TY 35-630мм² 20-70мм Электрлік арматура Гидравликалық T-қысқыш Бір өткізгіш тармақты қысқыш

Қысқаша сипаттама:

TY сериялы қысу түріндегі T-қысқышы тармақтық өткізгіштерді магистральдық өткізгіштерге қосу үшін қолданылатын T-қысқышы болып табылады.Металл төсемдер тармақ тесігі мен тармақ тесігінің ішкі қабырғасына орналасады және екі металл төсем бір корпусқа біріктіріледі.Негізгі корпустың бойлық бөлігінің үстіңгі беті тармақты сымды престейтін бұрандамен бұрандалы;қысу бұрандасы;Т-тәрізді негізмен бекітілген Т-тәрізді жоғарғы қақпақ.Қосылған кезде бұранданы бұрау бойынша қарапайым жұмыс ғана қажет, бұл уақыт пен күш-жігерді үнемдейді;салалық сым және негізгі сым престеу бұрандасы арқылы металл төсемімен тығыз байланыста болады, ал байланыс аймағы үлкен, сондықтан байланыс қауіпсіз және сенімді.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім Сипаттамасы

T-қысқыш - электр жүктемесін беру үшін сымды салалық сыммен қосу үшін қолданылатын металл фитинг.Жоғары вольтты электр беру желілері қосалқы станцияларды байланыстыратын және электр қуатын беретін арналар болып табылады және электр желісінің маңызды бөлігі болып табылады.Электр беру желілерін жобалауда біз желілік Т-қосылудың қосылу әдісін көреміз.T-байланыс сызығы екі бірдей кернеу деңгейінің қиылысында қысқа тұйықталу желілерімен әртүрлі кеңістіктік деңгейлердің желілерін қосуға арналған.Қосалқы станциялар бір уақытта қуат береді, артықшылығы – инвестицияны азайту және бір қосалқы станция аралығын аз пайдалану.Негізгі желіден басқа желіні қосудың бұл жолы анық түрде «T» қосылу режимі деп аталады, ал бұл қосылу нүктесі «Т контакті» » деп аталады.
Т-тәрізді қысқыштың тозуы негізінен күштің өлшемі мен бағытына байланысты.Ол жоғары немесе төмен тартылған кезде киіледі, ал күштің мөлшері мен бағыты жер бедерімен, метеорологиялық жағдайлармен және қоршаған орта температурасының өзгеруімен толығымен анықталады.Дизайн тұрғысынан, жоғарғы өткізгіштер негізінен екі жағындағы сызықты мұнаралар болғандықтан, аралығы үлкен, ал шөгу жоғары және төмен температуралық ортада қатты өзгереді, ал төменгі өткізгіштер шағын аралықтармен оқшауланған.Ол үлкен емес, сондықтан төменгі өткізгіштің тартылмауын қамтамасыз ету үшін төмен температурада шөгу аз болған кезде Т-қосылған қысқа тұйықталу сымының ұзындығын қарастырыңыз.Температура жоғары температураға ауысқанда, жоғарғы өткізгіштің шөгуі артады және төменгі өткізгіштің шөгуі негізінен өзгеріссіз қалады, ал Т-қосылған қысқа тұйықталу сымы тым ұзын болғандықтан майысқан.Негізгі сым және T-типті қыстырғыштың шығысындағы Т сымы қысқышқа тозып, жіптер үзіледі.
TY сериялы қысу түріндегі T-қысқышы тармақтық өткізгіштерді магистральдық өткізгіштерге қосу үшін қолданылатын T-қысқышы болып табылады.Металл төсемдер тармақ тесігі мен тармақ тесігінің ішкі қабырғасына орналасады және екі металл төсем бір корпусқа біріктіріледі.Негізгі корпустың бойлық бөлігінің үстіңгі беті тармақты сымды престейтін бұрандамен бұрандалы;қысу бұрандасы;Т-тәрізді негізмен бекітілген Т-тәрізді жоғарғы қақпақ.Қосылған кезде бұранданы бұрау бойынша қарапайым жұмыс ғана қажет, бұл уақыт пен күш-жігерді үнемдейді;салалық сым және негізгі сым престеу бұрандасы арқылы металл төсемімен тығыз байланыста болады, ал байланыс аймағы үлкен, сондықтан байланыс қауіпсіз және сенімді.
Т-тәрізді қыстырғыштар негізінен әуе тізбегі немесе қосалқы станциялар үшін қолданылады және шинаның негізгі желісіндегі «T» пішініндегі ток тармақтарын түсіреді.Болт түрінің және қысу түрінің екі түрі бар.Кішігірім қимасы бар сымдар үшін параллель ойық қысқыштар немесе қысқыш эллиптикалық қосылыстарды T-типті қосылымдар үшін де пайдалануға болады.

