LCZ-35 50-1500A ઇન્ડોર હાઇ વોલ્ટેજ ડ્રાય કરંટ ટ્રાન્સફોર્મર

ટૂંકું વર્ણન:

LCZ-35 વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર એ અર્ધ-બંધ ઇન્સ્યુલેશન કાસ્ટિંગ ઉત્પાદન છે, જે 50Hz અથવા 60Hz ની રેટેડ ફ્રીક્વન્સી અને 35kV અને તેનાથી નીચેના રેટેડ વોલ્ટેજ સાથે પાવર સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા માપન, વર્તમાન માપન અને રિલે પ્રોટેક્શન તરીકે છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

મોડલ વર્ણન

તકનીકી પરિમાણો અને માળખાના પરિમાણો

1. રેટ કરેલ ગૌણ પ્રવાહ, ચોકસાઈ વર્ગ સંયોજન, રેટ કરેલ આઉટપુટ અને ડાયનેમિક અને થર્મલ સ્થિર પ્રવાહ કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

2. રેટેડ ઇન્સ્યુલેશન સ્તર: 40.5/95/185 Kv
4. ઉત્પાદનનું આંશિક ડિસ્ચાર્જ સ્તર GB1208 "વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર" ધોરણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
5. પ્રદૂષણ સ્તર: તમામ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્પાદનો સ્તર II પ્રદૂષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
6. બિન-પ્રમાણભૂત ઉત્પાદનો વપરાશકર્તાઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.

参数3_在图王(1)

ઉત્પાદન સુવિધાઓ અને ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓ

આ પ્રકારનું વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર ઇપોક્સી રેઝિન કાસ્ટિંગ અર્ધ-બંધ માળખું છે.પ્રાથમિક વિન્ડિંગ અને સેકન્ડરી વિન્ડિંગને પહેલા એકમાં નાખવામાં આવે છે, અને પછી કાસ્ટિંગ બોડીમાં આયર્ન કોર નાખવામાં આવે છે.ઉત્પાદનમાં ઉત્તમ ઇન્સ્યુલેટીંગ ગુણધર્મો અને ભેજ પ્રતિકાર છે.ઉત્પાદનની નીચેની પ્લેટ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે ગ્રાઉન્ડિંગ બોલ્ટ અને નેમપ્લેટ્સ અને ચાર માઉન્ટિંગ છિદ્રો છે.
સામાન્ય ઉપયોગની શરતો:
સ્થાપન સ્થળ: ઘરની અંદર.
આસપાસનું તાપમાન: તાપમાન 40 ℃ છે;તાપમાન -5 ℃ છે;દૈનિક સરેરાશ તાપમાન 30 ℃ થી વધુ નથી.
વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓ: વાતાવરણમાં કોઈ ગંભીર પ્રદૂષણ નથી.

