SF(Z)11 serie 60KV 6300-63000KVA Trifásico refrigerado por aire en carga (sin excitación) transformador de potencia de regulación de voltaje sumergido en aceite

Características del producto:
1. El núcleo de hierro está hecho de lámina de acero al silicio de grano orientado laminado en frío, con juntas oblicuas completas de 45 °, sin orificio central y estructura de unión de cinta epoxi, y la superficie del núcleo de hierro está recubierta con pintura protectora de núcleo de hierro para reducir la pérdida y ruido;
2. Usando un nuevo tipo de estructura de canal de aceite, alta eficiencia de disipación de calor, reduciendo el aumento de temperatura del transformador y prolongando la vida útil del transformador;
3. La caja adopta una estructura completamente sellada del tanque de aceite corrugado para evitar que el aire y el agua entren en contacto con el aceite del transformador, lo que reduce el grado de envejecimiento del aceite.La vida útil del transformador se extiende y el cambio de volumen del aceite del transformador en la expansión y contracción térmica se ajusta a través de la deformación elástica de la lámina corrugada;
4. El transformador está equipado con protección de seguridad de liberación de presión.Cuando el transformador falla y la presión es demasiado alta, puede liberarse de manera confiable y segura a través de la válvula de liberación de presión para evitar la expansión del accidente.
Ventajas del producto:
1. Fuerte resistencia a los cortocircuitos.
Los programas de cálculo avanzados se utilizan para calcular la condición de cortocircuito del transformador y analizar la fuerza y ​​la deformación de cada parte de la bobina bajo la condición de cortocircuito.Puede mejorar en gran medida la capacidad anti-cortocircuito del transformador.
2. Baja pérdida
cálculo electromagnético optimizado, utilizando múltiples métodos de blindaje para controlar la fuga de flujo magnético, reducir la pérdida de carga y evitar el sobrecalentamiento local.
Se seleccionan láminas de acero al silicio de alta permeabilidad orientadas en celosía laminadas en frío, se adoptan juntas escalonadas STEP completamente inclinadas y no se apilan orificios ni yugos de hierro para reducir la pérdida sin carga, la corriente sin carga y el ruido electromagnético.
3. El cuerpo de alta resistencia mecánica.
adopta el método de posicionamiento de seis lados, que puede cumplir con la aceleración de transporte de no más de 0,3 g en dirección horizontal y no más de 0,15 g en dirección vertical.