JH 16-240mm² 4.8-22.5mm H-ਕਿਸਮ ਪੈਰਲਲ ਗਰੂਵ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇਬਲ ਕ੍ਰੀਮਿੰਗ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮ ਪਾਵਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: "ਡਿਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ" ਅਤੇ "ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ (ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ)"।ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਰੂਵ ਕਲਿੱਪਸ, ਵੇਜ ਕਲਿੱਪਸ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਰੂਵਡ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪਸ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਡੀਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੈਂਪ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕੱਸਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਔਸਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੋਲਟ ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 240mm² ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰ, ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 64.50 microohms ਹੈ, ਬੋਲਟ ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 50.40 microohms ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਕਲਿੱਪ ਸਿਰਫ 24.20 microohms ਹੈ।ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਦੋ-ਬੋਲਟ ਕਲੈਂਪ, ਤਿੰਨ-ਬੋਲਟ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪਸ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.ਦੂਸਰਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀ-ਟਾਈਪ, ਐਚ-ਟਾਈਪ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਲੈਂਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਬੇਅੰਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਸਿਰਫ 40% ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਟੀ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਜੰਪਰ ਤਾਰਾਂ, ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਲੀਡ ਤਾਰਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਐਚ-ਟਾਈਪ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕ੍ਰੀਮਿੰਗ ਸਲੀਵ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਹੁੱਕ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੰਡਕਟਰ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਚੰਗੀ, ਇਕਸਾਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵੰਡ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਰੇਂਜ
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ.
2. ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਘਟੀ ਹੈ.
3. ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ।
4. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਕਸਾਰ ਹਨ।
5. ਉਸਾਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਪਰਿਪੱਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਐਚ-ਕੈਂਪ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।12 ਟਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਐੱਚ-ਕੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:
1. ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਲੈਂਪ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਡਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
2. ਬਾਹਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ-ਕੋਰਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਡਕਟਰ ਜਾਂ ਉਸੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਬੀ-ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਬੀ-ਗਰੂਵ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
4. ਮੁੱਖ ਲੀਡ ਨੂੰ ਏ-ਲਾਈਨ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਏ-ਲਾਈਨ ਗਰੋਵ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
5. ਡਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ||A||ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ ਦਾ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਰੋ।
6. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
7. ਗਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
8. ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਕ੍ਰੋਮ-ਜ਼ਿੰਕ ਐਸਿਡ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਵੈ-ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ।ਫਿਰ ਯੂਵੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕੋ, ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਵੈ-ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰੀ
1. ਟੈਨਸਾਈਲ ਟੈਸਟ
ਮਿਆਰੀ: IEEE IEEE ਸੈਕਸ਼ਨ 5.2.1 STD837-1989 NEMA IEEE ਸੈਕਸ਼ਨ 2.7, STD3-22-1972
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਿਊਨਤਮ ਤਣਾਅ (KG)
13-54 136
67-107 227
127-253 454
GB/T 2317-2008 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 10% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ TEEE ਅਤੇ NEMA ਸਟੈਂਡਰਡ GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।
2. ਵਿਰੋਧ ਟੈਸਟ
ਸਟੈਂਡਰਡ: NEMA2.6 ਸੈਕਸ਼ਨ, STD3-22-1972, GB/T 2317-2008 ਕ੍ਰਿਪਡ ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ 110% ਨੂੰ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
3. ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਟੈਸਟ:
ਸਟੈਂਡਰਡ: ਸੈਕਸ਼ਨ NEMA2.5.2, STD5-28-1981, GB2317-2000 ਸਵੈ-ਕ੍ਰਿਪਡ ਤਾਰ ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਮੁੱਲ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।(ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਕ੍ਰੈਂਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਛੋਟੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) GB/T 2317-2008 ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ:
1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ H- ਕਿਸਮ ਦੇ ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
2. ਢੁਕਵੇਂ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣ, ਫਸਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ। ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕਲਿੰਕਰ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
4. ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ** ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਡਾਈ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
5. ਤਾਰ ਨੂੰ ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਉਚਿਤ ਵਾਇਰ ਹੁੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਰ ਦਾ 20-30mm ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਾਈਡ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ।
6. ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਿੰਪ ਕਰੋ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7. ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8. ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਰ ਦੇ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਕ੍ਰਿੰਪ ਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
1. ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਘੇਰਾ:
ਕੱਟਣਯੋਗ ਕੰਡਕਟਰ: Cu-Al, Al-Al, Cu-Cu।
ਇੱਕੋ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ।
ਚੰਗੀ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ, ਇਕਸਾਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵੰਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ।
ਕੋਈ ਖੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ.
3. ਉਸਾਰੀ:
ਹਲਕਾ ਭਾਰ (ਐੱਚ-ਟਾਈਪ ਕਲੈਂਪਸ ਦਾ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਰੂਵ ਕਲੈਂਪਸ = 1:8.836)।
ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੇਬਰ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਉਸਾਰੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਾਈਵ ਕੰਮ।
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ)।
ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
4. ਲਾਭ:
ਐਚ-ਟਾਈਪ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 6 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 16 ਤੋਂ 240mm2 ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਪਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ "ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ" ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਟਿਕਾਊਤਾ.
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਸ਼ਾਟ
ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਨਾ
ਉਤਪਾਦ ਪੈਕਿੰਗ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸ
