TY 35-630mm² 20-70mm تركيبات الطاقة الكهربائية الهيدروليكية T-clamp مشبك فرع موصل واحد

تعليمات:
أ.تابع نموذج الموصل وحدد شريط الموصل المناسب على شكل حرف T.لا يمكن استبدال الموصلات على شكل حرف T بمواصفات مختلفة.
ب.المشبك على شكل حرف T هو منتج يمكن التخلص منه ، ويجب عدم استخدامه بشكل متكرر بعد تحمل الشد الكامل.
ج.هذا المنتج قابل للتطبيق فقط لتركيب الفنيين المدربين.
د.قبل تركيب مشبك على شكل حرف T ، يجب أن يكون الموصل مصقولًا تمامًا لإزالة طبقة الأكسيد ، ويجب طلاء سطح الموصل بشحم موصل خاص.
ه.هذا المنتج هو جهاز دقيق.لضمان التركيب الصحيح ، يجب تخزينه في صندوق التغليف لمنع الاصطدام أو الضغط الشديد أثناء المناولة ، وذلك لتجنب تشوه السلك المشكل مسبقًا.
F.عند العمل على الخطوط الحية أو بالقرب منها ، يجب إيلاء اهتمام خاص لمنع حوادث الصدمات الكهربائية.
ز.يوصى بتحقيق الأداء الكهربائي بين قضيب التوصيل والجزء السفلي من خلال وصلة العبور ، وشريط التوصيل على شكل حرف T يتحمل التوتر فقط.
التعليمات من المشبك TY:
يرتبط تآكل المشبك على شكل حرف T بشكل أساسي بحجم قوتها واتجاه قوتها.ستسبب قوة السحب أو الضغط النزولي تآكلًا ، ويتم تحديد حجم القوة واتجاه القوة حسب التضاريس وظروف الأرصاد الجوية وتغيرات درجة الحرارة البيئية.من وجهة نظر التصميم ، نظرًا لأن موصلات الطبقة العليا تكون في الغالب أبراجًا مماسة على كلا الجانبين ، فإن الامتداد كبير ، ويتغير الترهل بشكل كبير في بيئات درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة ، وموصلات الطبقة السفلية كلها امتدادات معزولة ذات امتداد صغير ، و تغير درجة الحرارة له تأثير ضئيل على ترهل الموصل ، لذلك يعتبر أن طول اتصال T القصير عندما يكون انخفاض درجة الحرارة المنخفضة صغيرًا ، لضمان عدم سحب موصلات الطبقة السفلية.عندما تتغير درجة الحرارة عند درجة حرارة عالية ، يزداد ترهل موصل الطبقة العليا ولا يتغير ترهل موصل الطبقة السفلية بشكل أساسي ، يتم ثني سلك الدائرة القصيرة T-connect نظرًا لكونه طويل جدًا.في حركة الرياح المتكررة والتغيير السنوي للثني المستقيم بالتناوب ، سيتم ارتداء السلك الرئيسي ووصلة T عند مخرج المشبك من النوع T بواسطة المشبك وكسره.
حل:
في ضوء عيوب التكنولوجيا المذكورة أعلاه ، يهدف نموذج المنفعة إلى حل مشكلة توفير مشبك سلكي على شكل حرف T بمقعد لولبي طولي مرتب بشكل منفصل ، مما يضمن سلامة الخط الرئيسي واستخدامه ، وهو مناسب لـ التركيب والبناء.
من أجل حل المشكلات المذكورة أعلاه ، يوفر نموذج المنفعة مشبكًا سلكيًا على شكل حرف T ، والذي يشتمل على مقعد لولبي عرضي ومقعد لولب طولي ، ويتم ترتيب مقعد الخيوط المستعرض عموديًا مع مقعد الخيوط الطولي ، ويتم تثبيت مقعد الخيوط المستعرض بشكل ثابت متصل بمقعد الخيوط الطولي ، مقعد الخيوط المستعرض مزود بقناة عرضية ، مقعد الخيوط الطولي مزود بقناة طولية ، مقعد الخيوط المستعرض يتضمن مقعد أمامي ومقعد خلفي ، المقعد الأمامي مزود بأخدود على طول الاتجاه العرضي ، ويتم تزويد المقعد الخلفي بأخدود في موضع الأخدود المقابل ، ويتم محاذاة الأخدود مع الأخدود لتشكيل قناة عرضية.يتم ترتيب هيكل القفل بين المقعد الأمامي والمقعد الخلفي ، ويتم توصيل المقعد الخيطي الطولي بشكل ثابت بالمقعد الخلفي.
يتم استخدام المشبك على شكل حرف T مع الهيكل أعلاه لإدخال الخط الرئيسي في القناة العرضية لمقعد الخيوط المستعرض ، وخط الفرع في القناة الطولية لمقعد الخيوط الطولي.نظرًا لأن مقعد الخيوط المستعرض متصل بشكل ثابت بمقعد الخيوط الطولي ، فإن الخط الرئيسي يقود الكهرباء إلى الخط الفرعي من خلال المشبك على شكل حرف T ، ويتم تجعيد الخط الفرعي في القناة الطولية لضمان اتصاله الفعال بالقناة الطولية.بعد وضع خط الفرع في أخدود المقعد الأمامي ، قم بتغطية المقعد الخلفي.يتم محاذاة الأخدود مع الأخدود لتشكيل قناة عرضية في مقعد الخيوط المستعرض.إعداد هيكل القفل يجعل المقعد الأمامي والمقعد الخلفي ثابتًا نسبيًا ، ويلعبان دور تثبيت الخط الرئيسي.يتم تقليل سطح التلامس الناتج عن الاتصال بين الدعم الموجود على مقعد الخيوط المستعرض والدعم الموجود على مقعد الخيوط الطولي للمشبك التقليدي على شكل حرف T ، ويزداد معامل التشغيل المستقر للمشابك ، ويتم زيادة سلامة الخط الرئيسي مضمون ، والتثبيت مناسب ، والبناء مناسب ، والاستخدام جيد.
كتحسين إضافي لنموذج المنفعة ، يشتمل هيكل القفل على ثقب لولبي ومسمار وصمولة.يتم ترتيب ثقب المسمار على المقعد الأمامي والمقعد الخلفي لمقعد الخيوط المستعرض ، ويتم ترتيب المسمار في فتحة المسمار ، ويتم مطابقة الجوز مع الخيط اللولبي.
تم اعتماد هيكل القفل للهيكل أعلاه.بعد أن يتم تمرير البرغي من خلال فتحات المسامير في المقعد الأمامي والمقعد الخلفي ، يصطدم أحد الطرفين بالمقعد الأمامي ويتوافق الطرف الآخر مع سن اللولب.بعد شد الصامولة ، تصطدم بالمقعد الخلفي لتحقيق قفل المقعد الأمامي والمقعد الخلفي.يتم تثبيت خط التلامس الرئيسي بواسطة الترباس ، والذي يمكنه حماية الموصل الأساسي المركب المصنوع من ألياف الكربون بشكل فعال كخط رئيسي.أثناء التثبيت ، يمكن أن يكون البرغي ثابتًا في الهواء بعد تجعيد خط الفرع الأرضي ، وهو مناسب للبناء.