LCZ-35 50-1500A ಒಳಾಂಗಣ ಹೈವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರೈ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್

ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೊದಲು ಒಂದಕ್ಕೆ ಎರಕಹೊಯ್ದವು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಎರಕದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಮಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ: ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ.
ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ: ತಾಪಮಾನವು 40℃;ತಾಪಮಾನ -5 ℃;ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವು 30℃ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಸೂಚನೆಗಳು:
1) LCZ-35(Q) LCZ-35 ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಣಿ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು: ಅಂದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣ ಲೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿ
2) ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಕಾರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ನಂತರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದ್ವಿತೀಯಕ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದ್ವಿತೀಯ ಭಾಗದ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕು.
3) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸೈಡ್ ಕರೆಂಟ್ I1 ಎಲ್ಲಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ φm ಮತ್ತು E2 ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಅತಿಯಾದ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್, ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ಸುಡುವಿಕೆ;, ಇದು ದೋಷವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ದ್ವಿತೀಯಕ ಭಾಗವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಅದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೆರೆದರೆ, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯವು ಶೂನ್ಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೀಕ್ ತರಂಗವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾವಿರಾರು ಅಥವಾ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸೈಡ್ನ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎರಡನೇ ಆರಿ ಸೈಡ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಲವಾರು ನೂರಾರು ವೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಭಾಗವು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ದ್ವಿತೀಯಕ ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ವಿತೀಯ ಭಾಗವು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
4) ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ವೈಫಲ್ಯ ತೀರ್ಪು ಮತ್ತು ದೋಷ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಹೊರಹೋಗುವ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಬಸ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು, ಬಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು, ಬೈಪಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು.ದ್ವಿತೀಯ ವಿಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2 ರಿಂದ 8 ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು.
5) ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ವಲಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
6) ಪಿಲ್ಲರ್-ಟೈಪ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಬಶಿಂಗ್ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಸ್‌ಬಾರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಹೋಗುವ ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
7) ಜನರೇಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಾಧನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಹೊರಹೋಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ನ ತಟಸ್ಥ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.