JC 35-240mm² 64*6*40*10mm ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੰਡਕਟਰ ਉਪਕਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕਲੈਂਪ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ

C-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ (1KV-20KV) ਓਵਰਹੈੱਡ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੰਡਕਟਰਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਫਸੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਫਸੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਵ ਜੰਪਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਾੜਾ ਹਿੰਗਡ ਫਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਿਸਮ।1) ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਕ੍ਰਿਮਿੰਗ ਡਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਸੀ- ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੈਂਪ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾਓ। ਕਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ਕਰੋ।ਤਾਰ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਾਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਝਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।2) ਪਾੜਾ ਬਲਾਕ ਦੀ hinged hinged ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਤੱਤ ਕਲੈਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉ.ਸਥਿਰ ਤੱਤ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗਿਰੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਵਾਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬਲ ਦਾ ਕਾਰਜ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ disassembly ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਹੈ।ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਲੀਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਮ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮੁਫਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਓ।