AML(BLMT) 16-630mm² 35KV en lager Torsieaansluitschoen van aluminiumlegering voor aansluiting van geleider en apparatuur
Productomschrijving
Torsieklemmen uit de AML (BLMT)-serie zijn stroomaansluitingen van het type draad en apparatuur, die voornamelijk worden gebruikt in geïsoleerde draden, gevlochten aluminiumdraden, gevlochten draden van aluminiumlegeringen, gevlochten draden van aluminium met stalen kern en op palen gemonteerde stroomonderbrekers, scheidingsschakelaars, zekeringen, bliksem afleiders Evenals apparatuur voor krachtoverbrenging en -distributie, zoals stroomonderbrekers met gegoten behuizing, voor aansluiting op niet-dragende posities.
De koppelklem is de koppelklem, die is bedoeld om de kabels te verbinden of af te sluiten door middel van koppelconstructienagels, inclusief de koppelklem en de koppelverbindingsbuis.
Torsieklem BLMT is een bijzonder sterk materiaal van een aluminiumlegering (6061), een krimpvrije schroefklem gemaakt van een integraal smeedproces.
technische parameters
Producteigenschappen
(1) Koppelklemmen van het bouttype zijn geschikt voor de verbinding tussen draden en platte elektrische apparatuur in distributielijnen van 10 kV en lager, en de verbindingsmethode is mechanische verbinding zonder krimpen.
(2) Koppelklemmen van het bouttype zijn geschikt voor draden met verschillende specificaties, vrij van vervelende selectie en inventariscontrole.
(3) De koppelklem van het bouttype heeft een mechanisch verbindingsontwerp, waardoor het gebruik van speciaal installatiegereedschap voor krimpen wordt vermeden, en is eenvoudig en betrouwbaar te bedienen, waardoor het risico van oncontroleerbare door de mens veroorzaakte tijdens de installatie wordt verminderd.
Eisen aan de productstructuur en installatie-instructies
1. Het lichaam van de koppelklem van het bouttype moet gemaakt zijn van een zeer sterke aluminiumlegering en vervolgens worden verwerkt door een speciaal proces (vertinnen) om te voldoen aan de verbinding tussen geleiders van verschillende materialen, en kan worden gebruikt zonder gecompliceerde montage, en kan worden aangesloten op koperen kabels/aluminiumkabels/aluminiumkabel.
2. Het lichaam is gemaakt van gelegeerd materiaal, dat een uitstekende metalen elasticiteit moet hebben en de spanning kan elimineren die wordt veroorzaakt door de thermische uitzetting en samentrekking van de draad en het apparaat.Het contactgebied tussen het apparaat en de draad moet worden gemaximaliseerd om ervoor te zorgen dat de draad en het apparaat in een optimale verbindingstoestand verkeren, waardoor wordt voorkomen dat de draad kruipt en ervoor zorgt dat deze tijdens gebruik niet losraakt.
3. Bouttype koppelklemmen en koppelapparatuurklemmen nemen mechanische verbindingsbouten aan, en breekmoeren moeten gemaakt zijn van legeringsmaterialen met een hoge sterkte elektrische geleidbaarheid en een sterk stroomdoorlatend vermogen.Na speciale verwerking worden oxidatie en elektrochemische corrosie afgeremd.
4. Wanneer de kracht van de universele sleutel op de bovenste zeskant van de mechanische bout aan de vereisten voldoet, moet de mechanische bout worden afgesneden wanneer deze het vooraf ingestelde installatiekoppel bereikt en moet de bovenste zeskantmoer breken, wat aangeeft dat de installatie is voltooid en het boutgedeelte mag niet uitsteken. De carrosserie heeft geen bramen.De krimpkracht van de bout op de draad is constant en voldoende om de draad stevig te krimpen.
Productdetails
Producten echt schot
Een hoek van de productiewerkplaats
Produkt verpakking
Case voor producttoepassing
