BT/CBF 220/380V 0.18-7.5KW Aksijalni ventilator otporan na eksploziju za snažan odvod dima i ventilaciju u industrijskom postrojenju
opis proizvoda
Aksijalni protočni ventilatori otporni na eksploziju pogodni su za transport zapaljivih, eksplozivnih i nekorozivnih plinova.Temperatura okoline ne smije prelaziti 60 °C.Široko se koriste u općim tvornicama, skladištima, uredima i rezidencijama za ventilaciju ili snažno grijanje radi odvođenja topline.Cijevi za zrak se postavljaju serijski u intervalima kako bi se povećao tlak u cijevima, a motor se može koristiti kao slobodan ventilator nakon uklanjanja motora.Aksijalni protočni ventilator otporan na eksploziju usvaja najjednostavniju strukturu ventilatora direktno povezanog s motorom i impelerom, što mijenja složenu strukturu trenutne ventilacije aksijalnog protoka za ekstrakciju rudnika uglja i sve usvaja remen ili dugu osovinu, što je zgodno za rad i održavanje.
Najočiglednija karakteristika aksijalnog ventilatora otpornog na eksploziju je da tokom pokretanja i rada izolacionog ventilatora, iskre koje stvaraju terminali motora, statora i rotora ili drugih komponenti ne dolaze u dodir sa vanjskim zapaljivim i eksplozivnim tvarima. gasova, koji mogu uzrokovati sigurnosne nesreće.
Opis modela
Karakteristike proizvoda i okruženje za korišćenje
Karakteristike:
1. Ventilator otporan na eksploziju ima istu funkciju kao i obični ventilator.Otpornost na eksploziju se odnosi na dobijanje sertifikata o otpornosti na eksploziju koji propisuje država.Ventilatori otporni na eksploziju moraju koristiti motore otporne na eksploziju.
2. Komponente kanala za protok (propeler, kućište, itd.) ventilatora otpornog na eksploziju moraju biti izrađene od mekih i tvrdih materijala.Općenito, rotirajući dijelovi i fiksni dijelovi trebali bi imati meki i tvrdi način kako bi spriječili trenje ili sudar između dijelova koji stvaraju iskre u slučaju kvara.Uobičajeni materijali su 2a01 duralumin za lopatice radnog kola i zakovice, te pocinčani čelik ili plastika ojačana staklenim vlaknima za školjku.
3. Svi pokazatelji performansi navedeni u tabeli performansi ventilatora otpornih na eksploziju su važeći rasponi.Podeljen je na pet točaka performansi prema zapremini vazduha.Izbor ovisi o tablici performansi.Greška ukupne vrednosti pritiska kvalifikovanih proizvoda fabričkog protivpožarnog ventilatora ispod nazivne zapremine vazduha ne sme biti veća od ±5%.Tabela za izbor performansi je za performanse pod standardnim uslovima i na nju ne utiču tehnička dokumentacija i zahtevi za narudžbu.
4. Nosač je zavaren čeličnom cijevi i kutnim željezom.Oštrica je izrađena od toplo valjanog čelika.Nakon kalibracije statičke ravnoteže, radi glatko, uz niske vibracije i nisku buku.
5. Školjka ima epoksidni antikorozivni premaz, a motor ima poseban antikorozivni motor, koji se koristi za transport korozivnog plina.Aksijalni protočni ventilatori otporni na eksploziju koriste se za transport zapaljivih i eksplozivnih plinova.Radno kolo je napravljeno od legure aluminijuma, a tokom rada se ne stvaraju varnice.Motor ima motor otporan na eksploziju.
6. Mrežasti poklopac je napravljen od φ5/mm čeličnog užeta za točkasto zavarivanje, koji je čvrst i lijep.
7. Nosač koristi visokofrekventnu zavarenu cijev, koja je zgodna i stabilna za korištenje.
Primenljivo okruženje:
1. Primjenjivo na Zonu 1 i Zonu 2 okruženja eksplozivnog plina;
2. Primjenjivo na eksplozivna plinska okruženja klase IIA i IIB;
3. Primjenjivo na okruženja sa temperaturnom grupom T1~T4;
4. Primjenjivo na preradu nafte, skladištenje, hemijsku industriju, medicinske, vojne i vojne objekte i druge eksplozivno opasna okruženja;
5. Proizvod se uglavnom koristi za ventilaciju i hlađenje.
Upute za ugradnju ventilatora:
1. Prije instalacije, detaljno provjerite da li je ventilator oštećen ili deformisan.Ako ima oštećenja i deformacija, može se ugraditi nakon odgovarajuće popravke.
2. Prilikom ugradnje, obratite pažnju da proverite da li su donji delovi labavi i da li razmak između lopatice i vazdušnog kanala treba da bude ujednačen i da se ne sudara.
3. Težinu kanala koji povezuje tujeru ne bi trebalo da nosi kanal ventilatora, a treba dodati dodatnu potporu prilikom ugradnje.
4. Kolektor mora biti instaliran na kraju ventilatora i zaštitna mreža.
5. Baza ventilatora mora biti prirodno povezana sa uzemljenjem, a baza ne smije biti nasilno povezana kako bi se spriječilo deformisanje baze.Prilikom ugradnje potrebno je podesiti bazu, dodati podloške i zadržati horizontalni položaj, a zatim zategnuti anker vijke.
6. Nakon što je instalacija završena, prvo se mora provesti eksperiment, a službena upotreba je dozvoljena tek nakon normalnog rada.