CEF(CVV)/DA röð 0,6/1KV EPR(PVC、NR+SBR) Einangraðir rafmagnskaplar fyrir skip og sjávarsmíði

CEF(CVV)/DA röð 0,6/1KV EPR(PVC、NR+SBR) Einangraðir rafmagnskaplar fyrir skip og sjósmíði.

Stutt lýsing:

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörulýsing

Sjórafstrengur er eins konar sjóstrengur, sem notaður er til rafmagns, lýsingar og almennrar stjórnunar á ýmsum skipum og olíupöllum á hafi úti í ám og sjó.Sjávarrafstrengur gegnir mikilvægu hlutverki í raforkukerfi sjávar og er lífæð alls skipsins.Það sér um flutning og dreifingu raforku fyrir ýmis raftæki um borð.
Sjóstrengir eru notaðir til að tengja saman ýmsan rafbúnað í raforkukerfi skipsins til að senda raforku eða rafmerki.Með stöðugum endurbótum á rafvæðingu og sjálfvirkni skipa eykst fjölbreytni og magn sjávarstrengja.Sjóstrengjum er í grundvallaratriðum skipt í þrjá flokka: rafmagnskapla, samskiptastrengi og sérstaka hátíðnastrengi.Þar á meðal eru rafstrengir notaðir í rafmagns-, ljósa- og fleiri kerfi og eru þeir kaplar sem mest eru notaðir um borð.Fyrir rafstrengi er núverandi burðargeta mikilvæg tæknileg vísitala.Núverandi burðargeta fer almennt eftir hitaþolsstigi kapaleinangrunarefnisins.Við sömu leguskilyrði, því hærra sem hitaþolið er, því meiri er núverandi burðargeta.Ef umhverfishitastigið er hátt og valið hitastig snúrueinangrunarhitastigsins er lágt, þannig að leyfileg hitastigshækkun af völdum núverandi hitunar er mjög lág, er það ekki hagkvæmt.Slíður sjávarstrengs skal vera ónæmur fyrir raka, olíu, bruna og hitaöldrun.Algeng slíðurefni eru gervigúmmí, klórsúlfóneruð pólýetýlen og pólývínýlklóríð og blýslíður.
Sjóaflstrengirnir (DA, DB, DC, SA, SB, SC, NA, NB, NC gerð) með málspennu 0,6/1KV og lægri skulu framleiddir í samræmi við GB9331-88, 92-350, 332-3.Ofangreindar vörur eru hentugar fyrir aflflutning á ár- og sjóskipum og vatnsbyggingum.
Þessi vara getur notað etýlen-própýlen einangrun, krosstengda pólýetýlen einangrun, pólývínýlklóríð einangrun, náttúruleg-bútadíen-stýren einangrun til að framleiða sjávaraflkapla í samræmi við þarfir notenda.
Kapallinn hefur einkenni mýktar, veðurþols og tæringarþols.Það er hentugur fyrir fasta uppsetningu á skrokknum sem er ekki háð vélrænni álagi, svo sem ýmis ár- og sjóskip og olíupallar á hafi úti og önnur vatnsmannvirki til orkuflutnings.
Aðallega notað í skipasmíðastöðvum sem og kranabúnað í vega- og námuiðnaði.Endingargott og slitþolið ytra hlíf og fínstillt lagvallarsnið gerir snúruna kleift að nota í dragkeðjur, stjórnpalla, vatnsdælur og svipuð notkun.Kapallinn er róandi fyrir viðbrögðum og UV geislun og er ónæm fyrir olíum og bensíni.Má nota í frárennslisvatn og saltvatn.

Tæknilegar breytur vöru

Eiginleikar Vöru

Vegna mikillar leiðni og mikils vélræns styrks koparleiðara, nota rafmagnssnúrur oft kopar sem leiðarkjarna efni.Til þess að bæta leiðni leiðara og koma í veg fyrir rafefnafræðilega tæringu eru einleiðara vírar oft tíndir til að verða tíndir koparvírar.Hægt er að skipta kapalleiðaranum í þéttar og ósamstæðar gerðir í samræmi við framleiðsluferlið.Fyrirferðalítill kapalleiðari getur sparað efni og dregið úr kostnaði, en einn leiðari er ekki lengur venjulegur hringur.Auk leiðara með litlum þversniði eru kapalleiðarar venjulega strandaðir mannvirki, sem geta tryggt mikinn sveigjanleika og sterkan sveigjanleika kapla og eru ekki viðkvæmir fyrir skemmdum á einangrun og plastaflögun.Frá útliti kapalsins er hægt að skipta strandleiðaranum í geira, hring, holan hring osfrv. Samkvæmt fjölda kapalleiðarakjarna er einnig hægt að skipta kaplum í einkjarna snúrur og fjölkjarna snúrur.
Einangrunargæði og magn rafstrengja gegna afgerandi hlutverki í uppbyggingu endingartíma strengja.Rafmagnsstrengir til sjós eru flokkaðir eftir algengum einangrunartegundum.
Kapalfylling og hlífðarlag
Bilið á milli fjölkjarna kapalkjarna verður að fylla með efnum (eins og óvökvafræðilegum efnum), sem geta ekki aðeins aðskilið fylliefnið frá slíðrinu, heldur einnig þrýst út fylliefnið og slíðrið í heild, og getur einnig pakkað óvökvasnuð borði á milli kjarna og slíðurs.Að auki er hlífðarlag inni í kapalnum til að hámarka dreifingu rafsviðs innan kapalsins.Kapalleiðarinn er venjulega snúinn með mörgum vírum.Það verður að vera bil á milli leiðarans og einangrunarlagsins og staðbundið rafsvið verður einbeitt.Að setja innra hlífðarlag á milli leiðarans og einangrunarlagsins getur í raun leyst þetta vandamál og komið í veg fyrir að hluta losun á milli kjarna og einangrunarlagsins.Ytra hlífðarlagið er stillt á milli einangrunarlagsins og hlífarinnar til að gera möguleikann milli slíðunnar og hlífðarlagsins jafn og snertingin milli einangrunarlagsins og hlífðarlagsins er góð til að forðast losun að hluta.
Kapalslíður
Hlífðarlag rafmagnssnúrunnar er almennt skipt í tvær gerðir: ekki úr málmi og málm brynvarið hlífðarlag.Hlífðarlag kapalsins er aðallega notað til að koma í veg fyrir vélrænan skaða á kapalnum og til að forðast áhrif umhverfisþátta eins og olíu, salts og raka á kapaleinangrunarlagið.

Uppbygging vöru og tæknilegar kröfur

Kapalbygging:
Hljómsveitarstjóri: Hljómsveitarstjóri er í samræmi við VDE02956
Einangrun: sérstök TPE einangrun, svartur og hvítur einangrunarkjarni, stafrænt auðkennisnúmer
Miðstyrking: Nylon styrkingskjarni eða Kevlar skotheldur vír styrktur
Innri vörn: innri slíður sérstakur TPU, PUR
styrking Varahlutir: Fléttað styrkingarlag
Ytra slíður: Ytra slíður innflutt sérstakt TPU, PUR pólýúretan
Eiginleikar vöru: The
hlaupahraðinn getur náð 180 m/mín.
Innri og ytri slíður eru fléttar með óofnu efni til að koma í veg fyrir núning og heildar burðarfléttan kemur í veg fyrir að snúrur snúist.
Tæknilegar kröfur:
1. Leyfilegur beygjuradíus kapalsins: Lágmarkið er 6 sinnum ytra þvermál kapalsins fyrir óvopnaðar snúrur og 12 sinnum ytra þvermál kapalsins fyrir brynvarða snúrur;
2. Varan hefur framúrskarandi rafmagns- og eðliseiginleika og er létt í þyngd, góður sveigjanleiki, lítill reykur, halógenfrír, logavarnarefni, lítil eiturhrif og önnur einkenni;
3, Málspenna er 0,6/1KV.