TL 185-630mm² 22-34.5mm Les connecteurs en T de type plaque de pression pour conducteur unique de type boulon

La pince en T fait référence au matériel utilisé pour connecter le conducteur à la ligne secondaire pour transférer la charge électrique.La ligne de transmission à haute tension est une partie importante du réseau électrique, qui relie les sous-stations et transmet l'énergie.Dans la conception des lignes de transmission, nous pouvons voir le mode de connexion de la ligne de connexion en T.Les lignes de connexion en T sont deux lignes de niveaux spatiaux différents connectées par court-circuit à l'intersection d'un même niveau de tension.La sous-station A alimente simultanément les sous-stations B et C.Les avantages sont que l'investissement est réduit et qu'une baie de sous-station est moins utilisée.Cette façon de connecter une autre ligne à partir de la ligne principale est clairement appelée mode de connexion "T". Ce point sortant est appelé "contact T".
La pince de type T est principalement utilisée pour les lignes de circuit aérien ou les sous-stations, ce qui conduit les branches de courant sur le bus principal en mode "T".Il en existe deux types : le type à boulon et le type à compression.Pour les conducteurs de petite section, la connexion dite de type T peut également être utilisée avec des pinces à gorges parallèles ou des tubes de raccordement elliptiques serrés.
La pince en T à conducteur unique de la série TL est une sorte de pince en T utilisée pour connecter le conducteur de dérivation au conducteur de tronc, y compris : un substrat en forme de T, avec une rainure de tronc dans la partie transversale, avec des trous de fil dans la partie longitudinale, les revêtements métalliques sont placé sur la paroi interne de la rainure du tronc et du trou de dérivation, et les deux revêtements métalliques sont connectés dans leur ensemble, et la surface supérieure de la partie longitudinale du substrat est filetée avec des vis de compression du conducteur de dérivation ;Le couvercle de la fente du coffre est inséré dans la fente du coffre et sa surface supérieure est vissée avec une vis de compression de conducteur sec ;Le couvercle supérieur en forme de T est bouclé avec la base en forme de T.Lors de la connexion, seul le simple travail de vis de fixation est nécessaire, ce qui permet d'économiser du temps et de la main-d'œuvre.Le fil de dérivation et le fil sec sont en contact étroit avec le revêtement métallique à travers la vis de compression, et la zone de contact est grande, de sorte que la connexion est sûre et fiable.