યુએચવી પાવર ટ્રાન્સફોર્મરનું વિકાસ અને ખામી વિશ્લેષણ અને ઉકેલ

UHV મારા દેશના પાવર ગ્રીડની ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતાને મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકે છે.સ્ટેટ ગ્રીડ કોર્પોરેશન ઓફ ચાઈના દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ માહિતી અનુસાર, પ્રાથમિક સર્કિટનું UHV DC પાવર ગ્રીડ 6 મિલિયન કિલોવોટ વીજળીનું પ્રસારણ કરી શકે છે, જે હાલના 500 kV DC પાવર ગ્રીડના 5 થી 6 ગણા જેટલું છે, અને પાવર ટ્રાન્સમિશન અંતર પણ બાદ કરતા 2 થી 3 ગણું છે.તેથી, કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે.આ ઉપરાંત, સ્ટેટ ગ્રીડ કોર્પોરેશન ઓફ ચાઈનાની ગણતરી મુજબ, જો સમાન પાવરનું પાવર ટ્રાન્સમિશન હાથ ધરવામાં આવે તો, 500 kV હાઈ-વોલ્ટેજ લાઈનોના ઉપયોગની સરખામણીમાં UHV લાઈનોનો ઉપયોગ 60% જમીનના સંસાધનોને બચાવી શકે છે. .
ટ્રાન્સફોર્મર્સ પાવર પ્લાન્ટ્સ અને સબસ્ટેશનમાં મહત્વપૂર્ણ સાધન છે.તેઓ પાવર સપ્લાયની ગુણવત્તા અને પાવર સિસ્ટમ ઓપરેશનની સ્થિરતા પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.અલ્ટ્રા-હાઈ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સ મોંઘા હોય છે અને તેમની પાસે ભારે ઓપરેશનલ જવાબદારીઓ હોય છે.તેથી, તેમના ફોલ્ટ હેન્ડલિંગ પર સંશોધનને મજબૂત બનાવવું અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
ટ્રાન્સફોર્મર પાવર સિસ્ટમનું હૃદય છે.પાવર સિસ્ટમની સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટ્રાન્સફોર્મરને જાળવવા અને ઓવરહોલ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.આજકાલ, મારા દેશની પાવર સિસ્ટમ અલ્ટ્રા-હાઈ વોલ્ટેજ અને મોટી ક્ષમતાની દિશામાં સતત વિકાસ કરી રહી છે.પાવર સપ્લાય નેટવર્કનું કવરેજ અને ક્ષમતા ધીમે ધીમે વધી રહી છે, જેના કારણે ટ્રાન્સફોર્મર્સ ધીમે ધીમે અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ અને મોટી ક્ષમતાની દિશામાં વિકસિત થાય છે.જો કે, ટ્રાન્સફોર્મરનું સ્તર જેટલું ઊંચું હશે, નિષ્ફળતાની સંભાવના વધારે છે, અને ટ્રાન્સફોર્મરની કામગીરીની નિષ્ફળતાને કારણે વધુ નુકસાન થશે.તેથી, પાવર સિસ્ટમની સ્થિરતા અને સલામતીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, અલ્ટ્રા-હાઈ ટ્રાન્સફોર્મર્સનું નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ, જાળવણી અને સમારકામ અને દૈનિક સંચાલન મહત્વપૂર્ણ છે.આરોહણ મહત્વપૂર્ણ છે.
સામાન્ય ખામીના કારણોનું વિશ્લેષણ
અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મરની ખામી ઘણીવાર જટિલ હોય છે.ટ્રાન્સફોર્મરની ખામીનું સચોટ નિદાન કરવા માટે, પહેલા ટ્રાન્સફોર્મર્સના સામાન્ય ખામીના કારણોને સમજવું જરૂરી છે:
1. રેખા હસ્તક્ષેપ
લાઇનમાં દખલગીરી, જેને લાઇન ઇનરશ કરંટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ટ્રાન્સફોર્મરની ખામીનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે.તે ઓવરવોલ્ટેજ, વોલ્ટેજ પીક, લાઇન ફોલ્ટ, ફ્લેશઓવર અને ટ્રાન્સમિશન અને વિતરણમાં અન્ય અસાધારણતાને કારણે થાય છે.
2. ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વ
આંકડા મુજબ, ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વ ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતાનું બીજું કારણ છે.ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વ ટ્રાન્સફોર્મર્સની સર્વિસ લાઇફને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરશે અને ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.ડેટા દર્શાવે છે કે ઇન્સ્યુલેશન એજિંગ 35 થી 40 વર્ષની સર્વિસ લાઇફ સાથે ટ્રાન્સફોર્મર્સની સર્વિસ લાઇફને ઘટાડશે.સરેરાશ 20 વર્ષ સુધી ટૂંકાવી.
3. ઓવરલોડ
ઓવરલોડ એ નેમપ્લેટ કરતાં વધુ પાવર સાથે ટ્રાન્સફોર્મરની લાંબા ગાળાની કામગીરીનો સંદર્ભ આપે છે.આ પરિસ્થિતિ પાવર પ્લાન્ટ્સ અને પાવર વપરાશ વિભાગોમાં વારંવાર થાય છે.જેમ જેમ ઓવરલોડ ઓપરેશનનો સમય વધે છે તેમ, ઇન્સ્યુલેશન તાપમાન ધીમે ધીમે વધશે, જે ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીને વેગ આપે છે.ઘટકોનું વૃદ્ધત્વ, ઇન્સ્યુલેટીંગ ભાગનું વૃદ્ધત્વ અને શક્તિમાં ઘટાડો બાહ્ય પ્રભાવો દ્વારા નુકસાન થવાનું સરળ છે, પરિણામે ટ્રાન્સફોર્મર નિષ્ફળ જાય છે.
4. અયોગ્ય સ્થાપન.અયોગ્ય
સંરક્ષણ સાધનોની પસંદગી અને અનિયમિત સલામતી કામગીરી ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતાના છુપાયેલા જોખમોનું કારણ બનશે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન સાધનોની અયોગ્ય પસંદગી, રક્ષણાત્મક રિલે અને સર્કિટ બ્રેકર્સની અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતા વધુ સામાન્ય છે.
5. અયોગ્ય
જાળવણી અયોગ્ય દૈનિક જાળવણીને કારણે અલ્ટ્રા-હાઈ ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતાઓ નથી.ઉદાહરણ તરીકે, અયોગ્ય જાળવણીને કારણે ટ્રાન્સફોર્મર ભીનું થાય છે;સબમર્સિબલ ઓઇલ પંપની જાળવણી સમયસર થતી નથી, જેના કારણે ટ્રાન્સફોર્મરમાં કોપર પાવડર ભળી જાય છે અને નકારાત્મક દબાણવાળા વિસ્તારમાં હવા ચૂસી જાય છે;ખોટી વાયરિંગ;છૂટક જોડાણો અને ગરમીનું ઉત્પાદન;ટેપ ચેન્જર જગ્યાએ નથી, વગેરે.
6. નબળું ઉત્પાદન
જો કે નબળી પ્રક્રિયાની ગુણવત્તાને કારણે થતી અલ્ટ્રા-હાઈ ટ્રાન્સફોર્મરની ખામીઓ માત્ર નાની સંખ્યા છે, આ કારણને લીધે થતી ખામીઓ ઘણીવાર વધુ ગંભીર અને વધુ નુકસાનકારક હોય છે.ઉદાહરણ તરીકે, લૂઝ વાયર એન્ડ, લૂઝ પેડ્સ, નબળી વેલ્ડીંગ, ઓછી શોર્ટ-સર્કિટ પ્રતિકાર વગેરે, સામાન્ય રીતે ડિઝાઇનની ખામી અથવા નબળા ઉત્પાદનને કારણે થાય છે.
