Transformator is een statisch elektrisch apparaat dat wordt gebruikt om wisselspanning en -stroom te transformeren en wisselstroom over te dragen.Het zendt elektrische energie uit volgens het principe van elektromagnetische inductie.Transformatoren zijn onder te verdelen in vermogenstransformatoren, testtransformatoren, instrumenttransformatoren en transformatoren voor speciale doeleinden.Stroomtransformatoren zijn noodzakelijke apparatuur voor stroomtransmissie en -distributie en stroomdistributie voor stroomgebruikers;De testtransformator wordt gebruikt om spanningstests (spanningsstijgingen) uit te voeren op elektrische apparatuur;Instrumenttransformator wordt gebruikt voor elektrische meting en relaisbescherming van stroomdistributiesysteem (PT, CT);Transformatoren voor speciale doeleinden omvatten oventransformator voor smelten, lastransformator, gelijkrichtertransformator voor elektrolyse, kleine spanningsregeltransformator, enz.
Krachttransformator is een statisch elektrisch apparaat dat wordt gebruikt om een bepaalde waarde van wisselspanning (stroom) te veranderen in een andere of meerdere verschillende waarden van spanning (stroom) met dezelfde frequentie.Wanneer de primaire wikkeling wordt bekrachtigd met wisselstroom, wordt een wisselende magnetische flux gegenereerd.De wisselende magnetische flux zal AC-elektromotorische kracht in de secundaire wikkeling induceren door de magnetische geleiding van de ijzeren kern.De secundair geïnduceerde elektromotorische kracht is gerelateerd aan het aantal windingen van de primaire en secundaire wikkelingen, dat wil zeggen dat de spanning evenredig is met het aantal windingen.De belangrijkste functie is het overbrengen van elektrische energie.Daarom is de nominale capaciteit de belangrijkste parameter.Het nominale vermogen is een gebruikelijke waarde die het vermogen vertegenwoordigt, wat de grootte van de overgedragen elektrische energie vertegenwoordigt, uitgedrukt in kVA of MVA.Wanneer de nominale spanning op de transformator wordt toegepast, wordt deze gebruikt om de nominale stroom te bepalen die de limiet voor temperatuurstijging onder gespecificeerde omstandigheden niet overschrijdt.De meest energiebesparende voedingstransformator is een kerndistributietransformator van een amorfe legering.Het grootste voordeel is dat de nullastverlieswaarde extreem laag is.Of de nullastverlieswaarde uiteindelijk kan worden gegarandeerd, is de kernkwestie waarmee in het hele ontwerpproces rekening moet worden gehouden.Bij het rangschikken van de productstructuur moeten, naast het feit dat de amorfe legeringskern zelf niet wordt beïnvloed door externe krachten, de karakteristieke parameters van de amorfe legering nauwkeurig en redelijk worden geselecteerd in de berekening.
Krachttransformator is een van de belangrijkste apparatuur in energiecentrales en onderstations.De rol van transformator is veelzijdig.Het kan niet alleen de spanning verhogen om elektrische energie naar het stroomverbruikgebied te sturen, maar ook de spanning verlagen tot de spanning die op alle niveaus wordt gebruikt om aan de vraag naar elektriciteit te voldoen.Kortom, de step-up en step-down moeten door de transformator worden voltooid.Tijdens de krachtoverbrenging in het voedingssysteem zullen onvermijdelijk spannings- en vermogensverliezen optreden.Wanneer hetzelfde vermogen wordt overgedragen, is het spanningsverlies omgekeerd evenredig met de spanning en is het vermogensverlies omgekeerd evenredig met het kwadraat van de spanning.De transformator wordt gebruikt om de spanning te verhogen en het verlies van de vermogensoverdracht te verminderen.
