KSG 6-10KV 50-1600KVA 400-1200V ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ mine mine dry-type transformer
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
KSG series mine dry-type transformers ເຫມາະສໍາລັບສະຖານີຍ່ອຍສູນກາງ, ເດີ່ນໃຕ້ດິນ, inlets ອາກາດທົ່ວໄປແລະ inlets ອາກາດຕົ້ນຕໍໃນບໍ່ຖ່ານຫີນ.ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂລຫະ ແລະ ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ມີອາຍແກັສແຕ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ອຸປະກອນຕ່າງໆໃນລະເບີດຝັງດິນ ແລະລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ, ແລະຍັງໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ອຸໂມງລົດໄຟສາທາລະນະ.
KSG series mining dry-type transformers are dry-type transformers with IP20 protection grade shell and can be used in combination with high and low voltage switches .ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງທົ່ວໄປສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ແກະແລະສາຍ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຕ້ດິນແລະສະຖານີຍ່ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ໝໍ້ແປງໄຟແບບແຫ້ງສຳລັບສະຖານີຍ່ອຍແບບເຄື່ອນທີ່ທົ່ວໄປສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ບໍ່ມີເມື່ອມີສະວິດແຮງດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ສ່ວນກໍລະນີກາງແມ່ນຕິດຕັ້ງກັບຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງ, ນັ້ນແມ່ນ, ສ່ວນສາຍລົມ ແລະສ່ວນຫຼັກທາດເຫຼັກ.
ລາຍລະອຽດຕົວແບບ
ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້
ໂຄງປະກອບການຜະລິດຕະພັນ:
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງທົ່ວໄປສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ແກະແລະສາຍ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຕ້ດິນແລະສະຖານີຍ່ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ໝໍ້ແປງໄຟແບບແຫ້ງສຳລັບສະຖານີຍ່ອຍແບບເຄື່ອນທີ່ທົ່ວໄປສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ບໍ່ມີເມື່ອມີສະວິດແຮງດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ສ່ວນກໍລະນີກາງແມ່ນຕິດຕັ້ງກັບຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງ, ນັ້ນແມ່ນ, ສ່ວນສາຍລົມ ແລະສ່ວນຫຼັກທາດເຫຼັກ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສາມາດຮອງຮັບແຮງດັນຂອງສາຍຈາກ +5% ຫາ -5% ຂອງແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ.ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນຂາເຂົ້າແຮງດັນສູງ, ໃຫ້ເປີດຝາປິດກ່ອງທໍ່ແຮງດັນສູງໃສ່ກ່ອງຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າໝໍ້ແປງບໍ່ຖືກພະລັງງານ, ແລະປ່ຽນຕຳແໜ່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ກະດານທໍ່ແຮງດັນສູງຕາມການກຳນົດ. ກັບຕາຕະລາງ 4. ເມື່ອອອກຈາກໂຮງງານ, ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສະເຫມີຢູ່ທີ່ 4-5, ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນ 10000V.
ກໍລະນີຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະຮູລະບາຍອາກາດໄດ້ຖືກເພີ່ມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍເພື່ອເພີ່ມພື້ນຜິວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ມີສີ່ແຜ່ນຫ້ອຍຢູ່ສ່ວນຕ່ໍາຂອງປ່ອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງ, ເຊິ່ງຕ້ອງໃຊ້ໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ຍົກເຄື່ອງທັງຫມົດ.ສ່ວນຕ່ໍາຂອງກ່ອງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີເກີບເລື່ອນ.ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງປ່ອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບສອງ M12 bolts ດິນພາຍນອກທີ່ມີສັນຍາລັກຂອງດິນ.
ເຄື່ອງຫັນເປັນປະເພດແຫ້ງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນບໍ່ຖ່ານຫີນແມ່ນໃຊ້ເປັນອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນລະບົບການສະໜອງພະລັງງານຂອງບໍ່ຖ່ານຫີນ.ເຄື່ອງປ້ອນອາຫານແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ & ຄຸນລັກສະນະ:
1. KSG mine dry-type transformers ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ທົນທານຕໍ່ໄຟແລະລະເບີດ, ບໍ່ມີອາຍແກັສເປັນອັນຕະລາຍ, ບໍ່ມີມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ.
2. ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີກວ່າ, ຮັກສາຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າແລະກົນຈັກທີ່ດີເລີດໃນໄລຍະຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດ.ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນໄຟສູງ, ການເຫນັງຕີງຂອງການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງ.
