BT/CBF 220/380 В 0,18-7,5 кВт Выбухаабаронены восевы вентылятар для адводу моцнага дыму і вентыляцыі на прамысловых прадпрыемствах
Апісанне Прадукта
Выбухаабароненыя восевыя вентылятары падыходзяць для транспарціроўкі гаручых, выбуханебяспечных і неагрэсіўных газаў.Тэмпература навакольнага асяроддзя не павінна перавышаць 60 °C.Яны шырока выкарыстоўваюцца на заводах, складах, офісах і жылых памяшканнях для вентыляцыі або моцнага ацяплення для адводу цяпла.Паветраправоды ўсталёўваюцца паслядоўна з інтэрваламі для павышэння ціску ў трубах, і рухавік можна выкарыстоўваць у якасці свабоднага вентылятара пасля зняцця рухавіка.Выбухаабаронены восевы вентылятар выкарыстоўвае самую простую канструкцыю вентылятара, непасрэдна злучаную з рухавіком і крыльчаткай, што змяняе складаную структуру цяперашняй восевай вентыляцыі для здабычы вугальных шахтаў, і ўсе яны выкарыстоўваюць раменны прывад або прывад з доўгім валам, што зручна для эксплуатацыі і абслугоўвання.
Найбольш відавочнай асаблівасцю выбухаабароненага восевага вентылятара з'яўляецца тое, што падчас запуску і працы ізаляцыйнага вентылятара іскры, якія ўзнікаюць на клемах рухавіка, статары і ротары або іншых кампанентах, не ўступаюць у кантакт з вонкавым гаручым і выбуховым рэчывам. газы, якія могуць выклікаць няшчасныя выпадкі.
Апісанне мадэлі
Асаблівасці прадукту і асяроддзе выкарыстання
Асаблівасці:
1. Выбухаабаронены вентылятар мае тыя ж функцыі, што і звычайны вентылятар.Выбухаабароненасць адносіцца да атрымання сертыфіката выбухаабароненасці, прадугледжанага дзяржавай.Выбухаабароненыя вентылятары павінны выкарыстоўваць выбухаабароненыя рухавікі.
2. Кампаненты праточнага канала (крыльчатка, корпус і г.д.) выбуховабяспечнага вентылятара павінны быць выраблены з мяккіх і цвёрдых матэрыялаў.Увогуле, часткі, якія верцяцца, і нерухомыя часткі павінны быць мяккімі і жорсткімі, каб прадухіліць трэнне або сутыкненне паміж часткамі ад іскраў у выпадку паломкі.Звычайна выкарыстоўванымі матэрыяламі з'яўляюцца дзюралюміній 2a01 для лопасцяў крыльчаткі і заклёпванняў для лопасцяў і ацынкаваная сталь або армаваны шкловалакном пластык для корпуса.
3. Паказчыкі прадукцыйнасці, пералічаныя ў табліцы прадукцыйнасці выбухаабароненых вентылятараў, з'яўляюцца сапраўднымі дыяпазонамі.Ён падзелены на пяць пунктаў прадукцыйнасці ў залежнасці ад аб'ёму паветра.Выбар залежыць ад прадукцыйнасці стала.Памылка агульнага значэння ціску кваліфікаванай прадукцыі фабрычнага супрацьпажарнага вентылятара пры намінальным аб'ёме паветра не павінна перавышаць ±5%.Табліца выбару прадукцыйнасці прызначана для прадукцыйнасці ў стандартных умовах і не залежыць ад патрабаванняў тэхнічнай дакументацыі і замовы.
4. Кранштэйн звараны сталёвай трубой і кутнім жалезам.Лязо выраблена з гарачакачанай сталі.Пасля каліброўкі статычнага балансу ён працуе плаўна, з нізкім узроўнем вібрацыі і шуму.
5. Абалонка мае эпаксіднае антыкаразійнае пакрыццё, а рухавік мае спецыяльны антыкаразійны рухавік, які выкарыстоўваецца для транспарціроўкі агрэсіўнага газу.Выбуховабяспечныя восевыя вентылятары выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі гаручых і выбуханебяспечных газаў.Крыльчатка выраблена з алюмініевага сплаву, і ў працэсе працы не ўтвараюцца іскры.Матор прымае выбухаабаронены рухавік.
6. Сеткавая вечка зроблена са сталёвага троса φ5/мм кропкавай зваркі, які з'яўляецца трывалым і прыгожым.
7. Кранштэйн прымае высокачашчынную зварную трубу, якая зручная і стабільная ў выкарыстанні.
Прыдатнае асяроддзе:
1. Дастасавальна да зоны 1 і зоны 2 выбуханебяспечнага газавага асяроддзя;
2. Дастасавальна да выбуханебяспечных газавых асяроддзяў класаў IIA і IIB;
3. Дастасавальна да асяроддзя з тэмпературнай групай T1~T4;
4. Ужываецца для перапрацоўкі нафты, захоўвання, хімічнай прамысловасці, медыцынскіх, ваенных і ваенных аб'ектаў і іншых выбуханебяспечных асяроддзяў;
5. Прадукт у асноўным выкарыстоўваецца для вентыляцыі і астуджэння.
Інструкцыя па ўстаноўцы вентылятара:
1. Перад устаноўкай дэталёва праверце, ці не пашкоджаны і не дэфармаваны вентылятар.Калі ёсць пашкоджанні і дэфармацыі, яго можна ўсталяваць пасля належнага рамонту.
2. Пры ўсталёўцы звярніце ўвагу на тое, каб ніжнія часткі не аслаблі, а зазор паміж лопасцю і паветраводам павінен быць раўнамерным і не сутыкацца.
3. Вага канала, які злучае фурму, не павінен несціся на канал вентылятара, і падчас мантажу неабходна дадаць дадатковую апору.
4. На фурменным канцы вентылятара неабходна ўсталяваць калектар і ахоўную сетку.
5. Аснова вентылятара павінна быць натуральным чынам злучана з зазямленнем, і аснова не павінна быць прымусова злучана, каб прадухіліць дэфармацыю асновы.Падчас мантажу трэба адрэгуляваць аснову, дадаць падкладкі і вытрымаць гарызантальнае становішча, а затым зацягнуць анкерных балты.
6. Пасля завяршэння ўстаноўкі спачатку трэба правесці эксперымент, а афіцыйнае выкарыстанне дазволена толькі пасля нармальнай працы.