TL 185-630mm² 22-34.5mm બોલ્ટ પ્રકારના સિંગલ કંડક્ટર માટે દબાણ પ્લેટ પ્રકાર ટી-કનેક્ટર

ટી-ક્લેમ્પ એ ઇલેક્ટ્રિકલ લોડને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે શાખા લાઇન સાથે કંડક્ટરને જોડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હાર્ડવેરનો સંદર્ભ આપે છે.હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઇન એ પાવર ગ્રીડનો મહત્વનો ભાગ છે, જે સબસ્ટેશનને જોડે છે અને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.ટ્રાન્સમિશન લાઇનની ડિઝાઇનમાં, આપણે લાઇન ટી-કનેક્શનનો કનેક્શન મોડ જોઈ શકીએ છીએ.ટી-કનેક્શન લાઇન એ સમાન વોલ્ટેજ સ્તરના આંતરછેદ પર શોર્ટ સર્કિટ દ્વારા જોડાયેલા વિવિધ અવકાશી સ્તરો સાથેની બે રેખાઓ છે.સબસ્ટેશન A એક જ સમયે સબસ્ટેશન B અને Cને પાવર સપ્લાય કરે છે.ફાયદા એ છે કે રોકાણ ઓછું થાય છે અને સબસ્ટેશન ખાડીનો ઓછો ઉપયોગ થાય છે.મુખ્ય લાઇનથી બીજી લાઇનને જોડવાની આ રીતને આબેહૂબ રીતે "T" કનેક્શન મોડ કહેવામાં આવે છે, આ આઉટગોઇંગ પોઇન્ટને "T સંપર્ક" કહેવામાં આવે છે.
ટી-ટાઈપ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓવરહેડ સર્કિટ લાઈનો અથવા સબસ્ટેશન માટે થાય છે, જે મુખ્ય બસ પર વર્તમાન શાખાઓને "T" મોડમાં લઈ જાય છે.ત્યાં બે પ્રકાર છે: બોલ્ટ પ્રકાર અને કમ્પ્રેશન પ્રકાર.નાના વિભાગના વાહક માટે, કહેવાતા ટી-ટાઈપ કનેક્શનનો ઉપયોગ સમાંતર ગ્રુવ ક્લેમ્પ્સ અથવા ક્લેમ્પ્ડ લંબગોળ સ્પ્લિસિંગ ટ્યુબ સાથે પણ થઈ શકે છે.
TL શ્રેણી સિંગલ કંડક્ટર ટી-ક્લેમ્પ એ એક પ્રકારનો ટી-ક્લેમ્પ છે જેનો ઉપયોગ શાખા કંડક્ટરને ટ્રંક કંડક્ટર સાથે જોડવા માટે થાય છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ટી-આકારના સબસ્ટ્રેટ, ટ્રાંસવર્સ ભાગમાં ટ્રંક ગ્રુવ સાથે, રેખાંશ ભાગમાં વાયર છિદ્રો સાથે, મેટલ લાઇનિંગ છે. ટ્રંક ગ્રુવ અને શાખા છિદ્રની આંતરિક દિવાલ પર સેટ કરો, અને બે મેટલ લાઇનિંગ સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલા છે, અને સબસ્ટ્રેટના રેખાંશ ભાગની ઉપરની સપાટી શાખા કંડક્ટર કમ્પ્રેશન સ્ક્રૂ સાથે થ્રેડેડ છે;ટ્રંક સ્લોટ કવર ટ્રંક સ્લોટ સાથે નાખવામાં આવે છે, અને તેની ઉપરની સપાટી શુષ્ક વાહક કમ્પ્રેશન સ્ક્રૂ સાથે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે;ટી-આકારના ઉપલા કવરને ટી-આકારના આધાર સાથે બકલ કરવામાં આવે છે.કનેક્ટ કરતી વખતે, ફક્ત ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂના સરળ કાર્યની જરૂર છે, જે સમય અને શ્રમ બચાવે છે;બ્રાન્ચ વાયર અને ડ્રાય વાયર કમ્પ્રેશન સ્ક્રૂ દ્વારા મેટલ લાઇનિંગ સાથે નજીકના સંપર્કમાં છે, અને સંપર્ક વિસ્તાર મોટો છે, તેથી કનેક્શન સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય છે.