TTD ተከታታይ 1KV 77-679A 1.5-400mm² ለመንገድ መብራት ማከፋፈያ ስርዓት ልዩ ውሃ የማይበላሽ እና ነበልባል-ተከላካይ የኢንሱሌሽን መበሳት አያያዥ
የምርት ማብራሪያ
የኢንሱሌሽን ፐንቸር ክላምፕ (ኮኔክተር) በዋነኛነት የኢንሱሌሽን ሼል፣ የተበሳ ምላጭ፣ ውሃ የማያስተላልፍ የጎማ ፓድ እና የማሽከርከር ቦልትን ያቀፈ ነው።የኬብል ቅርንጫፍ ግንኙነት በሚያደርጉበት ጊዜ የቅርንጫፉን ገመዱን ወደ ቅርንጫፍ ካፕ ውስጥ ያስገቡ እና የዋናውን መስመር የቅርንጫፍ ቦታ ይወስኑ, ከዚያም በሶኬት ቁልፍ በመጠቀም በማቀፊያው ላይ ያለውን የቶርኪን ነት ያጠናክሩ.የ torque ነት ማጥበቅ ጋር, የላይኛው እና የታችኛው ክፍሎች መቆንጠጫ ጋር የተደበቁ insulators አላቸው በተመሳሳይ ጊዜ, ቅስት-ቅርጽ ማኅተም የጎማ ፓድ በመብሳት ምላጭ ላይ ተጠቅልሎ ቀስ በቀስ ወደ ኬብል ማገጃ ንብርብር የሙጥኝ ነው, እና. የመብሳት ምላጭ የኬብሉን መከላከያ ንብርብር እና የብረት መቆጣጠሪያውን መበሳት ይጀምራል.የማኅተም የላስቲክ ፓድ እና የማያስተላልፍ ቅባት እና በቀዳዳው ምላጭ እና በብረት አካል መካከል ያለው ግንኙነት ጥሩ ውጤት ላይ ሲደርስ ፣ የ torque ነት በራስ-ሰር ይወድቃል ፣ በዚህ ጊዜ መጫኑ ይጠናቀቃል እና የእውቂያ ነጥቡ መታተም እና የኤሌክትሪክ ውጤት ወደ ምርጡ ይደርሳል.
የኢንሱሌሽን መበሳት ክላምፕስ በቮልቴጅ ምደባ መሰረት በ 1KV, 10KV እና 20KV የኢንሱሌሽን መበሳት ክላምፕስ ሊከፈል ይችላል.
በተግባራዊ ምደባው መሰረት, በተለመደው የኢንሱሌሽን መበሳት የሽቦ ክሊፖች, የኤሌክትሪክ ፍተሻ grounding ማገጃ መበሳት የሽቦ ክሊፖች, መብረቅ ጥበቃ እና ቅስት ማረጋገጫ ማገጃ መበሳት የሽቦ ክሊፖች, እና እሳት መከላከያ ማገጃ መበሳት የሽቦ ክሊፖችን ሊከፈል ይችላል.
የምርት ባህሪዎች እና ጥቅሞች
የመዋቅር ባህሪያት:
1. የፔንቸር መዋቅር, ቀላል መጫኛ, የሸፈነው ሽቦ መፋቅ አያስፈልግም;
2. Torque nut, የማያቋርጥ የመወጋት ግፊት, ሽቦውን ሳይጎዳ ጥሩ የኤሌክትሪክ ግንኙነትን ያረጋግጡ,
3. ራስን የማተም መዋቅር, እርጥበት-ማስረጃ, ውሃ-ማስረጃ እና ፀረ-ዝገት, insulated conductors እና ክላምፕስ አገልግሎት ሕይወት ማራዘም.
4. ለመዳብ (አልሙኒየም) ቦት መገጣጠሚያ እና የመዳብ አልሙኒየም ሽግግር ልዩ የእውቂያ ቅጠል ጥቅም ላይ ይውላል
5. የኤሌትሪክ ንክኪ መቋቋም አነስተኛ ነው, እና የዲኤል / T765.1-2001 መመዘኛዎችን በማሟላት እኩል ርዝመት ያለው የቅርንጫፍ መሪን የመቋቋም አቅም ከ 1.1 ጊዜ ያነሰ ነው.
6. ልዩ የማገጃ ሼል, ፀረ ብርሃን እና የአካባቢ እርጅና, dielectric ጥንካሬ>12KV
7. ጥምዝ የወለል ንድፍ፣ ለተመሳሳይ (የሚቀንስ) ዲያሜትር ማስተላለፊያ ግንኙነት ላይ የሚተገበር፣ ሰፊ የግንኙነት ክልል (0.75mm2-400mm2)
የምርት ጥቅሞች:
1. ቀላል ተከላ: የኬብል ቅርንጫፍ የኬብሉን መከላከያ ቆዳ ሳያስወግድ ሊሠራ ይችላል, እና መገጣጠሚያው ሙሉ በሙሉ የተሸፈነ ነው.ዋናውን ገመድ መቁረጥ አስፈላጊ አይደለም, እና በኬብሉ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ቅርንጫፎች ሊሠሩ ይችላሉ.መጫኑ ቀላል እና አስተማማኝ ነው.በሶኬት ቁልፍ በመጠቀም ብቻ በኤሌክትሪክ መጫን ይቻላል.
2. በጥቅም ላይ ያለ ደህንነት፡ ማገናኛው ጠመዝማዛ፣ ድንጋጤ የማይገባ፣ ውሃ የማይበላሽ፣ የነበልባል ተከላካይ እና ኤሌክትሮኬሚካል እርጅናን የሚቋቋም ነው፣ ምንም ጥገና አያስፈልገውም።በተሳካ ሁኔታ ከ 30 ዓመታት በላይ ጥቅም ላይ ውሏል.
3. ወጪ ቆጣቢ፡ የመጫኛ ቦታ በጣም ትንሽ ነው, የኬብል ትሪ እና የሲቪል ምህንድስና ወጪዎችን ይቆጥባል.በህንፃዎች ውስጥ ለማመልከት, የተርሚናል ሳጥን, የማከፋፈያ ሳጥን, የኬብል መመለሻ እና የኬብል ኢንቨስትመንት አያስፈልግም.የኬብል + መበሳት ክላምፕ ዋጋ ከሌሎች የኃይል አቅርቦት ስርዓቶች ያነሰ ነው, ይህም ከተሰኪው አውቶቡስ 40% ብቻ እና ከተሰራው የቅርንጫፍ ገመድ 60% ገደማ ነው.
የምርት ጭነት
1. የመብሳት መቆንጠጫውን ለውዝ በተገቢው ቦታ ላይ ያስተካክሉት, እና የቅርንጫፉን ሽቦ ወደ የቅርንጫፍ ሽቦ ክዳን ሙሉ በሙሉ አስገባ.
2. ዋናውን መስመር አስገባ.ዋናው መስመር ሁለት ሽፋን ያለው ሽፋን ካለው, የተወሰነ ርዝመት ያለው የውጭ መከላከያው በግንኙነቱ ቦታ ላይ መወገድ አለበት.
3. ዋናውን / የቅርንጫፍ መስመርን በተገቢው ቦታ ያስቀምጡ እና ትይዩ ያድርጓቸው.መጀመሪያ መቆንጠጫውን ለመጠገን ለውዝውን በእጅ ያጥቡት።
4. የላይኛው ተቆርጦ መጫኑ እስኪጠናቀቅ ድረስ በተመጣጣኝ መጠን ባለው የሶኬት ዊች አማካኝነት ፍሬውን በእኩል መጠን ያጥብቁ።
ባለ ሁለት ጠመዝማዛ የኢንሱሌሽን መበሳት መቆንጠጫ መትከል;
1. መጀመሪያ ማቀፊያውን ይንቀሉት እና ዋናውን ሽቦ ወደ ዋናው የሽቦ ቦይ ያንሱት.ዋናውን ሽቦ እና የቢላዋ መሪን ጠማማ አታድርጉ።የሽቦው ዲያሜትር ክልል ከዚህ የሽቦ ቅንጥብ ጋር ይዛመዳል የሚለውን ትኩረት ይስጡ.
2. የቅርንጫፉን መስመር ወደ ቅርንጫፍ መስመር ማስገቢያ ያስገቡ.ቅድመ ጥንቃቄዎች ከላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ናቸው.
3. በሶኬት ቁልፍ ማሰር.ክፍት-መጨረሻ ቁልፎች ተሰናክለዋል።
4. ሁለቱ ፍሬዎች በቅደም ተከተል በተመሳሰለ መልኩ መታጠፍ እንዳለባቸው ልብ ይበሉ።
5. በተወሰነ ጥንካሬ ላይ ሲጣበቁ, የማያቋርጥ የቶርኬክ ፍሬው ጠመዝማዛ ነው.መጫኑ ተጠናቅቋል።