3. ແກນເຫຼັກຂອງ KSG mine transformer ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຂໍ້ຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການສູນເສຍຕ່ໍາແລະສຽງຕ່ໍາ.Coil ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີ winding ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະວັດສະດຸ insulating ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງຊັ້ນແລະ turns.ເກຣດ insulation ແມ່ນ F ແລະ H ເກຣດທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງສາມາດດໍາເນີນການເປັນເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມ 180 °.
4. ທໍ່ແມ່ນສູນຍາກາດ dipped ກັບສີນໍາເຂົ້າ, ແລະສີ dipping ຢ່າງສົມບູນ penetrates ຊັ້ນເລິກຂອງ coil.160 ℃ ~ 170 ℃ຕາກແຫ້ງແລະການປິ່ນປົວ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ.ຮ່າງກາຍແມ່ນສູນຍາກາດແຫ້ງໂດຍວິທີຄວາມກົດດັນທີ່ປ່ຽນແປງ, ແລະພື້ນຜິວຂອງຮ່າງກາຍຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງສີຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດ insulation ທີ່ດີ.
ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ:
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຄວນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
a) ລະດັບຄວາມສູງ: ບໍ່ເກີນ 1000m;
b) ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ: -20 ℃ ~ + 40 ℃
c) ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດບໍ່ເກີນ 95% (ທີ່ +25 ° C);
d) ໃນສະພາບແວດລ້ອມອາຍແກັສຫຼື vapor ທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ insulation;
e) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນບັນຍາກາດລະເບີດໂດຍບໍ່ມີຝຸ່ນ methane.
ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ
ການຕິດຕັ້ງແລະການມອບຫມາຍ:
ດໍາເນີນການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການທົດສອບໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
1. ຕິດຕັ້ງໝໍ້ແປງໄຟແບບແຫ້ງ
(1) ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
1.1 ຫມໍ້ແປງຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສູນການໂຫຼດ.
1.2 ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງຫ້ອງຫມໍ້ແປງຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະດັບການປົກປ້ອງ IP20.ທາດອາຍຜິດ corrosive ແລະ particles ຂີ້ຝຸ່ນຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກການໂຈມຕີການຫັນເປັນ.
(2) ພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ
2.1 ພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ແປງຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ມະຫາຊົນຂອງຫມໍ້ແປງ.
2.2 ຮາກຖານຂອງໝໍ້ແປງໄຟຕ້ອງຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງລະຫັດການກໍ່ສ້າງແຫ່ງຊາດ.
(3) ການປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າແລະໄລຍະຫ່າງຄວາມປອດໄພ
3.1 ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ແປງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະມັນຄວນຈະຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ແປງບໍ່ສາມາດຖືກແຕະຕ້ອງໂດຍຄົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຕໍ່າສຸດລະຫວ່າງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄ່າໄຟ ແລະລະຫວ່າງສົບກັບພື້ນດິນຄວນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງລະບຽບການສະໜອງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຂັ້ນຕ່ໍາລະຫວ່າງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ສາຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ສາຍພັດລົມແລະສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ..
3.2 ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາຕາມຫນ້າທີ່, ຕ້ອງປະໄວ້ທາງຜ່ານລະຫວ່າງຫມໍ້ແປງແລະຝາ.
3.3 ຕ້ອງມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍກ່ວາ 1m (ໄລຍະກໍານົດທາງນອກ) ລະຫວ່າງການຫັນເປັນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
3.4 ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ແປງຕ້ອງສະດວກສໍາລັບພະນັກງານທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສັງເກດເຫັນແລະວັດແທກເຄື່ອງມືຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພ.
(4) ການລະບາຍອາກາດ
4.1 ຄວນມີບ່ອນລະບາຍອາກາດຢ່າງພຽງພໍໃນຫ້ອງຫມໍ້ແປງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກໝໍ້ແປງຈະໝົດໄປຕາມເວລາ.
4.2 ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອາກາດເຢັນ, ການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນປະມານ 3m3/min ຕໍ່ການສູນເສຍກິໂລວັດ, ແລະປະລິມານການລະບາຍອາກາດໄດ້ຖືກກໍານົດຕາມມູນຄ່າທັງຫມົດຂອງການສູນເສຍຫມໍ້ແປງ.
4.3 ຫມໍ້ແປງຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກກໍາແພງ 600 ມມເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງອາກາດຮອບຫມໍ້ແປງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ.
4.4 ຮົ້ວຫຼື shutters ຢູ່ໃນຊ່ອງອາກາດແລະ outlet ຈະບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນຂ້າມປະສິດທິພາບຂອງ convection.
ຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
(5) ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຫມໍ້ແປງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍສົ້ນຕີນ, ແຕ່ເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ bolts ຕີນກ່ອນຝັງຕາມຂະຫນາດພາຍນອກ.
(6) ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ
6.1 ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ terminals ທັງຫມົດ, ທ່ານຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບບົດລາຍງານການທົດສອບແລະແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນ nameplate, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະຖືກຕ້ອງ.
6.2 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍສາຍໄຟຫຼື busbars ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງລະບຽບການປະຕິບັດງານຂອງຫມໍ້ແປງໄຟແລະກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ, ແລະເລືອກສາຍແລະ busbars ທີ່ມີພາກສ່ວນຂ້າມທີ່ເຫມາະສົມ.
6.3 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈະຕ້ອງບໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປແລະແຮງບິດຢູ່ໃນ terminal.ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າ 1000 amps, ຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນໆລະຫວ່າງ busbar ແລະ terminers ຫມໍ້ແປງເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍ conductors ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວ.
6.4 ໄລຍະຫ່າງ insulation ຕໍາ່ສຸດທີ່ລະຫວ່າງວັດຖຸມີຊີວິດແລະລະຫວ່າງວັດຖຸມີຊີວິດແລະດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ໂດຍສະເພາະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແຮງດັນສູງ.
6.5 ການເຊື່ອມຕໍ່ bolt ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ທີ່ພຽງພໍ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງລ້າງ butterfly ຫຼື washer ພາກຮຽນ spring ໄດ້.
6.6 ກ່ອນທີ່ຈະສາຍ, ທັງຫມົດ bolts ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັນ terminal ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ.ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຕ້ອງແຫນ້ນແຫນ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
6.7 ສໍາລັບ terminal ນໍາອອກຂອງສາຍສາຂາ coil ແຮງດັນສູງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວນຈະເປັນເອກະພາບໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບແລະແຮງບິດເພື່ອປະຕິບັດຢູ່ປາຍຍອດ.
(7) ດິນ
7.1 ມີ bolt ດິນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫມໍ້ແປງ, ເຊິ່ງຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍດິນປ້ອງກັນ.
7.2 ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນຂອງລະບົບສາຍດິນປ້ອງກັນແລະສ່ວນຂ້າມຂອງສາຍດິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ.
(8) ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
8.1 ເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສັນຍານ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການທໍາງານຂອງຄວາມຜິດ, ສັນຍານເຕືອນໄພເກີນອຸນຫະພູມແລະແສງສະຫວ່າງ, over-temperature tripping ອັດຕະໂນມັດແລະການເປີດແລະປິດພັດລົມອັດຕະໂນມັດ.
8.2 ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສັນຍານແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງ platinum ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ, ແລະສາຍໄຟຂອງພັດລົມແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສັນຍານໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄ່າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເກີນອຸນຫະພູມເຕືອນແລະການເດີນທາງເກີນອຸນຫະພູມ, ແລະພັດລົມຈະເລີ່ມ ແລະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເປີດການສະຫນອງພະລັງງານຕາມຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຫຼືສັນຍາລັກຂອງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສັນຍານ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສັນຍານເຕືອນໄພ.
2. ການດີບັກພື້ນດິນ
(1) ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟປະເພດແຫ້ງຢູ່ໃນ downhole, ທໍາອິດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແຮງດັນສູງ input terminal ຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຕາມລະດັບຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ downhole ແລະອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາ.
(2) ເມື່ອໝໍ້ແປງໄຟປະເພດແຫ້ງຖືກໃສ່ໃສ່ແຮງດັນເຕັມ ແລະບໍ່ມີການໂຫຼດ, ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນ (ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນ) ອາດຈະຖືກສ້າງ.ກະແສ inrush ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ impedance ໄຟຟ້າຂອງສາຍແລະຄ່າທັນທີທັນໃດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ປິດ, ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແລະກະແສ inrush ໂດຍທົ່ວໄປຈະເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວາ., ບາງຄັ້ງເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ.
ການນໍາໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານ:
1. ກວດສອບ
1.1 ການປະກົດຕົວ, ກວດເບິ່ງປ່ຽງຂອງຫມໍ້ແປງ, ນໍາແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືວ່າງ.
1.2 ກວດເບິ່ງວ່າຂໍ້ມູນໃນ nameplate ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາສັ່ງ.
1.3 ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງໝໍ້ແປງ ແລະ ແກນເຫຼັກມີຮາກຖານຢ່າງຖາວອນຫຼືບໍ່.