ઉત્પાદન સૂચનાઓ:
1) LCZ-35(Q) LCZ-35 વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરનું વાયરિંગ શ્રેણીના સિદ્ધાંતને અનુસરવું જોઈએ: એટલે કે, પ્રાથમિક વિન્ડિંગ પરીક્ષણ હેઠળના સર્કિટ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોવું જોઈએ, અને ગૌણ વિન્ડિંગ તેમાં જોડાયેલ હોવું જોઈએ. તમામ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લોડ સાથે શ્રેણી
2) માપેલા વર્તમાન અનુસાર યોગ્ય ફેરફાર પસંદ કરો, અન્યથા ભૂલ વધશે.તે જ સમયે, એકવાર ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન થાય ત્યારે પ્રાથમિક બાજુના ઉચ્ચ વોલ્ટેજને ગૌણ નીચા વોલ્ટેજ બાજુમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે ગૌણ બાજુનો એક છેડો ગ્રાઉન્ડેડ હોવો જોઈએ, જેના કારણે વ્યક્તિગત અને સાધનો અકસ્માતો થાય છે.
3) સેકન્ડરી સાઇડને સર્કિટ ખોલવાની બિલકુલ મંજૂરી નથી, કારણ કે એકવાર સર્કિટ ખુલી જાય પછી, પ્રાથમિક બાજુનો વર્તમાન I1 તમામ ચુંબકીય પ્રવાહ બની જશે, જેના કારણે φm અને E2 તીવ્રપણે વધશે, પરિણામે આયર્ન કોરનું વધુ પડતું સંતૃપ્તિ ચુંબકીકરણ, ગંભીર ગરમીનું ઉત્પાદન અને કોઇલ બર્નિંગ પણ;, જે ભૂલને વધારે છે.જ્યારે વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય રીતે કામ કરે છે, ત્યારે ગૌણ બાજુ શોર્ટ સર્કિટ જેવી જ હોય છે.જો તે અચાનક ખોલવામાં આવે છે, તો ઉત્તેજના ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ અચાનક નાના મૂલ્યથી મોટા મૂલ્યમાં બદલાઈ જશે, અને આયર્ન કોરમાં ચુંબકીય પ્રવાહ ગંભીર રીતે સંતૃપ્ત ફ્લેટ ટોપ બતાવશે.તેથી, જ્યારે ચુંબકીય શૂન્યમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે ગૌણ વિન્ડિંગ ખૂબ જ ઉચ્ચ શિખર તરંગને પ્રેરિત કરશે, અને તેનું મૂલ્ય હજારો અથવા તો હજારો વોલ્ટ સુધી પહોંચી શકે છે, જે સ્ટાફની સલામતી અને સાધનની ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીને જોખમમાં મૂકે છે.વધુમાં, ગૌણ બાજુની ખુલ્લી સર્કિટ બીજી એરી બાજુના વોલ્ટેજને કેટલાંક સેંકડો વોલ્ટ સુધી પહોંચે છે, જેને સ્પર્શ કરવામાં આવે તો ઇલેક્ટ્રિક શોક અકસ્માતનું કારણ બને છે.તેથી, વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરની ગૌણ બાજુ ખુલ્લી થતી અટકાવવા માટે શોર્ટ-સર્કિટ સ્વીચથી સજ્જ છે.ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, એકવાર ગૌણ બાજુ ખુલ્લી થઈ જાય, સર્કિટ લોડને તરત જ દૂર કરવું જોઈએ, અને પછી પાવર આઉટેજની પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.દરેક વસ્તુનો નિકાલ કર્યા પછી તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે.
4) માપવાના સાધનો, રિલે પ્રોટેક્શન, સર્કિટ બ્રેકરની નિષ્ફળતાનો નિર્ણય અને ફોલ્ટ ફિલ્ટરિંગ વગેરેની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, તમામ સર્કિટ જનરેટર, ટ્રાન્સફોર્મર્સ, આઉટગોઇંગ લાઇન, બસ વિભાગીય સર્કિટ બ્રેકર્સ, બસ સર્કિટ બ્રેકર્સ, બાયપાસ સર્કિટ બ્રેકર્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. અને અન્ય સર્કિટ.ગૌણ વિન્ડિંગ્સ સાથે 2 થી 8 વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ.
5) મુખ્ય સુરક્ષા ઉપકરણના બિન-સંરક્ષણ ઝોનને દૂર કરવા માટે રક્ષણાત્મક વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરની ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ શક્ય હોય ત્યાં સુધી સેટ કરવી જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે: જો વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સના બે સેટ હોય, અને સ્થાન પરવાનગી આપે છે, તો તેઓ સર્કિટ બ્રેકરની બંને બાજુએ સ્થિત હોવા જોઈએ, જેથી સર્કિટ બ્રેકર ક્રોસ પ્રોટેક્શન રેન્જમાં હોય.
6) પિલર-પ્રકારના વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરના બુશિંગ ફ્લેશઓવરને કારણે બસબારની નિષ્ફળતાને રોકવા માટે, વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરને સામાન્ય રીતે આઉટગોઇંગ લાઇન અથવા સર્કિટ બ્રેકરની ટ્રાન્સફોર્મર બાજુ પર ગોઠવવામાં આવે છે.
7) જનરેટરની આંતરિક ખામીને કારણે થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે, ઉત્તેજના ઉપકરણના સ્વચાલિત ગોઠવણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરને જનરેટરના સ્ટેટર વિન્ડિંગની બહારની બાજુએ ગોઠવવું જોઈએ.જનરેટરને સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરવામાં આવે તે પહેલાં વિશ્લેષણને સરળ બનાવવા અને આંતરિક ખામીઓ શોધવા માટે, માપન સાધનો માટે વપરાતું વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર જનરેટરની તટસ્થ બાજુએ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.