高電圧遮断器の仕組み

高電圧遮断器接続、切断、および電気デバイスへの変換が可能な回路を指します。回路に電流があるかどうかに応じて、HVサーキットブレーカはオンロードスイッチと無負荷スイッチに分けられます。消弧性能が高く、規定時間内に電源系統の過電圧・過電流保護をオフ・オフすることができます。容量が 500 kV 以上のグリッドでは、システムの十分な柔軟性と安定性を確保するために頻繁な運用も必要です。
性能特性
1、サーキットブレーカには過電圧保護と短絡保護の機能があり、ライン、配電装置、負荷の保護と制御に使用できます。
2、サーキットブレーカにはアークを消す機能があり、10ミリ秒以内にアークを迅速かつ確実に遮断できます。
3、サーキットブレーカーは、開閉時間が短いという特徴があり、頻繁に操作する場所に適しています。
4、サーキットブレーカは、頻繁な操作を容易にし、停電の時間を短縮する無負荷分割機能を実現できます。
5、基本的にライフサイクル全体でメンテナンスフリーです。スイッチオフの過程で、可動接点と静的接点が溶着せず、サーキットブレーカの閉鎖コイルに電磁力が作用しない時間が短く、サーキットブレーカが焼損しないことが保証されます。
6、小容量で軽量という特徴があります。
7、真空消弧室を採用し、手動操作機構の代わりに消弧制御装置を使用する。アーク消弧室は、信頼性が高く、設計がコンパクトで、設置サイズが小さいものでなければなりません。
動作原理
サーキット ブレーカが通電されると、機構内の可動接点がトランスミッション メカニズムを介して閉鎖スプリングを駆動し、サーキット ブレーカを閉じます。スプリング スプリングは、ブレーカーを所定の位置に閉じます。
サーキットブレーカーが壊れると、可動接点と静的接点が分離され、機構内の可動接点が最初にリセットされ、次にバネ力の作用で分割および閉鎖コネクティングロッドを駆動して回路が切断されます。可動接点と静的接点の位置は、接点を特定の位置に保つために、バネエネルギー蓄積機構によって制御されます。
さらに、ラッチングスイッチなどのアクセサリがあり、遮断および閉鎖の過程でサーキットブレーカを特定の位置に保持して、誤分割や誤結合を防ぎます。
構造特性
1.サーキットブレーカは、シェル、コンタクトグループ、消弧室、消弧コンタクト、補助コンタクト、および操作機構で構成されています。遮断器の接点と遮断室は電磁力で分離・結合されるため、接点構造が遮断器の性能に大きな影響を与えます。
2.サーキットブレーカは、さまざまなアーク遮断媒体に応じて空気絶縁サーキットブレーカと真空アーク遮断器に分けられ、さまざまな使用条件に応じてロードスイッチタイプと真空アーク遮断タイプに分けられます。
3. 接触子群と接触子群の確実な分離と結合を可能にするために、接触子群には位置制限機構が配置されています。スイッチの位置は、リミット ハンドルによって制御されます。ブレーカーが異なれば制限メカニズムも異なりますが、すべて対応する機能があります。
分類
1、サーキットブレーカーの動作モードに応じて、オンロードブレーカーと無負荷ブレーカーの2種類のブレーカーがあります。
2、遮断器は、消弧の媒体に応じて、油遮断器、真空遮断器、六フッ化硫黄遮断器に分類できます。
3、アーク消弧の原理によると、2種類のアーク消弧があり、1つはアークのないアーク消弧であり、もう1つはアークのないアーク消弧です。閉鎖過程でアーク遮断器がないため、電気力により、完全な消火を達成することは不可能です。
前者は絶縁媒体として空気を使用し、後者は絶縁媒体として六フッ化硫黄を使用します。
5、保護機能の分類によると、短絡故障保護と非短絡故障保護に分けることができます。