1.4 ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອາກາດແມ່ນສໍາເລັດ.
1.5 ກວດເບິ່ງວ່າບົດລາຍງານການທົດສອບໂຮງງານແມ່ນສໍາເລັດ.
1.6 ກວດເບິ່ງວ່າມີສິ່ງຕ່າງປະເທດຢູ່ເທິງແກນເຫຼັກແລະມ້ວນບໍ່ວ່າຈະມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼືສິ່ງຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫາຍໃຈ.
1.7 ກ່ອນທີ່ຈະແລ່ນ, ໃຫ້ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ຫມໍ້ແປງ, ແກນເຫລໍກແລະທາງຜ່ານຂອງອາກາດ.
1.8 ກວດເບິ່ງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າມັນຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນການທົດລອງໄດ້.
2. ການທົດສອບ
2.1 ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ຫຼັກ:
ປ່ອຍຕົວຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງຊົ່ວຄາວອອກຈາກຕົວຍຶດເທິງ (ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມຫຼັງຈາກການວັດແທກ), ແລະວັດແທກດ້ວຍ 500V megohmmeter (ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ≤85%).
ຫຼັກທາດເຫຼັກ-clamp ແລະດິນ≥5MΩ.
2.2 ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ Coil insulation (ອຸນຫະພູມ 10 ℃ - 40 ℃, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ ≤85%), ວັດແທກກັບ 2500V megohmmeter, winding insulation resistance to ground:
ແຮງດັນສູງ winding ກັບດິນ≥1000MΩ
ແຮງດັນຕ່ໍາ winding ກັບດິນ≥1000MΩ
winding ແຮງດັນສູງຫາແຮງດັນຕ່ໍາ winding ≥1000MΩ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ຈະຫຼຸດລົງ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 2 MΩ (ການອ່ານຢູ່ທີ່ 25 ° C ໃນ 1 ນາທີ) ຕໍ່ 1kV ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ແປງແມ່ນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຮຸນແຮງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ຂອງມັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕາກໃຫ້ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືດໍາເນີນການ.
2.3 ອັດຕາການບໍ່ສົມດຸນຂອງການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ DC: ໄລຍະແມ່ນ 4%;ເສັ້ນແມ່ນ 2%.
2.4 ການທົດສອບອັດຕາສ່ວນ Transformer: ຫນ້ອຍກ່ວາຫຼືເທົ່າທຽມກັບ ±0.5%.
2.5 ຄວາມຖີ່ຂອງການກໍ່ສ້າງພາຍນອກທົນການທົດສອບແຮງດັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທົນທານຕໍ່ແມ່ນ 85% ຂອງມາດຕະຖານການທົດສອບຂອງໂຮງງານ.
2.6 ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ແປງທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.ທຸກໆ probes ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວນຈະຖືກດຶງອອກກ່ອນການທົດສອບ.
3. ເອົາເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ
3.1 ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ: ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກປັບກັບອຸນຫະພູມການຄວບຄຸມຂອງລະດັບ insulation ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຫມໍ້ແປງໃນເວລາທີ່ມັນອອກຈາກໂຮງງານ.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວ.ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມືສະແດງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະກ່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (ຖ້າມີ).ຫຼັງຈາກການສະແດງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຖືກກວດແກ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທໍາອິດໃສ່ຫມໍ້ແປງເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ການສະແດງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
3.2 ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ຫມໍ້ແປງຄວນໄດ້ຮັບການປິດສາມຄັ້ງພາຍໃຕ້ການບໍ່ມີການໂຫຼດພາຍໃຕ້ແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ.
3.3 ຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບສາມຄັ້ງ, ມັນສາມາດຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການໂຫຼດ, ແລະການໂຫຼດຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.
3.4 ໃນລະຫວ່າງການປິດບໍ່ມີການໂຫຼດ, ເນື່ອງຈາກກະແສກະຕຸ້ນແຮງດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນ overcurrent ແລະໄວຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີ.
3.5 ການປະຕິບັດການ overload ຂອງຫມໍ້ແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບ GB / T17211-1998 (IEC905) "ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟປະເພດແຫ້ງ", ແລະ voltmeter, ammeter, ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານແລະອຸປະກອນການວັດແທກອຸນຫະພູມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເພື່ອກໍານົດວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນຫມໍ້ແປງ., ເພື່ອໃຊ້ມາດຕະການຍົກຍ້າຍອອກທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຈາກການໂຫຼດເກີນຈິງ.
3.6 ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມເກີນຢູ່ໃນຫມໍ້ແປງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ແລະມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນປະຕິບັດ.