JZF4/FJQ seeria 23-400mm² 330KV ja rohkem Elektriline toiteliitmik Vaheklambrid õhuliini hüppamisvastaseks

JZF4/FJQ-seeria 23–400 mm² 330 KV ja rohkem Elektriline toiteliitmik Vaheklambrid õhuliini hüppamisvastaste seadmete jaoks Esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

Summutav vahetükk on painduv või pooljäik vahetükk, mis võib vähendada lõhestatud juhi tuulevibratsiooni või vahevibratsiooni.minu riigi 500 kV ülekandeliin kasutab nelja poolitatud juhi struktuuri.Vahetükk on lõhestatud traatkonstruktsiooni peamine liitmik.Vahetüki põhiülesanded on: vältida juhtmete vahelist piitsutamist, summutada tuule vibratsiooni ja alampilu vibratsiooni.Enim kasutatud on summutavat vahetükki, millel on parem vibratsiooni neeldumine kui jäigal vahetükil.Seetõttu on summutava vahetüki vibratsiooni neelamise võime kvantitatiivne testimine muutunud summutava vahepuksi uurimise, projekteerimise, tootmise ja valiku võtmeks.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Tootekirjeldus

Elektriliitmike olulise osana kasutatakse Hiina elektrivõrgu ülekandeliinides sageli distantsvardasid, samuti suureneb nõudlus selle tootmiseks.Selleks, et vältida juhtmete vahelist piitsutamist ja vähendada tuulest põhjustatud juhtmete vibratsiooni, on väga oluline juhtmete vahelise vahepuksi roll, mis sarnaneb vibratsioonivastase haamri toimega, kuid põhifunktsioon on juhtmete vahel. vahetükk on sildevahede vahelise vibratsiooni summutamiseks.
Vahepulk viitab poolitatud juhtmetele paigaldatud liitmikele, et fikseerida poolitatud juhtmete vaheline kaugus, et vältida juhtmete üksteise vahutamist, summutada tuulevibratsiooni ja vahevibratsiooni.Vahetükk paigaldatakse üldjuhul ava keskele ja üks paigaldatakse 50-60m intervalliga.Kahe-, nelja-, kuue- ja kaheksa-lõhestatud traadi vahepulgad, võrreldes lõhestatud traadi vibratsiooniamplituudiga pärast vahevarda paigaldamist ja ilma vahevardata, väheneb kahepoolne traat 50% , ja nelja poolitatud traati vähendatakse 87% ja 90%.
Vahetüki põhinõue on, et klambril peab olema piisav haarduvus ja see ei tohi pikaajalisel töötamisel lahti tulla ning üldine tugevus peab taluma iga lõhestatud traadi tsentripetaalset jõudu, kui liin on lühises ja väsinud. pikaajaline vibratsioon.Vahetüki saab jagada kahte kategooriasse: summutus ja jäikus jõudluse poolest.Summutav vahetükk on oma liikuvatesse osadesse integreeritud kulumiskindla kummipadjaga ja kasutab kummist padja summutamist juhi vibratsioonienergia tarbimiseks, tekitades seeläbi juhi vibratsiooni summutava efekti..Ilma selliste kummipatjadeta jäikaid vahepukke kasutatakse tavaliselt piirkondades, kus vibratsiooni ei ole kerge tekkida, või hüppaja vahetükkide jaoks, kuna vibratsiooni neeldumine on halb.
Summutav vahetükk on painduv või pooljäik vahetükk, mis võib vähendada lõhestatud juhi tuulevibratsiooni või vahevibratsiooni.minu riigi 500 kV ülekandeliin kasutab nelja poolitatud juhi struktuuri.Vahetükk on lõhestatud traatkonstruktsiooni peamine liitmik.Vahetüki põhiülesanded on: vältida juhtmete vahelist piitsutamist, summutada tuule vibratsiooni ja alampilu vibratsiooni.Enim kasutatud on summutavat vahetükki, millel on parem vibratsiooni neeldumine kui jäigal vahetükil.Seetõttu on summutava vahetüki vibratsiooni neelamise võime kvantitatiivne testimine muutunud summutava vahepuksi uurimise, projekteerimise, tootmise ja valiku võtmeks.

