CEF(CVV)/DA 시리즈 0.6/1KV EPR(PVC, NR+SBR) 선박 및 해양 건설용 절연 전력 케이블
제품 설명
해양 전력 케이블은 해양 케이블의 일종으로 강과 바다의 각종 선박 및 해양 석유 플랫폼의 전력, 조명 및 일반 제어에 사용됩니다.해양 전력 케이블은 해양 전력 시스템에서 중요한 역할을 하며 전체 선박의 생명선입니다.선상에 있는 다양한 전기 장비의 전기 에너지 전송 및 분배를 담당합니다.
해양 케이블은 선박의 전력망에 있는 각종 전기 장비를 연결하여 전기 에너지 또는 전기 신호를 전송하는 데 사용됩니다.선박 전기화 및 자동화의 지속적인 개선으로 해양 케이블의 종류와 양이 증가하고 있습니다.해양 케이블은 기본적으로 전원 케이블, 통신 케이블 및 특수 고주파 케이블의 세 가지 범주로 나뉩니다.그 중 전원 케이블은 전력, 조명 및 기타 시스템에 사용되며 선상에서 가장 많이 사용되는 케이블입니다.전원 케이블의 경우 전류 용량은 중요한 기술 지표입니다.전류 용량은 일반적으로 케이블 절연 재료의 온도 저항 등급에 따라 다릅니다.동일한 부설 조건에서 온도 저항 수준이 높을수록 전류 용량이 커집니다.주변 온도가 높고 선택한 케이블 절연 온도 저항 수준이 낮으므로 현재 가열로 인한 허용 온도 상승이 매우 낮으면 경제적이지 않습니다.해양 케이블의 외피는 습기, 오일, 연소 및 열 노화에 대한 내성이 있어야 합니다.일반적인 피복 재료에는 네오프렌, 클로로설폰화 폴리에틸렌 및 폴리염화비닐, 납 피복이 포함됩니다.
정격 전압이 0.6/1KV 이하인 해양 전력 케이블(DA, DB, DC, SA, SB, SC, NA, NB, NC 유형)은 GB9331-88, 92-350, 332-3에 따라 생산됩니다.위의 제품은 강 및 해상 선박 및 수상 건물의 동력 전달에 적합합니다.
이 제품은 에틸렌-프로필렌 절연, 가교 폴리에틸렌 절연, 폴리염화비닐 절연, 천연 부타디엔-스티렌 절연을 사용하여 사용자 요구에 따라 해양 전력 케이블을 생산할 수 있습니다.
케이블은 부드러움, 내후성 및 내식성의 특성을 가지고 있습니다.각종 강 및 해상 선박 및 해상 석유 플랫폼 및 기타 동력 전달용 수상 구조물과 같이 기계적 응력을 받지 않는 선체에 고정 설치하는 데 적합합니다.
도로 및 광산 산업의 조선소 및 크레인 장비에 주로 사용됩니다.내구성 및 내마모성 외피와 최적화된 레이 피치를 통해 케이블을 드래그 체인, 제어 플랫폼, 워터 펌프 및 유사 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.케이블은 반응과 UV 방사에 진정 효과가 있으며 오일과 휘발유에 내성이 있습니다.폐수 및 염수에서 사용할 수 있습니다.
제품 특징
구리 도체의 높은 전도성과 높은 기계적 강도로 인해 전원 케이블은 종종 구리를 도체 코어 재료로 사용합니다.전도체의 전도성을 향상시키고 전기화학적 부식을 방지하기 위해 단일 전도체 와이어는 종종 주석 도금 구리 와이어가 되기 위해 주석 도금됩니다.케이블 도체는 제조공정에 따라 소형형과 비소형형으로 나눌 수 있다.소형 케이블 도체는 재료를 절약하고 비용을 절감할 수 있지만 단일 도체는 더 이상 규칙적인 원형이 아닙니다.단면적이 작은 도체 외에도 케이블 도체는 일반적으로 케이블의 높은 유연성과 강력한 유연성을 보장할 수 있고 절연 손상 및 소성 변형이 발생하지 않는 연선 구조입니다.케이블의 외관에서 연선 도체는 부채꼴, 원, 중공 원 등으로 나눌 수 있습니다. 케이블 도체 코어의 수에 따라 케이블은 단일 코어 케이블과 다심 케이블로 나눌 수도 있습니다.
전원 케이블의 절연 품질과 수준은 케이블의 서비스 수명 구조에서 결정적인 역할을 합니다.해양 전력 케이블은 일반적으로 사용되는 절연 유형에 따라 분류됩니다.
케이블 충진 및 차폐층
다중 코어 케이블 코어 사이의 간격은 재료(예: 비흡습성 재료)로 채워져야 합니다. 이는 충전재를 외피에서 분리할 수 있을 뿐만 아니라 충전재와 외피를 전체로 압출할 수 있으며 케이블을 감쌀 수도 있습니다. 코어와 시스 사이의 비 흡습성 테이프.또한 케이블 내부에 차폐층이 있어 케이블 내부의 전계 분포를 최적화합니다.케이블 도체는 일반적으로 여러 와이어로 꼬여 있습니다.도체와 절연층 사이에 간격이 있어야 하며 국부 전기장이 집중됩니다.도체와 절연층 사이에 내부 차폐층을 설정하면 이 문제를 효과적으로 해결할 수 있고 코어와 절연층 사이의 부분 방전을 방지할 수 있습니다.외부 차폐층은 절연층과 외장 사이에 설정되어 외장과 차폐층 사이의 전위를 동일하게 만들고 절연층과 차폐층 사이의 접촉이 양호하여 부분 방전을 방지합니다.
케이블 피복
전원 케이블의 보호 층은 일반적으로 비금속 및 금속 장갑 보호 층의 두 가지 유형으로 나뉩니다.케이블의 보호 층은 주로 케이블의 기계적 손상을 방지하고 케이블 절연 층에 대한 오일, 염분 및 습기와 같은 환경 요인의 영향을 방지하는 데 사용됩니다.
제품 구조 및 기술 요구 사항
케이블 구조:
지휘자: 지휘자는 VDE02956에 따릅니다
절연: 특수 TPE 절연, 흑백 절연 코어, 디지털 식별 번호
중앙 보강: 나일론 보강 코어 또는 Kevlar 방탄 와이어 보강
내부 보호: 내부 칼집 특수 TPU, PUR
보강 부품: 편조 보강층
외피: 외피 수입 특수 TPU, PUR 폴리우레탄
제품 특징:
진행 속도는 180m/min에 도달할 수 있습니다.
내부 및 외부 피복은 마찰을 방지하기 위해 부직포로 편조되어 있으며 전체 베어링 편조는 케이블 꼬임을 방지합니다.
기술 요구 사항:
1. 케이블의 허용 굽힘 반경: 최소값은 비장착 케이블의 경우 케이블 외경의 6배, 외장 케이블의 경우 케이블 외경의 12배입니다.
2. 제품은 전기적 및 물리적 특성이 우수하고 무게가 가볍고 유연성이 좋고 연기가 적고 할로겐 프리, 난연제, 저독성 및 기타 특성이 있습니다.
3, 정격 전압은 0.6/1KV입니다.