JZF4/FJQ andian-dahatsoratra 23-400mm² 330KV sy ambony Hery elektrika mifanentana Spacer dampers ho an'ny anti jumper amin'ny tsipika ambony
Mombamomba ny vokatra
Amin'ny maha-ampahany manan-danja amin'ny fametahana herinaratra elektrika, ny fampiasana tsorakazo spacer dia matetika ampiasaina amin'ny tsipika fifindran'ny herinaratra ao Shina, ary mitombo ihany koa ny fangatahana famokarana.Mba hisorohana ny kapoka eo anelanelan'ny tariby sy hampihenana ny fihovitrovitra ny tariby vokatry ny tsio-drivotra, ny anjara asan'ny spacer eo anelanelan'ny tariby dia tena zava-dehibe, mitovy amin'ny vokatry ny anti-vibration tantanana, fa ny tena asa ny spacer dia ny manafoana ny fihovitrovitra eo anelanelan'ny lanina.
Ny tsorakazo spacer dia manondro ny fitaovana napetraka amin'ny tariby misaraka mba hanitsiana ny elanelana misy eo amin'ireo tariby misaraka, mba hisorohana ny fikapohana ny tariby, esory ny fihovitrovitry ny tsio-drivotra sy ny fihovitrovitra ambany.Amin'ny ankapobeny dia apetraka eo afovoan'ny elanelana ny spacer, ary ny iray dia apetraka amin'ny elanelana 50-60m.Roa-mizara roa, efatra-mizara, enina misaraka, ary valo misaraka tariby spacer, raha ampitahaina amin'ny vibration amplitude ny fisarahana tariby taorian'ny fametrahana ny spacer tsorakazo ary tsy misy spacer tsorakazo, ny roa-misaraka tariby dia nihena 50% , ary ny tariby nizara efatra dia nihena 87% sy 90%.
Ny fepetra fototra ho an'ny spacer dia ny hoe ny clamp dia tsy maintsy manana fitanana ampy ary tsy tokony hivaha mandritra ny fotoana maharitra, ary ny hery ankapobeny dia tsy maintsy mahazaka ny herin'ny centripetal isaky ny tariby fisarahana rehefa fohy ny tsipika ary havizanana eo ambany. vibration maharitra.Ny spacer dia azo zaraina ho sokajy roa: damping sy rigidity amin'ny lafiny fampisehoana.Ny spacer damping dia ampidirina amin'ny pad fingotra mahatohitra amin'ny faritra mihetsika, ary mampiasa ny fandotoana ny pad fingotra mba handany ny herin'ny vibration an'ny conducteur, ka miteraka fiantraikany amin'ny vibration ny conducteur..Ny spacer henjana tsy misy pad fingotra toy izany dia matetika ampiasaina amin'ny faritra tsy mora ny vibration na ho an'ny spacer jumper noho ny tsy fahampian'ny vibration absorption.
Ny spacer damping dia spacer malefaka na semi-henjana izay afaka mampihena ny fihovitrovitra tsio-drivotra na ny fihovitrovitra ambanin'ny hantsana amin'ny conducteur misaraka.Ny tsipika fifindran'ny 500kV an'ny fireneko dia mampiasa rafi-pitondrana mizara efatra.Ny spacer no fitaovana lehibe indrindra amin'ny rafitra tariby misaraka.Ny asa fototra amin'ny spacer dia: misoroka ny kapoka eo anelanelan'ny tariby, manafoana ny fihovitrovitran'ny tsio-drivotra sy ny fikotrokotroky ny banga ambany.Ny be mpampiasa indrindra dia ny damping spacer, izay manana vibration absorption tsara kokoa noho ny henjana spacer.Noho izany, ny fitsapana fatra amin'ny fandrefesana vibration an'ny spacer damping dia lasa fanalahidin'ny fikarohana, famolavolana, famokarana ary fifantenana ny spacer damping.
Ny endri-javatra sy ny tombony amin'ny vokatra
1. Spacer damping sy spacer tsy damping.Ny toetra mampiavaka ny spacer karazana damping dia ny fingotra dia ampiasaina ho fitaovana fandotoana amin'ny fiaraha-mihetsiketsika amin'ny spacer mba handany ny herin'ny vibration ny tariby ary hamokatra fiantraikany amin'ny vibration ny tariby.Noho izany, ity karazana spacer ity dia mety amin'ny faritra rehetra.Na izany aza, raha jerena ny toekaren'ny tariby fampitana herinaratra, ity karazana spacer ity dia ampiasaina indrindra amin'ny tsipika any amin'ny faritra izay mora vibration ny conducteur.Ny spacer tsy mitongilana dia manana fisoronana tsy misy taitra ary azo ampiharina amin'ny tsipika amin'ny faritra izay tsy mora ny fihovitrovitra na ampiasaina ho toy ny jumper spacer.