દોષ નિર્ધારણ અને સારવાર
1. ફોલ્ટ શરતો A
ટ્રાન્સફોર્મર પાસે (345±8)×1.25kV/121kV/35kV નું રેટેડ વોલ્ટેજ છે, 240MVA/240MVA/72MVA ની રેટેડ ક્ષમતા છે અને મુખ્ય ટ્રાન્સફોર્મર ભૂતકાળમાં સ્થિર કામગીરીમાં છે.એક દિવસ, મુખ્ય ટ્રાન્સફોર્મરનું નિયમિત તેલ ક્રોમેટોગ્રાફિક વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, અને તે જાણવા મળ્યું હતું કે મુખ્ય ટ્રાન્સફોર્મર બોડીના ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલમાં એસિટિલીનનું પ્રમાણ 2.3 μl/l હતું, તેથી નમૂનાઓ બપોરે અને સાંજે બે વાર લેવામાં આવ્યા હતા. તે જ દિવસે પુષ્ટિ કરવા માટે કે આ તબક્કામાં ટ્રાન્સફોર્મર બોડી ઓઇલની એસિટિલીન સામગ્રી ખૂબ વધી ગઈ હતી.તે ઝડપથી સંકેત આપે છે કે ટ્રાન્સફોર્મરની અંદર ડિસ્ચાર્જની ઘટના છે, તેથી બીજા દિવસે વહેલી સવારે મુખ્ય ટ્રાન્સફોર્મર બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.
2. ઓન-સાઇટ સારવાર
ટ્રાન્સફોર્મરની ખામી અને ડિસ્ચાર્જ સ્થાનની પ્રકૃતિ નક્કી કરવા માટે, નીચેનું વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું:
1) પલ્સ વર્તમાન પદ્ધતિ, પલ્સ વર્તમાન પરીક્ષણ દ્વારા, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે પરીક્ષણ વોલ્ટેજમાં વધારો અને પરીક્ષણ સમયના વધારા સાથે, ટ્રાન્સફોર્મરની આંશિક ડિસ્ચાર્જ શક્તિ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે.ડિસ્ચાર્જ ઇનિશિયેશન વોલ્ટેજ અને એક્સટિંગ્યુશમેન્ટ વોલ્ટેજ ધીમે ધીમે ઘટે છે જેમ જેમ ટેસ્ટ આગળ વધે છે;
2) આંશિક ડિસ્ચાર્જ સ્પેક્ટ્રમ માપન.પ્રાપ્ત વેવફોર્મ ડાયાગ્રામનું વિશ્લેષણ કરીને, તે નક્કી કરી શકાય છે કે ટ્રાન્સફોર્મરનો ડિસ્ચાર્જ ભાગ વિન્ડિંગની અંદર છે;
3) આંશિક સ્રાવની અલ્ટ્રાસોનિક સ્થિતિ.કેટલાક આંશિક ડિસ્ચાર્જ અલ્ટ્રાસોનિક સ્થાનિકીકરણ પરીક્ષણો દ્વારા, જ્યારે વોલ્ટેજ વધારે હતું ત્યારે સેન્સરે વ્યક્તિગત નબળા અને અત્યંત અસ્થિર અલ્ટ્રાસોનિક સિગ્નલો એકત્રિત કર્યા, જેણે ફરી એકવાર સાબિત કર્યું કે વિસર્જિત સ્થાન વિન્ડિંગની અંદર સ્થિત હોવું જોઈએ;
4) ઓઇલ ક્રોમેટોગ્રાફી ટેસ્ટ.આંશિક ડિસ્ચાર્જ પરીક્ષણ પછી, એસિટિલીનનો વોલ્યુમ અંશ વધીને 231.44×10-6 થયો, જે દર્શાવે છે કે આંશિક ડિસ્ચાર્જ પરીક્ષણ દરમિયાન ટ્રાન્સફોર્મરની અંદર મજબૂત આર્ક ડિસ્ચાર્જ હતો.
3. નિષ્ફળતા કારણ વિશ્લેષણ
ઓન-સાઇટ વિશ્લેષણ મુજબ, એવું માનવામાં આવે છે કે સ્રાવ નિષ્ફળતાના કારણો નીચે મુજબ છે:
1) ઇન્સ્યુલેટીંગ કાર્ડબોર્ડ.ઇન્સ્યુલેટીંગ કાર્ડબોર્ડની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ પ્રમાણમાં વિખેરાઈ જાય છે, તેથી ઇન્સ્યુલેટીંગ કાર્ડબોર્ડમાં ચોક્કસ ગુણવત્તાની ખામીઓ હોય છે, અને ઉપયોગ દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રનું વિતરણ બદલાય છે;
2) વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટીંગ કોઇલની ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક સ્ક્રીનનું ઇન્સ્યુલેશન માર્જિન અપૂરતું છે.જો વક્રતાની ત્રિજ્યા ખૂબ નાની હોય, તો વોલ્ટેજ સમાનતા અસર આદર્શ નથી, જે આ સ્થાન પર ડિસ્ચાર્જ બ્રેકડાઉનનું કારણ બનશે;
3) દૈનિક જાળવણી સંપૂર્ણ નથી.સાધનસામગ્રીની ભીનાશ, સ્પોન્જ અને અન્ય ભંગાર પણ ડિસ્ચાર્જ નિષ્ફળતાના કારણો પૈકી એક છે.
