XGN2 3.6KV 7.2KV 12KV 630-2500A Amûra guhêzbar a metal a sabît-cûreya hundurîn

XGN2 3.6KV 7.2KV 12KV 630-2500A Amûra guhêrbar a pêgirtî ya metalê ya sabît-cûreya hundurîn Wêneyê Taybetmendî

Kurte Danasîn:

Detail Product

Tags Product

Danasîna hilberê

XGN2-12 qutiya guhezbar a sabît a metal-dorgirtî (ji bo wergirtin û belavkirina enerjiya elektrîkê di pergalên 3.6, 7.2, 12kv sê-qonaxa AC 50Hz de tê bikar anîn, ji bo carinan xebitandina pir caran maqûl e, û pergala otobusê ya wê ye. otobusek yekane (û dikare otobusek yekane bi rêgez û avahiya otobusê ya ducar were derxistin).Guhestina pêdiviyên standarda neteweyî GB3906-91 (3-35kv AC-hilbera dorpêkirî ya metal) û standarda neteweyî IEC298 bicîh tîne, û du fonksiyonên girtina "pênc-delîl" yên pêşniyarkirî hene.
Guhestina sereke ya kabîneya guhêzbar şkesta valahiya rêza ZN28-12, ku bi mekanîzmaya xebitandina elektromagnetîk a rêza CDI7 an mekanîzmaya xebitandina biharê ya rêza CT19-ê ve hatî stendine, vedigire, û guheztina veqetandinê guheztina veqetandinê ya zivirî ya GN30-12 an rêzika guhezbara veqetandina aksiyona bilind GN22-12 qebûl dike. .

Danasîna Modelê

Parametreyên teknîkî yên hilberê û pîvanên derveyî

Plana çerxa sereke

taybetmendiyên avahiya Product

1: Kabîneya guhêrbar avahiyek qutiya girtî ya metal e, û çarçoweya kabîneyê bi pola goşeyê ve hatî wellandandin.Kabîne li jûreya şikestê, jûreya otobusê, jûreya kabloyê û jûreya relay tê dabeş kirin.Navxweyî bi lewheyên pola têne veqetandin.
2: Odeya şikestê li beşa jêrîn a kabîneyê ye, û ajokera şikestê bi çolê vekişînê û mekanîzmaya xebitandinê ve girêdayî ye;dawiya jêrîn ya vekêşana tîrêjê bi transformatora niha ve girêdayî ye, transformatora niha bi termînala veguheztina îzolekirinê ve girêdayî ye, û dawiya jorîn a qutkerê bi termînala veguheztina îzolekirinê ve girêdayî ye.Odeya qutkirina tîrêjê jî bi kanalek kêmkirina zextê tê peyda kirin.Ger arşîv di hundurê de çêbibe, gaz dikare bi kanala eksê ve were berdan.
3: Dabeşa otobusê li beşa jorîn a paşîn a kabîneyê ye.Ji bo ku bilindahiya kabîneyê kêm bibe, şiklê rêkûpêkkirina otobusê 品 ye, ew ji hêla insulatorek porselenê ya bi hêza guheztinê ya 7350N ve tê piştgirî kirin, û otobus bi termînala guheztina îzolekirinê ya jorîn ve girêdayî ye.
4: Parçeya kabloyê li pişt beşa jêrîn ya kabîneyê ye.Insulatorên piştevaniyê yên di beşa kabloyê de dikarin bi amûrên çavdêriyê ve werin saz kirin û kabloyên li ser pêçan têne rast kirin.Têkilî kabloya pêwendiya têl M ya vê odeyê ye
5: Mekanîzmaya xebitandinê ya şikestê li milê çepê yê jêrîn tê saz kirin, li jor ku mekanîzmaya tevhevkirina xebitandinê ya veguheztina veqetandinê ye.
6: Kabîneya guhêrbar lênihêrîna du-alî ye.Li pêş, hêmanên duyemîn ên jûreya releyê têne kontrol kirin, mekanîzmaya xebitandinê, kilîtkirina mekanîkî û parçeyên veguheztinê têne parastin, şkesta çerxê tê kontrol kirin, û otobusa jorîn û termînalên kabloyê li paş têne tamîr kirin.Ronahî li jûreya qutker û odeya kabloyê têne saz kirin.
7: Bi firehiya kabîneyê li binê pêş de barek sifir a zemînê heye, û beşa wê 4*40mm² ye.Têkiliya mekanîkî: pêşî li guheztina îzolekirina barkirinê bigire;pêşî li vebûn û girtinê bi xeletî veqetîne;pêşî li girtina kêrê zevî bigire.

Rewşa jîngehê

1. Germahiya hewaya hawirdorê: -5~+40 û germahiya navîn divê di 24h de +35 derbas neke.
2. Di hundurê de saz bikin û bikar bînin.Bilindahiya li ser asta deryayê ji bo cîhê operasyonê divê ji 2000M derbas nebe.
3. Di germahiya herî zêde +40 de divê nemahiya têkildar ji %50 derbas nebe.Germahiya nizmtir di germahiya kêmtir de destûr tê dayîn ku nemahiya nisbî ya bilindtir.Ex.90% li +20.Lê ji ber guheztina germahiyê, mimkun e ku dewsên nerm bi rengek bêserûber hilberînin.
4. Gerîdeya sazkirinê ji 5-ê derbas nabe.
5. Li cihên bê lerzîn û şokeke tund û cihên ku têra xirakirina hêmanên elektrîkê ne, saz bikin.
6. Her hewceyê taybetî, bi fabrîkî re bişêwirin.