De transformator is samengesteld uit twee of meer spoelwikkelingen die op dezelfde ijzeren kern zijn gewikkeld.De wikkelingen zijn verbonden door het wisselende magnetische veld en werken volgens het elektromagnetische inductieprincipe.De installatiepositie van de transformator moet handig zijn voor bediening, onderhoud en transport, en de veilige en betrouwbare plaats moet worden geselecteerd.De nominale capaciteit van de transformator moet redelijk worden gekozen bij gebruik van de transformator.Er is een groot reactief vermogen vereist voor een onbelaste werking van de transformator.Dit blindvermogen wordt geleverd door het voedingssysteem.Als de capaciteit van de transformator te groot is, verhoogt dit niet alleen de initiële investering, maar zorgt het er ook voor dat de transformator gedurende lange tijd onbelast of licht belast werkt, waardoor het aandeel nullastverlies toeneemt en de arbeidsfactor wordt verminderd en vergroot het netwerkverlies.Een dergelijke operatie is noch economisch, noch redelijk.Als de transformatorcapaciteit te klein is, zal deze de transformator lange tijd overbelasten en de apparatuur gemakkelijk beschadigen.Daarom moet de nominale capaciteit van de transformator worden geselecteerd op basis van de behoeften van de elektrische belasting en mag deze niet te groot of te klein zijn.
Vermogenstransformatoren worden geclassificeerd op basis van hun doel: step-up (6,3 kV/10,5 kV of 10,5 kV/110 kV voor energiecentrales, enz.), interconnectie (220 kV/110 kV of 110 kV/10,5 kV voor onderstations), step-down (35 kV /0.4kV of 10.5kV/0.4kV voor stroomverdeling).
Vermogenstransformatoren worden geclassificeerd op basis van het aantal fasen: enkelfasig en driefasig.
Vermogenstransformatoren worden geclassificeerd door wikkelingen: dubbele wikkelingen (elke fase is op dezelfde ijzeren kern geïnstalleerd en de primaire en secundaire wikkelingen worden afzonderlijk gewikkeld en geïsoleerd van elkaar), drie wikkelingen (elke fase heeft drie wikkelingen en de primaire en secundaire wikkelingen worden afzonderlijk gewikkeld en van elkaar geïsoleerd), en autotransformatoren (een set tussenliggende wikkelingen wordt gebruikt als primaire of secundaire uitgang).De capaciteit van de primaire wikkeling van een transformator met drie wikkelingen moet groter zijn dan of gelijk zijn aan de capaciteit van de secundaire en tertiaire wikkelingen.Het percentage van de capaciteit van de drie wikkelingen is 100/100/100, 100/50/100, 100/100/50 volgens de volgorde van hoogspanning, middenspanning en laagspanning.Het is vereist dat de secundaire en tertiaire wikkelingen niet onder volledige belasting kunnen werken.Over het algemeen is de spanning van de tertiaire wikkeling laag en wordt deze voornamelijk gebruikt voor voeding in de buurt of compensatieapparatuur om drie spanningsniveaus aan te sluiten.Autotransformator: Er zijn twee soorten step-up of step-down transformatoren.Vanwege het kleine verlies, het lichte gewicht en het economische gebruik wordt het veel gebruikt in ultrahoogspanningsnetwerken.Het veelgebruikte model van kleine autotransformator is 400V/36V (24V), dat wordt gebruikt voor de voeding van veiligheidsverlichting en andere apparatuur.
Vermogenstransformatoren zijn geclassificeerd volgens isolatiemedium: olie-ondergedompelde transformatoren (vlamvertragend en niet-vlamvertragend), droge transformatoren en 110kVSF6 gasgeïsoleerde transformatoren.
De kern van de transformator heeft een kernstructuur.
De driefasige vermogenstransformator die in de algemene communicatietechniek is geconfigureerd, is een dubbelwikkeltransformator.
Probleemoplossen:
1. Olielekkage bij laspunt
Het is voornamelijk te wijten aan slechte laskwaliteit, foutief lassen, desolderen, pinholes, zandgaten en andere defecten in de lassen.Wanneer de transformator de fabriek verlaat, is deze bedekt met lasstroom en verf, en verborgen gevaren zullen na gebruik worden blootgelegd.Bovendien zullen elektromagnetische trillingen lastrillingsscheuren veroorzaken, waardoor lekkage ontstaat.Als er lekkage is opgetreden, zoek dan eerst het lekpunt op en laat het niet weg.Voor de onderdelen met ernstige lekkage kunnen platte schoppen of scherpe stoten en ander metalen gereedschap worden gebruikt om de lekkagepunten vast te klinken.Na controle van de lekkagehoeveelheid kan het te behandelen oppervlak gereinigd worden.De meeste zijn uitgehard met polymeercomposieten.Na uitharding kan het doel van langdurige lekkagecontrole worden bereikt.
2. Lekkage dichten
De reden voor een slechte afdichting is dat de afdichting tussen de rand van de doos en het deksel van de doos meestal is afgedicht met een oliebestendige rubberen staaf of rubberen pakking.Als de verbinding niet op de juiste manier wordt behandeld, zal dit olielekkage veroorzaken.Sommige zijn gebonden met plastic tape en sommige drukken de twee uiteinden direct tegen elkaar.Door het rollen tijdens de installatie kan de interface niet stevig worden aangedrukt, wat geen afdichtende rol kan spelen, en lekt er nog steeds olie.FusiBlue kan worden gebruikt voor hechting om de verbinding tot een geheel te maken, en olielekkage kan sterk worden gecontroleerd;Als de bediening handig is, kan de metalen schaal ook tegelijkertijd worden gelijmd om het doel van lekkagecontrole te bereiken.
3. Lekkage bij flensaansluiting
Het flensoppervlak is ongelijk, de bevestigingsbouten zitten los en het installatieproces is onjuist, wat resulteert in een slechte bevestiging van de bouten en olielekkage.Na het vastdraaien van de losse bouten, verzegelt u de flenzen en behandelt u de bouten die kunnen lekken, om het doel van volledige behandeling te bereiken.Draai de losse bouten vast in strikte overeenstemming met het bewerkingsproces.
4. Olielekkage uit bout of pijpschroefdraad
Bij het verlaten van de fabriek is de verwerking ruw en is de afdichting slecht.Nadat de transformator gedurende een bepaalde tijd is verzegeld, treedt er olielekkage op.De bouten zijn afgedicht met hoog polymeer materiaal om lekkage te voorkomen.Een andere methode is om de bout (moer) eruit te draaien, Forsyth Blue lossingsmiddel op het oppervlak aan te brengen en vervolgens materialen op het oppervlak aan te brengen voor bevestiging.Na uitharding kan de behandeling worden bereikt.
5. Lekkage van gietijzer
De belangrijkste oorzaken van olielekkage zijn zandgaten en scheuren in gietijzeren gietstukken.Voor scheurlekkage is het boren van een scheurstopgat de beste methode om stress te elimineren en uitzetting te voorkomen.Tijdens de behandeling kan de looddraad in het lekpunt worden gedreven of met een hamer worden geklonken, afhankelijk van de toestand van de scheur.Reinig vervolgens het lekpunt met aceton en dicht het af met materialen.Gegoten zandgaten kunnen direct worden afgedicht met materialen.
6. Olielekkage uit radiateur
De radiatorbuizen zijn meestal gemaakt van gelaste stalen buizen door ze na het platdrukken te persen.Olielekkage komt vaak voor in de buig- en lasdelen van de radiatorbuizen.Dit komt doordat bij het persen van de radiatorbuizen de buitenwand van de buizen onder spanning staat en de binnenwand onder druk staat, waardoor restspanning ontstaat.Sluit de bovenste en onderste platte kleppen (vlinderkleppen) van de radiator om de olie in de radiator te isoleren van de olie in de tank en de druk en lekkage te verminderen.Na het bepalen van de lekkagepositie, wordt een geschikte oppervlaktebehandeling uitgevoerd en vervolgens worden Faust Blue-materialen gebruikt voor de afdichtingsbehandeling.
7. Olielekkage van porseleinen fles en glazen olie-etiket
Het wordt meestal veroorzaakt door een onjuiste installatie of een defecte afdichting.Polymeercomposieten kunnen metaal, keramiek, glas en andere materialen goed hechten, om de fundamentele beheersing van olielekkage te bereiken.
Posttijd: 19-nov-2022