Erektilised elektriliitmikud vaheklambrid

Tehnilised parameetrid

Toote omadused ja eelised

1. Summutav vahetükk ja mittesummutav vahetükk.Summutava tüüpi vahepuksi omaduseks on see, et kummi kasutatakse summutusmaterjalina vahetüki liikuvas ühenduskohas, et tarbida traadi vibratsioonienergiat ja tekitada traadi vibratsiooni summutavat mõju.Seetõttu sobivad seda tüüpi vahetükid kõikidesse piirkondadesse.Arvestades elektriülekandeliinide ökonoomsust, kasutatakse seda tüüpi distantse aga peamiselt liinide jaoks piirkondades, kus juhid on altid vibratsioonile.Mittesummutaval vahetükil on nõrk löögineelduvus ja seda saab kasutada liinidel kohtades, kus vibratsiooni ei ole kerge tekkida, või kasutada hüppaja vahetükina.
2. Kaug- ja suure võimsusega EHV ülekandeliinide iga faasijuhi jaoks kasutatakse kahte, nelja või enamat poolitatud juhti.Praegu kasutavad 220 KV ja 330 KV ülekandeliinid kahe poolitusega juhti, 500 KV ülekandeliinides kolme ja nelja poolitusega juhte ning ülikõrgepinge ülekandeliinides, mille pinge on üle 500 KV, kuue poolitatud ja rohkema osaga juhte.Tagamaks, et poolitatud juhtmeköidiste vaheline kaugus jääb muutumatuks, et täita elektrilist jõudlust, vähendada pinnapotentsiaali gradienti ja lühise korral ei teki juhtmestiku vahel elektromagnetilist jõudu, mis põhjustab vastastikust külgetõmmet. ja kokkupõrge või isegi siis, kui tekitatakse hetkeline külgetõmbe kokkupõrge, kuid pärast õnnetuse kõrvaldamist saab kiiresti naasta normaalsesse olekusse, mistõttu paigaldatakse vahevardad teatud kaugusele.Samuti võib vahevarraste paigaldamine mängida teatud rolli sekundaarse vahemiku vibratsiooni ja tuule vibratsiooni piiramisel.

Toote põhimõte

Summutava vaherõnga tööpõhimõte:
tuulest põhjustatud traadi vibratsioon ja tugeva tuule poolt tekitatud alampilu vibratsioon põhjustab traadi väsimist ning kinnituse lõtvus põhjustab traadi kulumist.Poolitatud juhtmed kasutavad stabiilse elektromehaanilise jõudluse tagamiseks vahetükke.Summutav vahetükk peab kasutama kummielemendi elastsust, et saavutada vajalik jäikus, et sellel oleks piisav liikuvus, säilitades samal ajal lõhestatud traadi geomeetrilised mõõtmed.Kasutage kummi viskoossust, et neelata vahelduva pinge all piisavalt energiat, et saavutada tuule vibratsiooni summutamise eesmärk.
Summutava vahetüki summutusvõime on seotud kummielemendi materjali summutusteguriga.Kummielemendi summutav toime on aga tihedamalt seotud vahetüki struktuuri ja kasutusseisundiga.Summutuse jõudlus on sumbuvate vahetükkide uurimise ja projekteerimise põhiparameeter.Erinevat tüüpi summutavate vahetükkide vibratsiooni neeldumisomadusi ja vastupidavust saab hinnata ja võrrelda nende jäikuse ja energiakulu testimise teel.
Testimise põhimõte
summutusvahetüki tugi: sumbuva vahetüki tugitraadi tugi on ühendatud simuleeritud vibratsioonilaua liuguriga, et moodustada nookuri liugurmehhanism, ja liuguri vibratsiooni kasutatakse õhuliini summutava vahetüki tööoleku simuleerimiseks. traat.Katsetage õhujuhtmel oleva summutava vahevarda silmusjoont, et toetada välisjõu mõjul muutuva tugiliini amplituudi.Selle ringjoonega ümbritsetud ala on iganädalane energiakadu.Keskmine jäikus arvutatakse maksimaalse välisjõu ja amplituudi järgi.
Klambri pöörleva vahetüki tantsuvastane mehhanism:
ühe traadi ja poolitatud traadi jääkate on väga erinev.Ülekandeliini telg on üldiselt ekstsentriliselt jäätunud ja suunatud tuule poole.Pärast seda, kui juht on jääga kaetud, keerdub massi tasakaalustamatus ümber oma telje.Jääjuhi ristlõike kuju muutub pideva keeramise ja jääga katmise käigus ühtlaseks.See pärsib traadi galopimist.Jaotatud juhtidel on vahedetailid alamjuhtide fikseerimiseks, nii et alamjuhid ei saaks vastavalt vahetükivarraste läheduses pöörata.Samal ajal suureneb tänu fikseeritud ühendusele lühema alammõõduga juhi väändejäikus.Alampilu alamjuht vajab ümberpööramiseks suuremat staatilist pöördemomenti ning juhil on raske ümber oma telje pöörata.Poolitatud traadi väändetegur on palju suurem kui üksiku traadi oma ja ebaühtlane jäätumine on tõsisem, nii et lõhestatud traat kaldub suurema tõenäosusega galoppi kui üksikjuhe.
Traadiklambri pöörleva vaherõnga tantsiv kaitsepõhimõte: pööratav traadiklamber on võti tantsimise eest kaitsmiseks.Kui alamjuhid on fikseeritud vahetükkidega, saavad pooled alamjuhtidest teatud vahemikus pöörata.Ka jäätumise korral saavad juhid kasutada ka jääga kaetud ja lumega kaetud ekstsentrilist massi keerdumiseks ning vormimiseks ümber enda telgede Ühtlaselt ümmargused jäätumisega.Et saavutada traadi jääga kaetud galopimise mahasurumise eesmärk.