FBD 380-1140V 2×（2.2-37)KW Ụdị ire ọkụ nke m na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ onye na-agba ọsọ axial mpaghara.

FBD 380-1140V 2 × (2.2-37)KW Ụdị ire ọkụ nke m na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-esi na ya pụta

Nkọwa dị mkpirikpi:

Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Nkọwa ngwaahịa

FBD usoro mgbawa na-egosi mkpakọ ụdị counter na-atụgharị axial erugharị mpaghara fan maka ogbunigwe coal bụ nke a na-ejikarị dị ka ụdị mkpakọ mpaghara onye na-egwupụta coal.Ọ dabara maka ikuku ventilashị nke mpaghara nke ihu igwe na ụlọ dị iche iche, yana ikuku ikuku nke ogbunigwe ndị ọzọ na tunnels dị iche iche.
Ngwaahịa a nwere njirimara nke usoro ezi uche dị na ya, nkọwa zuru oke, arụmọrụ dị elu, mmetụta na-azọpụta ike doro anya, obere mkpọtụ, ogologo ikuku ikuku, wdg. Dị ka ihe dị iche iche nke ikuku ventilashị chọrọ, enwere ike iji ya ma dị ka igwe dum na site na akara ule. , ka o wee belata ike ikuku ventilashion ma chekwaa ike.Mgbe ogologo okporo ụzọ ahụ na-erughị mita 2000, enweghị ike ịmegharị onye ofufe ka ọ na-enye ikuku na-emekarị, nke na-ebelata ọrụ ike nke ndị ọrụ ma na-echekwa oge ikuku.Ọ bụ ngwá ọrụ dị mma maka ikuku ikuku nke mpaghara na ebe a na-egwupụta coal.
Onye ofufe nwere njirimara nke usoro ezi uche dị na ya, arụmọrụ dị elu, mmetụta nchekwa ike doro anya, obere mkpọtụ, ogologo ikuku ikuku, wdg.Njirimara nhazi ya bụ ihe mgbawa na-agbawa, ntụgharị ihu igwe, mkpochapụ mkpọtụ na eruba axial.

Igwe na-atụgharị mgbanaka Pịa n'ụdị fan ọkụ axial mpaghara

Nkọwa nlereanya

Usoro nka

Njirimara ngwaahịa na gburugburu ojiji

Atụmatụ:
(1) Usoro ihe nkiri a bụ onye na-achịkọta ihe, onye ofufe praịmarị, onye ofufe nke abụọ, moto, muffler na ihe ndị ọzọ.A na-ejikọta ahụ na nhazi ahụ na efere ígwè, na moto na impeller na-ejikọta ya kpọmkwem, na nnyefe a pụrụ ịdabere na ya.N'ozuzu Ọdịdị dị mfe na kọmpat, siri ike na inogide, mma iji na mfe idowe.
(2) YBF2 usoro fan na-anya onye fan ahụ nwere moto asynchronous nkeji atọ ma ọ bụ moto nwere ihe ejikọtara ọnụ.
(3) The ternary eruba aerodynamic tiori nakweere, Nchikota nke ekwe na-ekpochapụ orthogonal agụba na airfoils na ọtụtụ teknụzụ ndị ọzọ ka emebere na arụpụtara.
(4) Ọ nwere njirimara nke nhazi kọmpat, obere mkpọtụ, arụmọrụ dị elu, arụmọrụ mgbochi ikuku dị mma, ikuku ikuku dị elu, ọrụ kwụsiri ike na mpaghara obere mmiri na-asọpụta, yana oke ngwa ngwa.Dị ka ogologo nke ihu ngwuputa na ihe dị iche iche nke ikuku ventilashị nke okporo ụzọ, enwere ike iji ya dịka igwe dum ma ọ bụ na nkebi, si otú a na-ebelata ike ike.Ịchekwa ume, ọ bụ akụrụngwa maka ikuku ikuku nke mpaghara n'ebe dị anya na ngwupụta m.
(5) Ọ na-anabata ngwaọrụ muffler duplex a na-apụ apụ, nke nwere njirimara nke obere mkpọtụ na mmetụta dị mma.
Ọnọdụ ọrụ:
a) Ambient okpomọkụ: (-15~+40) ℃;
b) elu anaghị agafe 1000m;
c) iru mmiri dị ala adịghị agafe 90% (+25 ℃);
d) Enweghị ike ịma jijiji na gas na-emebi emebi, wdg;
e) Awụnyere n'ime ikuku ọhụrụ n'okpuru ala n'ebe a na-egwupụta coal ebe enwere ihe egwu nke methane na uzuzu uzuzu.arụnyere n'ime oghere ikuku