гидравликалық T-қысқыш электр қуатын арматура

Техникалық параметрлер

Өнімнің ерекшеліктері

а.Сым қыстырғыштың материалы оралған материалмен бірдей (жіпті сым), осылайша күшті коррозияға төзімділікті қамтамасыз етеді.
б.Т-қысқыштың арнайы конструкциясы орнату немесе пайдалану кезінде болттардың, гайкалардың, шайбалардың және басқа компоненттердің жоғалу немесе зақымдану мүмкіндігін болдырмайды және жұмыс кезінде жоғары сенімділікке ие.
в.Сым қысқышын орнату сапасына монтаждау жұмысшыларының адами факторлары аз әсер етеді, орнату сапасы сәйкес келеді және орнату процесі сымға зақым келтірмейді.
г.Сым қыстырғышты орнату қарапайым және жылдам, ешқандай құралсыз және бір адам сайтта жалаң қолмен орнатуды тез аяқтай алады.
Ұстау күші: бұралған сымның 25% үзу күші үшін есептеледі.

Өнім нұсқаулары және жалпы мәселелерді шешу

Нұсқаулар:
а.Өткізгіштің үлгісін қадағалаңыз және сәйкес T-тәрізді қосқыш жолағын таңдаңыз.Түрлі сипаттамалардағы T-тәрізді қосқыштарды ауыстыру мүмкін емес.
б.Т-тәрізді қысқыш бір реттік өнім болып табылады, оны толық керілгеннен кейін қайталап қолдануға болмайды.
в.Бұл өнім тек оқытылған техниктерді орнатуға жарамды.
г.Т-тәрізді қысқышты орнатпас бұрын өткізгіш оксид қабатын алып тастау үшін мұқият жылтыратылады, ал өткізгіштің беті арнайы өткізгіш маймен қапталуы керек.
e.Бұл өнім дәлдікке ие құрылғы.Дұрыс орнатуды қамтамасыз ету үшін, алдын ала құрастырылған сымның деформациясын болдырмау үшін соқтығысуды немесе өңдеу кезінде қатты қысымды болдырмау үшін оны орауыш қорапта сақтау керек.
f.Ток өткізетін желілерде немесе оның жанында жұмыс істегенде, электр тогының соғуына жол бермеу үшін ерекше назар аудару керек.
g.Шина мен төмендеткіш арасындағы электрлік өнімділікке секіргіш қосылым арқылы қол жеткізу ұсынылады, ал T-тәрізді байланыстырушы жолақ тек кернеуді көтереді.
TY қысқышы туралы жиі қойылатын сұрақтар:
Т-тәрізді қысқыштың тозуы негізінен оның күш шамасына және күш бағытына байланысты.Тарту күші немесе төмен қысым тозуға әкеледі, ал күш шамасы мен күш бағыты жер бедерімен, метеорологиялық жағдайлармен және қоршаған орта температурасының өзгеруімен анықталады.Дизайн тұрғысынан, жоғарғы қабат өткізгіштері негізінен екі жағынан жанама мұнаралар болғандықтан, аралығы үлкен және шөгу жоғары және төмен температуралық ортада қатты өзгереді, төменгі қабат өткізгіштері шағын аралығы бар оқшауланған аралық болып табылады және температураның өзгеруі өткізгіштің шөгуіне аз әсер етеді, сондықтан төменгі қабаттағы өткізгіштердің тартылмауын қамтамасыз ету үшін төмен температураның түсуі аз болған кезде қысқа T қосылымының ұзындығы деп есептеледі.Температура жоғары температурада өзгергенде, жоғарғы қабат өткізгішінің шөгуі артады және төменгі қабат өткізгішінің шөгуі негізінен өзгермейді, Т-қосылымының қысқа тұйықталу сымы тым ұзын болғандықтан майысқан.Жиі жел әрекетінде және жыл сайынғы иілу түзу ауыспалы ауысымда, негізгі сым және Т-типті қысқыштың шығысындағы Т-қосқыш қысқышпен тозып, үзіледі.
Шешімі:
Жоғарыда аталған технологияның ақауларын ескере отырып, пайдалы модель негізгі сызықтың тұтастығы мен қолданылуын қамтамасыз ете алатын, бөлек орналастырылған бойлық бұрандалы орыны бар Т-тәрізді сым қысқышын қамтамасыз ету мәселесін шешуге бағытталған және монтаждау және құрылыс.
Жоғарыда аталған мәселелерді шешу үшін пайдалы модель көлденең бұрау орны мен бойлық бұрау орындығынан тұратын Т-тәрізді сым қысқышын қамтамасыз етеді, көлденең бұрау орны бойлық бұрау орнымен тігінен орналастырылған, көлденең бұрау орны бекітілген. бойлық бұрау орнымен байланыстырылған, көлденең бұрандалы орындық көлденең арнамен қамтамасыз етілген, бойлық бұрандалы орындық бойлық арнамен қамтамасыз етілген, көлденең бұрандалы орындық алдыңғы орындықты және артқы орындықты қамтиды, алдыңғы орындық ойықпен қамтамасыз етілген көлденең бағытта, ал артқы орындық сәйкес ойық орнында ойықпен қамтамасыз етілген, Ойық көлденең арнаны қалыптастыру үшін ойықпен тураланған.Алдыңғы орындық пен артқы орындық арасында құлыптау құрылымы орнатылған, ал бойлық бұрандалы орындық артқы орындықпен бекітілген.
Жоғарыда көрсетілген құрылымы бар Т-тәрізді қысқыш негізгі сызықты көлденең бұрау орнының көлденең арнасына, ал тармақты сызықты бойлық бұрау орнының бойлық арнасына енгізу үшін қолданылады.Көлденең бұрандалы орындық бойлық бұрау орнымен бекітілген болғандықтан, магистральдық желі Т-тәрізді қысқыш арқылы тармақ сызығына электр тогын апарады, ал тармақ сызығы бойлық арнамен тиімді байланысын қамтамасыз ету үшін бойлық арнада бүктеледі.Тармақ сызығы алдыңғы орындықтың ойығына салынғаннан кейін, артқы орынды жабыңыз.Көлденең бұрау орнында көлденең арнаны қалыптастыру үшін ойық ойықпен теңестіріледі.Құлыптау құрылымын орнату алдыңғы орынды және артқы орынды салыстырмалы түрде бекітіп, негізгі сызықты бекіту рөлін атқарады.Көлденең бұрау орынындағы тірек пен дәстүрлі Т-тәрізді қысқыштың бойлық бұрау орнының тірегі арасындағы байланыс нәтижесінде пайда болатын жанасу беті азаяды, қысқыштың тұрақты жұмыс коэффициенті артады, негізгі сызықтың тұтастығы қамтамасыз етілген және орнату ыңғайлы, құрылыс ыңғайлы және пайдалану жақсы.
Пайдалы модельді одан әрі жетілдіру ретінде құлыптау құрылымы бұранда тесігі, бұранда және гайкадан тұрады.Бұрандалы тесік алдыңғы орындықта және көлденең бұрандалы орындықтың артқы орындығына орналастырылған, бұранда бұрандалы тесікке орналастырылған, ал гайка бұрандалы жіппен сәйкестендіріледі.
Жоғарыда аталған құрылымның құлыптау құрылымы қабылданған.Бұранданы алдыңғы орындықтың және артқы орындықтың бұрандалы саңылаулары арқылы бұрап өткеннен кейін, бір ұшы алдыңғы орындықпен соқтығысады, ал екінші ұшы гайка жіпімен сәйкес келеді.Гайка қатайғаннан кейін алдыңғы орындық пен артқы орындықтың құлыпталуына қол жеткізу үшін артқы орындықпен соқтығысады.Негізгі желі контактісі бұралған көміртекті талшықты композиттік өзек өткізгішті негізгі желі ретінде тиімді қорғай алатын болтпен қысылады.Орнату кезінде болт жердегі тармақ сызығы бүгілгеннен кейін ауада қатты болуы мүмкін, бұл құрылысқа ыңғайлы.