2. Mpitarika mizara roa, efatra na mihoatra no ampiasaina ho an'ny mpitatitra dingana tsirairay amin'ny tsipika fifindran'ny EHV lavitra sy lehibe.Amin'izao fotoana izao, ny tsipika fifindran'ny 220KV sy 330KV dia mampiasa mpitari-tafika roa misaraka, tsipika fifindran'ny 500KV dia mampiasa mpitaingina telo-mizara telo sy efatra, ary tsipika fifindran'ny tsipika avo lenta avo kokoa noho ny 500KV dia mampiasa mpitari-tafika misaraka enina sy misaraka kokoa.Mba hahazoana antoka fa ny elanelana misy eo amin'ny tariby misaraka dia tsy miova mba hihaona amin'ny fahombiazan'ny herinaratra, hampihenana ny gradient mety ho ambonin'ny tany, ary amin'ny tranga fohy, ny hery elektromagnetika dia tsy hiteraka eo anelanelan'ny harnesses tariby, ka miteraka fifanajana. ary ny fifandonana, na na dia ny fifandonan'ny attraction teo no ho eo aza no ateraky ny loza, fa rehefa afaka ny loza dia afaka miverina haingana amin'ny toe-piainana ara-dalàna, noho izany dia apetraka amin'ny halaviran-dalana iray ny tsorakazo spacer.Ny fametrahana ny tsorakazo spacer dia afaka mitana anjara toerana iray amin'ny fanakanana ny fihovitrovitra amin'ny elanelana faharoa sy ny fihovitrovitran'ny rivotra.
Ny fitsipiky ny vokatra
Ny fitsipiky ny fiasan'ny spacer damping:
ny fihovitrovitran'ny tariby vokatry ny tsio-drivotra sy ny fihovitrovitran'ny elanelana kely entin'ny rivotra mahery dia hiteraka harerahana amin'ny tariby, ary ny fahatapahan'ny fametahana no hahatonga ny tariby ho simba.Ny tariby mizara dia mampiasa spacer ho an'ny fahombiazan'ny elektromekanika.Ny spacer damping dia ny fampiasana ny elasticité ny singa fingotra mba hahazoana ny henjana ilaina mba hananany fihetsehana ampy raha mitazona ny refy geometrika amin'ny tariby misaraka.Ampiasao ny hamafin'ny fingotra mba hisintonana angovo ampy ao anatin'ny adin-tsaina mifandimby mba hanatrarana ny tanjon'ny fanafoanana ny fihetsehan'ny rivotra.
Ny fahombiazan'ny damping spacer dia mifandraika amin'ny coefficient damping amin'ny fitaovana fingotra.Na izany aza, ny fiantraikan'ny singa fingotra dia mifandray akaiky kokoa amin'ny rafitra sy ny sata fampiasana ny spacer.Ny fahombiazan'ny damping dia mari-pamantarana lehibe amin'ny fikarohana sy famolavolana spacers damping.Azo tombanana sy ampitahaina amin'ny alalan'ny fitsapana ny hamafin'izy ireo sy ny fanjifana angovo ny toetran'ny fisondrotry ny vibration sy ny faharetan'ny karazana spacer damping isan-karazany.
Ny fitsipiky ny fitsapana
an'ny spacer damping: Ny fanohanan'ny tariby fanohanana ny spacer damping dia mifandray amin'ny slider ny latabatra vibration simulated mba hamoronana mekanika rocker slider, ary ny vibration an'ny slider dia ampiasaina mba hanahafana ny toetry ny fiasan'ny spacer damping eo ambonin'ny loha. tariby.Andramo ny tsipika tadivavarana amin'ny tsora-kazo fanamafisam-peo eo amin'ny tariby ambony mba hanohanana ny amplitude ny tsipika fanohanana miova amin'ny hery ivelany.Ny faritra voahodidin'io tsipika io dia ny fahaverezan'ny angovo isan-kerinandro.Ny hamafin'ny antonony dia kajy avy amin'ny hery ivelany ambony indrindra sy ny amplitude.
Ny mekanika manohitra ny dihy amin'ny clamp rotary spacer:
ny ranomandry coating ny tokana tariby sy ny fisarahana tariby dia tena samy hafa.Ny axis amin'ny tsipika fampitana amin'ny ankapobeny dia misy ranomandry eccentrically ary mitodika amin'ny lafin'ny rivotra.Rehefa voasaron'ny ranomandry ilay mpitari-dalana, dia hihodina manodidina ny axis azy manokana ny tsy fifandanjana faobe.Manjary mitovitovy ny endrik'ilay mpitaingina ranomandry mandritra ny dingan'ny fanodinkodinana tsy tapaka sy ny fanosorana ranomandry.Izy io dia misy fiantraikany amin'ny fanafoanana ny fikorianan'ny tariby.Ny mpizara mizara dia manana elanelana amin'ny elanelana mba hanamboarana ny sub-conductors, ka ny sub-conductors tsy afaka mihodina araka izany eo akaikin'ny spacer rods.Amin'izay fotoana izay ihany koa, noho ny fifandraisana raikitra, dia mitombo ny hamafin'ny torsional an'ny conducteur sub-gauge fohy kokoa.Ny sub-conductor an'ny sub-gap dia mitaky torsi static lehibe kokoa hivadika, ary sarotra ho an'ny conducteur ny mihodina manodidina ny axis azy manokana.Ny torsion coefficient amin'ny tariby misaraka dia lehibe lavitra noho ny an'ny tariby tokana, ary ny icing tsy mitongilana dia matotra kokoa, noho izany dia mety hivezivezy kokoa ny tariby misaraka noho ny tariby tokana.
Ny fitsipiky ny fiarovana amin'ny dihy amin'ny spacer rotary clamp: ny clamp tariby azo ahodina no fanalahidin'ny fiarovana amin'ny dihy.Rehefa raikitra amin'ny spacers ny subconductor dia afaka mihodina ao anatin'ny elanelana iray ny antsasaky ny subconductors.Na dia eo amin'ny raharaha fanodinkodinana aza, ny mpitarika dia afaka mampiasa ny faobe mifono ranomandry sy rakotra ranomandry mba hanodina, ary hamorona amin'ny alalan'ny fanodinkodinana ny famaky manokana.Mba hahatratrarana ny tanjon'ny fanafoanana ny galloping misy ranomandry ny tariby.