LCZ-35 50-1500A Transformatorê Hêza Ziwa ya Voltaja Bilind a Navxweyî

Ev celeb transformatorê heyî ji avahiyek nîv-dorpêkirî ya rezîla epoksî ye.Peldanka seretayî û ya duyemîn pêşî li yek tê avêtin, û dûv re jî navika hesin têxin nav laşê avêtinê.Hilber xwedan taybetmendiyên îzolekirinê û berxwedana şilbûnê ye.Ji bo sazkirinê li ser plakaya jêrîn a hilberê, pêlên zemînê û lewheyên navan û çar qulên lêdanê hene.
şert û mercên karanîna normal:
Cihê sazkirinê: hundur.
Germahiya hawîrdorê: germahî 40℃ e;germahî -5 ℃;germahiya navîn ya rojane ji 30℃ derbas nabe.
Şertên Atmosferê: Di atmosferê de qirêjiyek cidî tune.

Rêbernameyên hilberê:
1) LCZ-35 (Q) Têlkirina transformatora niha ya veguherînerê LCZ-35 divê prensîba rêzê bişopîne: ango, pêlava seretayî divê di rêzê de bi çerxa di bin ceribandinê de were girêdan, û pêla duyemîn divê di nav de were girêdan. rêze bi hemû barkirina instrument
2) Guhertina guncaw li gorî heyama pîvandî hilbijêrin, wekî din dê xeletî zêde bibe.Di heman demê de, pêdivî ye ku yek dawiya aliyê duyemîn were zexm kirin da ku pêşî li voltaja bilind a li ser milê seretayî bigire ku nekeve aliyê voltaja nizm a duyemîn, gava ku îzolasyon xera bibe, bibe sedema qezayên kesane û alavên.
3) Aliyê duyemîn bê guman nayê destûr kirin ku dorpêçê veke, ji ber ku gava ku dor vebe, herika milê bingehîn I1 dê hemî bibe herikîna magnetîzekirinê, dibe sedema ku φm û E2 bi tundî zêde bibin, û di encamê de magnetîzasyona têrbûna zêde ya navika hesin, ciddî ye. hilberîna germê û heta şewitandina kulikê;, ku xeletiyê zêde dike.Dema ku transformatora heyî bi normalî dixebite, aliyê duyemîn dişibihe çerxa kurt.Ger ew ji nişkê ve were vekirin, dê hêza elektromotîv a heyecanê ji nişkê ve ji nirxek piçûk berbi nirxek mezin biguhezîne, û herikîna magnetîkî ya di navika hesin de dê jorînek zexm a têrbûyî nîşan bide.Ji ber vê yekê, pêla duyemîn dê pêlek lûtkeya pir bilind çêbike dema ku magnetîkî ji sifirê derbas dibe, û nirxa wê dikare bigihîje hezaran an jî bi deh hezaran volt, ku ewlehiya karmend û performansa însulasyona amûrê dixe xetereyê.Wekî din, çerxa vekirî ya aliyê duyemîn dihêle ku voltaja aliyê duyemîn ê bigihîje çend sed voltan, ku heke were destgirtin dê bibe sedema qezayek elektrîkê.Ji ber vê yekê, aliyê duyemîn ê transformatorê heyî bi guhezek kurt-kurt ve tête stendine da ku pêşî li vebûna alîyê duyemîn bigire.Di pêvajoya karanînê de, gava ku aliyek duyemîn vekirî ye, divê barkirina dorpêçê tavilê were rakirin, û dûv re jî qutbûna elektrîkê were pêvajo kirin.Piştî ku her tişt tê avêtin dikare ji nû ve were bikar anîn.
4) Ji bo ku hewcedariyên amûrên pîvandinê, parastina rele, dadbarkirina têkçûna şikestê û fîlterkirina xeletiyê, û hwd., hemî şebek di jenerator, transformator, xetên derketinê, şkênerên beşa otobusê, şkênerên otobusê, şikênerên dorpêçê de têne saz kirin. û derdorên din.2 heta 8 veguherînerên niha yên bi pêlên duyemîn.
5) Pêdivî ye ku cîhê sazkirinê ya transformatora heyî ya parastinê heya ku gengaz be were saz kirin da ku devera ne-parastinê ya cîhaza parastinê ya sereke were rakirin.Mînakî: heke du kom transformatorên heyî hebin, û cîh destûr dide, divê ew li her du aliyên şkestêra dorhêlê werin bicîh kirin, da ku şkestok di nav rêza parastina xaçê de be.
6) Ji bo ku pêşî li têkçûna otobusê were girtin ku ji ber şûştina şûştinê ya veguherînera stûnê ya stûnê pêk tê, bi gelemperî veguherînera niha li ser xeta derketinê an jî li aliyê veguherînerê ya şikestê tê saz kirin.
7) Ji bo kêmkirina zirara ku ji ber xeletiya navxweyî ya jeneratorê ve hatî çêkirin, veguherînera heyî ya ku ji bo verastkirina otomatîkî ya cîhaza heyecanê tê bikar anîn divê li aliyê derketinê yê statorê jeneratorê were saz kirin.Ji bo hêsankirina analîzê û dîtina xeletiyên hundurîn berî ku jenerator di pergalê de were entegre kirin, divê transformatora niha ya ku ji bo amûrên pîvandinê tê bikar anîn li aliyê bêalî yê jeneratorê were saz kirin.