ટ્રાન્સફોર્મરનું સમારકામ
ડિસ્ચાર્જ ફોલ્ટને દૂર કરવા માટે નીચેના જાળવણી પગલાં લીધાં:
1) ક્ષતિગ્રસ્ત અને વૃદ્ધ ઇન્સ્યુલેશન ભાગો બદલવામાં આવ્યા હતા, અને લો-વોલ્ટેજ કોઇલ અને વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટીંગ કોઇલના બ્રેકડાઉન પોઇન્ટનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી ત્યાં ઇન્સ્યુલેશન મજબૂતાઈમાં સુધારો થયો હતો.ડિસ્ચાર્જને કારણે થતા ભંગાણને ટાળો.તે જ સમયે, બ્રેકડાઉન પ્રક્રિયા દરમિયાન મુખ્ય ઇન્સ્યુલેશનને પણ અમુક હદ સુધી નુકસાન થાય છે તે ધ્યાનમાં લેતા, લો-વોલ્ટેજ કોઇલ અને વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટીંગ કોઇલ વચ્ચેના તમામ મુખ્ય ઇન્સ્યુલેશનને બદલવામાં આવ્યું છે;
2) ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક સ્ક્રીનના ઇક્વિપોટેન્શિયલ કેબલ સંબંધોને દૂર કરો.ખોલો, બહાર નીકળેલી પાણીની ચેસ્ટનટને દૂર કરો, ખૂણાના વળાંકની ત્રિજ્યામાં વધારો કરો અને ઇન્સ્યુલેશનને લપેટો, જેથી ક્ષેત્રની મજબૂતાઈ ઓછી થઈ શકે;
3) 330kV ટ્રાન્સફોર્મરની પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતો અનુસાર, ટ્રાન્સફોર્મરનું શરીર સંપૂર્ણપણે વેક્યૂમ-તેલમાં ડૂબી ગયું છે અને તબક્કા વગર સૂકવવામાં આવ્યું છે.આંશિક ડિસ્ચાર્જ ટેસ્ટ પણ કરાવવો આવશ્યક છે, અને તે ટેસ્ટ પાસ કર્યા પછી જ ચાર્જ અને સંચાલિત કરી શકાય છે.વધુમાં, ડિસ્ચાર્જ ફોલ્ટ્સની પુનરાવૃત્તિને ટાળવા માટે, ટ્રાન્સફોર્મર્સની દૈનિક જાળવણી અને સંચાલનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ, અને સમયસર ખામીઓ શોધવા અને તેમની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓને સમજવા માટે તેલ ક્રોમેટોગ્રાફી પરીક્ષણો વારંવાર હાથ ધરવા જોઈએ.જ્યારે ખામીઓ જોવા મળે છે, ત્યારે વિવિધ તકનીકી માધ્યમોનો ઉપયોગ ફોલ્ટ સ્થાનની સ્થિતિને નક્કી કરવા અને સમયસર રીતે સુધારાત્મક પગલાં લેવા માટે થવો જોઈએ.
સારાંશમાં, અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સના ખામીના કારણો પ્રમાણમાં જટિલ છે, અને સાઇટ પરની સારવાર દરમિયાન ખામીના નિર્ણય માટે વિવિધ તકનીકી માધ્યમોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને ખામીના કારણોનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.જો કે, એ નોંધવું યોગ્ય છે કે અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર્સ ખર્ચાળ અને જાળવવા મુશ્કેલ છે.નિષ્ફળતાઓને ટાળવા માટે, નિષ્ફળતાઓની સંભાવના ઘટાડવા માટે દૈનિક જાળવણી અને વ્યવસ્થાપન સારી રીતે કરવું જોઈએ.