.ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਗ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
d.ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁੱਕੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਫਾਲਟ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
aਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੀ ਬਦਬੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।ਬੀ.ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਖਰਾਬ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਘਟਨਾ.
c.ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅੱਗ ਜ ਗੂੰਦ ਵਹਾਅ ਵਰਤਾਰੇ.
d.ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਆਰਡਰ ਯੋਜਨਾ:
1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਕੀਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ, ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
2. ਨਿਯੰਤਰਣ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ।
3. ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।