LQ 6-10KV 500-14000KW oravapuur (sünkroonne) mootori vedelikutakistusega käivituskapp
Suured ja keskmise suurusega oravapuuriga asünkroonmootorid on paljude tööstus- ja kaevandusettevõtete üks peamisi elektriseadmeid.Riikliku energiasäästukeskuse määruste kohaselt tuleks suurte ja keskmiste mootorite puhul eelistada kõrgepingemootoreid ning esmaseks probleemiks on kõrgepingemootorite käivitamine.Erinevates tööstus- ja kaevandusettevõtetes kasutavad suure võimsusega puurmootorid tavaliselt otsekäivitust, reaktori jadakäivitust, kõrgepinget Käivitusmeetodeid on mitu, näiteks muutuva sagedusega pehmekäivitus, seeria vedelikutakistuse pinge alandamise käivitamine jne.
Otse kõrgepingevõrguga ühendatud mootor põhjustab täispingega käivitamisel võrgu pinge languse, mõjutades teiste elektrivõrgu seadmete normaalset tööd ja põhjustades isegi õnnetusi;spetsiaalse trafoga ühendatud mootor nõuab trafo võimsuse jaoks teatud varu ja enamik ettevõtteid valib piiratud võimsusega trafo ja saab käivituda ainult tühikäigul täispingega ja lisada koormust pärast käivitamist, mis põhjustab suure mehaaniline mõju mootorile ja lühendab oluliselt mootori ja ajami tööiga.Sellistel juhtudel saame oravamootori käivitada ainult alandatud pingega käivitamise abil.
Antud olukorda silmas pidades on meie ettevõte mitmeaastase vedelikukindluse toodete arendamise kogemuse põhjal välja töötanud suurtele ja keskmistele oravmootoritele sobiva vedelikutakistusega pehmekäiviti.See toode kasutab täielikult ära suure soojusmahtuvuse ja vedelikutakistuse hea reguleeritavuse omadused ning suudab juhtida mootori käivitusvoolu vahemikus 2–3,5Ie korda mootori nimivoolust, mis vähendab oluliselt käivitusvoolu. .Sellest on saanud ideaalne pehmekäivitustoode rahvusvaheliste suurte ja keskmiste puurimootorite jaoks.
Tootekirjeldus
Tehnilised parameetrid ja struktuuri mõõtmed
Nimipinge (KV) 0,38, 3, 6, 10
Maksimaalne pinge (KV) 0,415, 3,5, 6,9, 11,5
Ühe minuti toitesageduse taluvuspinge (KV) 2, 25, 30/32, 38/42 (suhteliselt)
Ühe minuti toitesageduse taluvuspinge (KV) 2, 25, 30/32, 38/42 (alternatiivne)
(Ülaltoodud rõhk ei hõlma elektrohüdraulilist paaki)
Käivitusvool (A) Iq: 1,5-3,5Ie
Algusaeg (S) Ti: 10-60-120 (kohapeal reguleeritav)
Järjestikuste startide arv on üle 3-5 korra
Elektrolüüdi normaalse töötemperatuuri tõus (℃) ≤15 ℃/aeg
Kaitsefunktsioon:
LQ-seeria puurtüüpi mootorite vedelikutakistusega starterid on varustatud vedelikutakistuse ületemperatuuri, vedelikutaseme rikke, ülekande ülekoormuse, käivituse ületundide ja ülesõiduga ning erinevate perifeersete välisseadmete riketega.PLC-programmis on kirjutatud täielik kaitseprogramm (tavaline tüüp Sellel on ka need kaitsefunktsioonid), mis jätab kasutajale fikseeritud välise liidese.Seega saab pehme käivitamise protsessi ohutult ja usaldusväärselt lõpule viia, kasutades kaitsemootorit.
Toote omadused ja kasutusala
Põhiline tööpõhimõte:
Mootori takistusteooria kohaselt on mootori staatori vooluringis järjestikku ühendatud vedeliku takisti, mis on konfigureeritud spetsiaalse keskkonnaga rõhu jagamiseks ja voolu piiramiseks.Käivitusprotsessi ajal muutub vedeliku takisti takistus määratud aja jooksul automaatselt suurest väikeseks.Astmeta muutus, nii et mootori staatorile rakendatavat klemmi pinget suurendatakse järk-järgult ja käivitusmomenti suurendatakse järk-järgult.Kui mootori pöörlemiskiirus on nimipöörlemiskiirusele lähedal, eemaldatakse vedelikutakistus ja lülitatakse täispingega töösse, et saavutada mootori madalvoolu stabiilne pehme käivitus.
Funktsioonid:
◇ Püsivoolu pehme käivitamine: käivitusvool on väike, mis on 2–3,5 korda suurem mootori nimivoolust;
◇ Käivitusprotsess on sujuv, ilma löögita ja elektrivõrgu pingelangus on 10%, mis tagab elektrivõrgu usaldusväärse ja ohutu töö, kaitseb tõhusalt mootorit ja jõuülekande masinaid ning pikendab elektrivõrgu kasutusiga. varustus;
◇ Seda ei mõjuta võrgu pingekõikumised ja koormuse muutused, mis võivad tagada eduka käivitamise ühe korra ja võivad käivituda rohkem kui kolm korda järjest, mis on parem kui kõrgepinge termotakisti starterid;
◇ omab täiuslikku häirefunktsiooni ja mootorikaitsefunktsiooni;
Kasutustingimused:
Välisõhu temperatuur: (-40~+50)℃
Suhteline õhuniiskus: ≤85%
Kõrgus: ≤2000m
Paigalduskoht: puudub märkimisväärne värisemine ja põrutusvibratsioon;ei sisalda söövitavat gaasi ega juhtivat tolmu;paigalduskalle alla 5°.
Juhtimisvõimsuse nõuded: kolmefaasiline neljajuhtmeline vahelduvvool 380V/220V±5%, 50Hz, 10A